|
|
|
전체
(검색결과 약 23,817개 중 4페이지)
| |
|
|
|
 |
|
| 해상보험
해상 보험 담보 조건
해상보험(marineinsurance)은 해상 위험에 의하여 발생하는 손해를 보상할 것을 목적으로 하는 보험이다.
피보험자는 보험자에 대한 손해보상의 청구권을 가진다.
담보(tocover)는 보험자가 피보험자의 재산상 손해가 발생하면 그 손해를 보상한다는 약속을 말한다.
보험금(claimamount)은 담보 위험으로 인하여 피보험자가 입은 재산상의 손해에 대해 보험자가 약관이 정한 .. |
|
 |
보험, 손해, 위험, 손, 해상, 피, 보상, 말, 담보, 목적, 발생, 조건, 비용, 약관, 경우, 계약, 은, 선박, 늘다, 면책 |
|
|
|
|
 |
|
| 인코텀즈 상 운임 보험료포함조건 검토 (CIF)
1. CIF 조건의 정의
“CIF 조건”이라 함은 매도인이 지정된 목적항까지 물품을 운반하는데 필요한 운임(freight)과 매수인을 위한 보험료(insurance preminum)를 지급하되, 물품이 본선의 갑판상에 인도된 이후에 발생하는 모든 위험과 추가적인 비용은 물품이 선적항에서 본선의 난간을 통과한 때 매수인에게 이전하는 거래조건을 말한다. 즉, 이 조건은 매도.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| [별지 제20호서식]
수출및수입신고자료
수출신고자료
수입신고자료
수출신고번호
수입신고번호
관세사
세관
무역업자
무역대리점부호
수출자구분
납세자번호
수출/위탁자
면허일(신고일)
거래구분
수출신고일
거래종류
HS Code(품목분류번호)
거래구분
결제방법
과세가격(원화)
결제방법
결재금액(원화)
수입가격(CIF$)
HS Code(품목분류.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 본 자료는 국제무역사, 무역관리사, 무역영어 등 자격시험에서 빈번히 기출되고 있는 인코텀즈 2010 위험의 분기점 및 비용의 분기점과 각 11가지 조건별 핵심 포인트를 상세하게 설명한 자료임
1. EXW의 위험 및 비용의 분기점
2. EXW 핵심 포인트
3. FCA의 위험 및 비용의 분기점
4. FCA 핵심 포인트
5. FAS의 위험 및 비용의 분기점
6. FAS 핵심 포인트
7. FOB의 위험 및 비용의 분기점
8. FOB 핵심 포인.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| [무역거래조건] 인코텀스의 의의와 C조건, D조건, E조건, F조건
목차
무역거래조건
Ⅰ. 인코텀스의 의의
Ⅱ. E조건과 F조건
1. EXW : EX WORKS
2. FCA : FREE CARRIER
3. FAS : FREE ALONGSIDE SHIP
4. FOB : FREE ON BOARD
Ⅲ. C조건과 D조건
1. CFR : Cost and Freight
2. CIF : Cost Insurance and Freight
3. CPT : Carriage Paid To
4. CIP : Carriage and Insurance Paid to
5. DAF : Delivered .. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 목 차
1. INCOTERMS(인코텀즈)의 정의
2. INCOTERMS의 적용범위
3. INCOTERMS 2000의 내용
4. INCOTERMS에 규정된 정형거래조건
(1) 출발인지도조건군
① 공장인도 (EXW)
(2) 주운임미지급인도조건군
① 운송인인도 (FCA)
② 선측인도 (FAS)
③ 본선인도 (FOB)
(3) 주운임지급인도조건군
① 운임포함인도 (CFR)
② 운임․보험료포함인도 (CIF)
③ 운송비지급인도 (CPT)
④ 운송비․보험료지급인도 (CIP)
.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| Report
( 미국의 정치와 문화 및 역사와 경제, 사회, 자연과 기후 조사분석 )
국토
◦ 면적 : 937만 평방km
◦ 땅 구성비 : 경지 20%, 목초지 26%, 숲 29%, 기타 25%
사람
◦ 인구(1995) : 2억 6381만 명
◦ 나이 구성 : 0~14세 22%, 15~64세 65%, 65세 이상 13%
◦ 인구 증가율(1995) : 1.02%
◦ 이민율(1995) : 3.34명/1,000명
◦ 평균 수명(1995) : 75.99살(남자 72.8살, 여자 79.7살)
◦ 인종 비율(1992) : .. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 본 자료는 [인코텀즈 2020 주요 개정사항과 11가지 조건]에 대해 소개한 자료로 인코텀즈(Incoterms)의 개요, 인코텀즈(Incoterms)의 구성체계, 인코텀즈 2020의 특징 8가지,
인코텀즈 2020의 각 조건별 주요 내용, 인코텀즈 2020의 조건별 비교 등에 대해 상세하게 설명한 자료입니다. 특히, 인코텀즈 2020사용시의 유의할 점이나 중요한 핵심포인트는 Tip과 [참고]사항으로 추가하여 알차게 구성해 봤습니.. |
|
|
DAT조건, DPU 신설, DAP조건, 인코텀즈 2020 개정사항, Incoterms 2020, CIF조건 보험부보, CIP조건 보험부보, FCA조건 자가운송, DDP조건 자가운송, 도착지양하인도, 도착장소인도 |
|
|
|
|
 |
|
| 해상 보험
해상적 하보험의 면책위험
수출보험
해상보험의 의의
해상피보험이익
따라서 손해보험이 성립하기 위해서는 반드시 피보험 이익이 존재하여야 한다.
적 하보험 피보험 이익 종류
해상적 하보험의 주요 면책 위험들은 다음과 같다.
해상 보험
해상 위험
해상운송의 역사가 오래된 만큼 해상운송의 위험에 대한 대비책으로 해상보험제도 또한 일찍이 발전되어 보험 중에서 해상보험이 가장 먼저 생.. |
|
|
보험, 위험, 수출, 손해, icc, 경우, 말, 발생, 해상, 담보, 위, 손, 사고, 들다, 약관, 화물, a, 비용, 선박, 금액 |
|
|
|
|
 |
|
| 무역거래의 기본 조건
매매 계약에 꼭 필요한 조건들을 계약의 기본 조건이라 한다.
INCOTERMS(정형무역거래조건)
EGroup(EXW): 매도인의 영역에서 계약 물품을 매수인에게 인도하는 조건
매도인이 물품을 자신의 영업장 구내(Premis es)에서 매수인에게 인도하는 거래 조건을 말한다.
운송인 인도 조건은 매도인이 수출 통관하고, 지정된 장소에서 매수인이 지정한 운송인에게 이를 인도하는 거래조건을 말.. |
|
|
조건, 물품, 계약, 거래, 무역, 인도, 오다, 매도, 운송, 경우, 당사자, 수인, 매매, 비용, 수출, 상, 부담, 위험, 청약, 계약서 |
|
|
|
|
 |
|
| MBO와 PPBS의 효과성 및 비교분석
MBO와 PPBS의 효과성 및 비교분석
I. MBO(목표관리)와 PPBS(계획예산제도)의 관계
(1) 문제점
...(이하 생략) |
|
|
|
|
|
 |
|
|
품목별 대상실적분류 및 가득액 등 산출표
═══
구분
품목별1)
자사제품
연간실적
품목별가득률
가득액
원자재액
품목별 가득률산출대상실적(E)
비 고3)
(FOB)
구성비(%)
(B)
(C＝A×B%)
(D＝A－C)
대상기간
자사제품실적
(A)2)
(3개월)
(FOB)
대상품목
.... |
|
|
|
|
|
 |
|
|
품목별 대상실적분류 및 가득액 등 산출표
═══
[별지 제2호 서식]
구분
품목별1)
자사제품
연간실적
품목별가득률
가득액
원자재액
품목별 가득률산출대상실적(E)
비 고3)
(FOB)
구성비(%)
(B)
(C＝A×B%)
(D＝A－C)
대상기간
자사제품실적
(A)2)
(3개월)
(FOB)
대상품목
.... |
|
|
|
|
|
 |
|
| 품목별발발췌신용장별 일람표
품목: (단위 :U＄)
발췌신용장번호
단위기간중입금액
E/L금액
FOB금액
원자재액
가득액
가득률(%)
계
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
품목별․발발췌신용장별 일람표
═══
품목: (단위 :U＄)
발췌신용장번호
단위기간중입금액
E/L금액
FOB금액
원자재액
가득액
가득률(%)
.... |
|
|
|
|
|
|
|
