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(검색결과 약 6,512개 중 7페이지)
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| 제 목표는 고장 안 나는 자동차를 만드는 것입니다.
저는 현대자동차에서 부품을 직접 만져보고 조립해보고 싶습니다.
이 제는 제 손으로 직접 자동차 부품들을 조립하고 싶습니다.
이제는 현대자동차 고객의 소리를 들으며 고객이 원하는 자동차를 만들고 싶습니다.
현대자동차에서 고객이 원하는 자동차를 만들고 싶습니다.
이제 저의 열정과 경험으로 현대자동차를 IQS뿐만 아니라 VDS도 1위로 만들고 싶.. |
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| 자동차공학을 전공하면서 평소 자동차 모형 제작을 해보고 싶었습니다.
제 목표는 최고 품질의 자동차를 만드는 것입니다.
자동차 부품에 대한 실전적 지식입니다.
저는 현대자동차(목표에 함께 동참하고 싶습니다.)와 같은 목표를 갖고 있습니다.
하고 싶습니다.) 현대자동차는 제네시스에 ACC를 적용하여 무인자동차에 대한 연구를 끊임없이 하는 것으로 알고 있습니다.
공동의 목표를 바라보며) 현대자동.. |
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| 다음 사항을 포함해서 작성해주세요.) ①"기아"또는 "자동차"관련 특별한 경험이나 인연②"기아인"이 본인에게 주는 의미(최대 2000자 이내로 작성)
이 경험이 군 차량에 대한 편견을 지워주었고 더불어 기아자동차에 대한 애정을 싹 트게 한 계기가 되었습니다.
소 제목을 작성해 주실 때는 핵심어를 뽑아 작성해주시는 것이 좋습니다.
다른 회사가 아닌 기아자동차여서 너무 좋았다, 라는 표현으로 내용을 .. |
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| 본인이 회사를 선택할 때의 기준은 무엇이며, 왜 현대자동차가 그 기준에 적합한지를 기술해 주십시오
자동차공학을 전공하면서 평소 자동차 모형 제작을 해보고 싶었습니다.
제 목표는 최고 품질의 자동차를 만드는 것입니다.
저는 현대자동차와 같은 목표를 갖고 있습니다.
현대자동차와 함께 미래 자동차 설계를 하고 싶습 니다.
저는 자동차 부품의 품질 개선에 큰 관심을 갖고 있습니다.
자동차 부품에.. |
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| Load cell을 이용한 Data Acquisition
1. 실험제목
Labview 를 이용한 load cell로부터의 Data acquisition
2. 실험목적
이족 로봇의 경우 걸음을 걸을 때 각 발바닥 위치에 따라 하중의 분포와 크기가 다르며 이는 로봇의 안정된 거동에 중요한 영향을 끼친다. 그러므로 인간의 걸음걸이를 바탕으로 발바닥에서 받는 하중의 분포 및 크기를 측정함으로써 로봇의 동역학적 특성을 파악하는데 적용시킬 .. |
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| 재료 역학 분야의 설계과목은 직접 무게를 측정할 수 있는 LoadCell을 설계하고 제작하는 과목이었습니다.
이렇게 어렵게 다시 되찾게 된 저의 꿈과 두 번째 인생을 현대자동차와 함께하고 싶습니다.
해당 직무분야에 지원하게 된 이유와 선택 직무에 본인이 적합하다고 판단할 수 있는 이유 및 근거를 제시해 주십시오.
작성 방법은 1.현대차의 조직문화에 대한 정의를 먼저 찾아보세요.
이 두 가지를 잘 .. |
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| 만능 시험기 실험
Ⅰ.목적
미지의 재료를 고정시킨 다음 인장을 가해 재료가 파손되기까지의 거동을 관찰하고 이것을 그래프로 나타며 그 결과를 분석하고 재료의 특성을 계산해냄으로써 재료의 종류를 알아본다.
Ⅱ. 실험 방법
1. 만능 실험기에 재료를 고정 시편을 고정시킨다.
2. 변형률 측정기를 재료에 고정하고 초기화 한다.
3. 재료가 파단될 때까지 유압 펌핑을 통해 인장하중을 증가시킨다.
4. 컴.. |
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| 1.르노
1898년 루이 르노 형제가 설립하여 100년이 넘는 역사를 자랑하는 르노자동차는 전세계 34개의 공장에서 승용차, 상용차, 트럭 등을 생산. 판매하는 종합 자동차업체이다.
기술혁신과 비용절감 그리고 세계화를 기본 경영전략으로 삼고 있고 우아한 디자인, 혁신적인 컨셉, 소비자의 안전과 편안함을 우선으로 하는 인체공학적인 설계는 르노만이 가진 특징으로서 다른 자동차 생산업체와 차별되는 .. |
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| ■ 실 험
- AND, OR, NOT 게이트를 통한 논리회로 설계
- 7-segment 켜기
■ 목 표
1.AND,OR,NOT 게이트의 기호와 동작특성을 이해한다.
2.실험을 통해 AND,OR,NOT 게이트의 진리표(Truth Table)를 이해한다.
3.논리소자들의 작동법을 익힌다.
4.슬라이드 스위치 2개로 위에서 배운 이론으로 7-segment를 0부터 3 까지 켤 수 있다.
■ 실험장비 및 부품
- 7-segment (cathode type)
- 저항(330Ω) : 9.. |
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| 상황리더십과 해당상황에 대한 조언
박팀장은 자동차연구소에서 10년을 연구원으로 근무한 후 지난 달에 새로 팀장에 보임되었다. 자동차공학을 전공하여 박사학위까지 받은 그는 국내에서 1류 대학을 졸업하고 미국의 명문 노스웨스턴 대학에서 기계공학 박사를 한 수재다. 그는 평생을 자동차 연구를 하면서 사는 것이 인생의 목표다. 조용하고 말이 없는 그는 그지만 자동차 연구에 있어서만큼은 누구 .. |
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| 창의적공학설계 - 비탈오르기 자동차
Abstract
이번 Term project는 비탈면을 최대한 많이 오를 수 있는 자동차를 제작하는 것이다. 이를 위해 우리조에서는 모터의 출력을 높이기 위해 전지를 직렬연결 하였고, 더 높이 올라갈 수 있도록 바퀴를 크게 만들어 속도를 높여 운동에너지를 크게 하였다. 또한 벨트 전동장치를 이용하여 제한된 모터출력에도 불구하고 바퀴쪽에 더 큰 돌림힘을 줄 수 있게 설계.. |
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| AND, OR, NOT 게이트를
통한 논리회로 설계
Ⅰ. 목 표
AND, OR, NOT 게이트의 기호와 동작특성을 이해고, 실험을 통해 AND, OR, NOT 게이트의 진리표(Truth Table)를 이해하며, 논리소자들의 작동법을 익힌다. 그리고 슬라이드 스위치 2개로 배운 이론으로 7-segment를 0 부터 3 까지 켤 수 있다.
Ⅱ. 실험장비 및 부품
- 7-segment (cathode type)
- 저항(330Ω) : 9개
- IC MC74HC08A(AND 게이트)
- IC.. |
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| JIT(적시생산시스템)
적시생산시스템(just-in-time)은 일본의 도요타(Toyota) 자동차 회사에서 내부의 운영과정과 협력업체와의 관계를 관리하기 위해 사용되었던 방식이다. 제조기업을 관리하는 시스템으로서 JIT의 창출은 공장관리자로 출발해서 나중에 도요타 자동차 회사의 제조담당 부사장을 지냈던 Taichi Ohno와 일본경영자협회 산하의 산업공학 컨설팅부 책임자로서 도요타의 산업공학 훈련 프로그.. |
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| 온도 센서
도체에 있어서 전기저항은 온도의 변화에 따라 변화한다. 이러한 특성을 이용, 단위온도 변화에 대한 저항 변동율을 안다면 변동되는 저항치 만으로 해당 온도를 측정할 수 있게 된다. 여기서 단위온도에 대한 저항 변동율은 온도계수라 하며, 온도 증가시 저항치가 증가하면 정의 온도계수 저항치가 감소하면 부의 온도계수라고 한다. 주로 온도측정에 사용하는 금속 재질은 정의 온도계수를 갖.. |
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| 제작 준비과정 중 부품 선정하는데 문제가 있었습니다.
저는 이 문제를 해결하기 위해 CATIA를 사용해도면을 구체적으로 그려 부품을 모델링했습니다.
자동차 부품을 직접 만져보고 분해해봤습니다.
제 눈에 처음 들어온 것은 기아자동차 소렌토의 부품 카탈로 그였습니다.
저는 기아자동차에서 고객이 원하는 부품을 선별해 줄 수 있는 그런 인재가 되고 싶습니다.
또한 (여기도 "하지만 일이 여기서 해결.. |
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