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(검색결과 약 7,664개 중 7페이지)
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| 국제보험론 판례조사
목 차
1. 판례⑴
2. 판례⑴에 대한 자신의 생각
3. 판례⑵
4. 판례⑵에 대한 자신의 생각
1. 판례 ⑴
대법원 2003. 6. 13. 선고 2001다42660 판결 【보험금】
[공2003.7.15.(182),1518]
【판시사항】
부보된 화물이 최종 양하항에서 하역이 완료된 후 피보험자인 송하인이 수하인에 대한 화물의 인도를 포기하고 원래의 선적지로 화물을 반송하기로 결정한 경우, 협회적하보험약관.. |
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| 손해배상제도의 현대적 변용
1. 억지효과(deterrent effect)와 징벌적 손해배상(punitive damages)
(1) 징벌적 손해배상의 한 효용으로서의 억지효과
고대법 상의 민형사책임 미분리를 바탕으로 하여 근대적 민형사책임이분론을 비판적으로 바라보면 현대 사회에서 손해배상제도의 변화된 모습으로 영미법상의 징벌적 손해배상(punitive damages)제도와 그것이 갖는 억지효과(deterrent effect)를 생각하.. |
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| 손해 사정업무에서 가장 중요한 역량은 무엇이라고 생각하며, 본인이 이를 갖추었다고 판단하는 근거는 무엇인가요?
숫자, 법률, 감정이 얽히는 손해사정 업무에서 객관성을 유지하기 위한 본인의 원칙이나 기준은 무엇인가요?
손해 사정과 관련된 법률 또는 보험약관에 대해 공부한 경험이 있다면 말해주세요.
이 경험을 통해 손해사정 업무에서 고객과의 갈등은 정보 전달의 미묘한 차이에서 발생할 수 있.. |
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| [해상보험] 해상보험
목차
해상보험
Ⅰ. 보험당사자
Ⅱ. 보험료와 보험가액
Ⅲ. 보험금액
Ⅳ. 해상위험
Ⅴ. 해상손해와 종류
1. 직접손해와 간접손해
2. 물적손해와 비용손해
3. 전손과 분손
Ⅵ. 구, 신 협회적화약관의 종류
1. 종래의 보험조건
2. 개정된 보험조건
Ⅶ. 위부와 대위
Ⅷ. P&I 클럽
해상보험
해상보험이란 항해에 관한 사고에 조우되는 재산권을 소유하는 다수인이 위험의 정도에 따라 .. |
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| 이사,보관 계약서
(위탁자용) www.○○○.com 포장이사 대표기업 ○○○ 고객관리번호 ○○○-○○○
전속제휴업체명
견적일
200 년월일
계약일
200 년월일
포장일
200 년월일
운반일
200 년월일 (도착시간 시) - 200 년월일
사용자동차
(밴형, 일반형)(톤, 대)(톤, 대)
C.B.M
특별할인 %
작업조건
작업인원 명
주부사원 명
장비사용 내역
①사다리차량(전. 후) ②계단 ③로프 ④E/V ⑤곤도라
이사전주소
(전화번호 -)
이사.. |
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| 손해 사정은 민원·항의·압박이 많은 직무인데 감정적으로 버틸 수 있습니까?
약관·의학적 사실·기록을 바탕으로 판단해야 합니다.
의사소통 능력입니다. 고객은 어려운 약관·용어를 모릅니다.
고객 안내-근거 중심으로 명확히 설명
기록 기반 사실 확인,
기록·근거기반 사고
그래서 감정과 사실을 분리하는 훈련을 해왔고, 고객의 감정은 이해하되 판단은 기록과 약관에 근거해 흔들리지 않겠습니다.
저는 ".. |
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| 봉사활동의 과정을 통해 장애를 가진 사람, 어렵게 살아가는 사람 등에 대한 이해와 배려라는 덕목을 함양할 수 있었습니다.
또한 신속 정확한 판단력과 업무처리 능력을 지니고 있기 때문에 귀사에서 누구보다 손해사정인으로서 저의 역량을 발휘할 수 있을 것이라 고확신합니다.
보상을 하기 위해서는 어떤 점이 가장 중요하다고 생각하는가?
당사 손해사정인으로 근무하기 위해 필요하다고 생각되는 자질.. |
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| 해외출장여비규정
1.지급기준
해외 출장시 출장비는 해외출장 지급기준(별표2)에 따라 지급한다.
2. 항공 CLASS 이용
항공 CLASS 이용은 (별표 1.1)에 따르며, 해당 CLASS가 없을 때에는 하향 조정한다. 다만, 임원의 상사를 수행할 때에는 차상급 CLASS를 이용할 수 있다.
3. 체재비
3.1 체재비는 숙박료, 식대, 일당을 포함한 비용이며, 다만, 1개월 이상 장기출장에 한하여 적용한다.
3.2 일당이란 현.. |
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| 본 자료는 해상적하보험의 가장 중요한 부분인 구약관 및 신약관 해설을 이해하기 쉽도록 적절히 요약표를 작성하여 일목요연하게 정리하였으며 좀 난이도 있는 용어는 각주로 처리하여 이해하기 쉽도록 작성한 자료로써 다소 지루하고 난해한 해상보험론을 수강하고 있는 대학생 및 대학원생들에게 유용한 자료가 될 것이다.
특히 중간고사 및 기말고사전에 반복적으로 학습하면 좋은 그레이드를 기대할 .. |
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| 롯데손해보험 보험업무-자동차보험 자기소개서
왜 롯데손해보험의 자동차보험 직무를 선택했나요?
롯데손해보험은 디지털 기반의 사고 접수·보상 프로세스를 선도적으로 운영하고 있어, 저의 신속·정확한 업무수행 역량을 발휘해 고객만족도를 높일 수 있는 최적의 환경이라고 판단했습니다.
자동차보험 업무에서 가장 중요한 것은 무엇인가요?
저는 자동차보험 업무에서 이러한 혁신에 기여하며, 고객 신뢰.. |
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| 또한 AXA 손해보험은 의료전문인력과의 협업을 통해 디지털 의료심사 시스템을 고도화하고 있다는 점에서, 향후 의료지원 담당자로서 제 경험과 기술을 접목하여 보험금 심사 프로세스를 개선하거나 고객만족도를 제고하는 데도 적극 참여하고 싶습니다.
AXA 손해보험은 고객 중심 디지털보험 시스템을 선도하며, 의료전문가와의 협업을 통해 보험금 심사 품질을 높이고 있다는 점에서 큰 매력을 느꼈습니다.. |
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| 해상보험에서는 담보 위험으로 인하여 선박이 충돌하는 것처럼 보험 목적 물 자체의 손해가 발생하기도 하고 경우에 따라서는 보험 목적물의 손해가 확대되는 것을 방지하기 위하여 새로운 비용이 지출되기도 한다.
현실 전손을 피할 수 없거나 보험 목적물의 복구비용이 그가액을 초과하여 그대로 현실 전손으로 처리하는 것이 경제적일 경우 성립되는 손해를 말한다.
B), (C)에도 보험회사가 보상하는 손.. |
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| 본 자료는 국제복합운송론에서 중요하게 다루어지고 있는 복합운송의 개념과 목적 및 효용, 복합운송인의 개념, 복합운송인의 책임체계, 복합운송의 기능과 요건,
복합운송인의 유형, 헤이그 규칙, 헤이그 비스비, 함부르크 규칙으로 발전에 대해 설명하였으며, 헤이그 규칙, 헤이그 비스비, 함부르크 규칙 비교분석하였으,
바르샤바 체제에 대해 상세하게 설명한 자료임
복합운송의 개념
복합운송의 목적과.. |
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| 보상관리직무를 선택한 이유는 무엇입니까
손해 사정업무와 보상관리 직무의 차이를 어떻게 이해하고 있습니까
입 사 후 보상 관리 직무에서 어떤 전문가로 성장하고 싶습니까
이점이 제가 보상관리 직무를 선택한 가장 큰 이유입니다.
반면 보상관리는 조사된 사실과 약관, 법령, 판례 등을 종합하여 '지급 여부, 지급금액, 지급범위'를 최종적으로 판단하는 종합의사결정 영역입니다.
즉, 손해사정이 기초.. |
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| [ 가맹점 법무 교육 자료 ]
1. 상품에 이상이 있어서 고객이 상해를 입은 경우
본사 : PL보험 가입(생산물배상책임보험)
대인연간 총 보상 한도 : ￦100,000,000원
대인 1청구당 보상한도 : ￦100,000,000원
유통과정에서의 상품 상태 변질이나 유효기간을 경과한 상품 배송에 관한 책임
: 공장 - 지사- 가맹점 - 고객에 이르는 유통과정이 24시간 안에 완결되어야 하며
이를 어기거나 유.. |
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