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(검색결과 약 15,863개 중 47페이지)
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| 설계변경이 생산성에 미치는 영향을 어떻게 판단하나요?
설계가 단순해 야 생산성이 높고 품질 편차가 줄어듭니다.
또한 하중경로를 변경해 힘이 분산되도록 구조를 재설계했습니다.
타 부서와 협업하며 설계변경을 진행한 경험을 말해주세요.
설계변경은 생산성, 원가, 품질을 함께 고려해야 합니다.
또한 프로젝트에서 설계변경 →해석→테스트 검증→개선안을 반복하며 설계능력을 직접 증명한 경험이 있습.. |
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| 제작 준비과정 중 부품 선정하는데 문제가 있었습니다.
저는 이 문제를 해결하기 위해 CATIA를 사용해도면을 구체적으로 그려 부품을 모델링했습니다.
자동차 부품을 직접 만져보고 분해해봤습니다.
제 눈에 처음 들어온 것은 기아자동차 소렌토의 부품 카탈로 그였습니다.
저는 기아자동차에서 고객이 원하는 부품을 선별해 줄 수 있는 그런 인재가 되고 싶습니다.
또한 (여기도 "하지만 일이 여기서 해결.. |
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| 따라서 현대위아의 열관리 공조 시스템 구조 해석 및 검증 직무는 단순한 엔지니어링이 아니라, 친환경 모빌리티 경쟁력을 좌우하는 전략적 업무라고 이해하고 있습니다.
대학원 연구실에서 진행한 산학과제에서 실제 전장부품 열해석 프로젝트를 담당하며, 실험 데이터 와 시뮬레이션 결과를 교차 검증하는 과정을 경험했습니다.
대학원 산학 프로젝트에서 전장부품의 열해석을 수행할 때, CFD 결과와 실험.. |
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| 이 자료는 콜버그와 레스트의 도덕이론에 대한 내용을 분석한 A+ 레포트입니다.
I. 서론
II. 본론
1. 콜버그의 도덕이론
2. 레스트의 도덕 4구성요소 이론
1) 제1요소 : 도덕적 민감성
2) 제2요소 : 도덕적 판단
3) 제3요소 : 도덕적 동기화
4) 제4요소 : 도덕적 품성 및 실행력
3. 도덕교육에 주는 시사점
III. 결론
* 참고자료
I. 서론
유아교육에 있어 바람직한 행동을 강화해주는 .. |
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| CATIA 첨단 모빌리티 스쿨 수료 후에는 전기차, 드론, UAM 등 새로운 교통수단의 구조설계 및 시뮬레이션을 리딩하는 설계 엔지니어로 성장하고자 합니다.
특히, 최근 다쏘시스템이 지향하는 지속가능한 설계(SustainableDesign)에 큰 관심을 갖고 있으며, 친환경 소재 기반의 설계 최적화를 CATIA를 통해 직접 구현해 보고 싶습니다.
CATIA는 단순한 3D 모델링 툴이 아니라, 설계부터 해석, 시뮬레이션, 제.. |
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| 반도체 개발은 공정엔지니어, 소자엔지니어, 회로설계자가 각각 역할을 맡지만, 실제 제품화 단계에서 이 세 분야를 연결하는 핵심 지점이 바로 PDK(ProcessDesignKit)입니다.
PDK는 "공정을 이해한 모델러"이며 동시에 "설계자를 이해하는 엔지니어"입니다.
PDK는 단순 툴파일이 아니라 반도체 공정 전체를 데이터·모델·설계 규칙으로 언어화한 결과물입니다.
저는 PDK 개발을 다음 구조로 이해합니다.
PDK.. |
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| 저는 현대위아에서 방위산업 해석연구원으로서, 단순히 모델링과 해석에 그치지 않고 실험 데이터와 연계한 신뢰성 높은 결과를 도출하는 연구자가 되고 싶습니다.
현대위아의 방위산업 해석 직무에서도 다양한 부서와 협력해야 하기에, 이 경험은 큰 자산이 될 것이라 생각합니다.
왜 현대위아의 방위산업 해석 직무에 지원했나요?
또한 해석 결과는 반드시 실험 데이터와 비교 검증해야 신뢰성이 확보됩니.. |
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| 자동차 제어시스템 설계' 과목에서 PID 제어와 상태 공간 모델을 기반으로 스로틀 밸브 제어 시뮬레이션을 구현하며, 피드백 제어의 안정성과 응답 속도를 조절하는 과정을 경험했습니다.
이후 MATLAB/Sim ulink를 활용하여 엔진의 공회전 제어 알고리즘을 모델링하고, 센서 노이즈가 제어 결과에 미치는 영향을 분석했습니다.
이전까지는 이론 중심의 제어공부에 머물렀지만, 실제 엔진 모델 데이터를 기반.. |
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| 현지 시장의 문화를 이해하고 양국 간 가교 역할을 할 수 있는 통상 전문가로 성장하고자 KOTRA에 지원하게 되었습니다.
특히, 진입장벽이 높은 스페인어권 시장에 대한 정보수집 및 분석은 단순한 통계 이상의 이해가 필요합니다.
저는 이 역량을 키우기 위해 학부 시절부터 시장 데이터 해석 능력과 언어 기반 문화분석 능력을 동시에 개발해왔습니다.
언어·문화적 접점을 전략화한 점이 KOTRA 다운접근이.. |
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| 그때 저는 설계보다 팀의 방향을 다시 정비하는 것이 우선이라고 판단했습니다.
이런 경험이 LIG넥스원의 정밀기계 설계 업무에 꼭 필요한 실질적 역량이라 생각합니다.
시제품 설계 단계에서 해석 결과와 실제 데이터를 비교하며 오차원인을 분석하고, 구조적 안정성을 높이는 개선안을 제시할 수 있는 엔지니어가 되는 것이 목표입니다.
Q5.기계 설계에서 본인이 가장 자신 있는 기술적 역량은 무엇입니까.. |
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| 저는 철도 및 대중교통 운영 분야와 관련하여 데이터 분석, 시뮬레이션 모델링, 정책연구 역량을 보유하고 있습니다.
철도 및 대중교통 운영 기술연구에 지원하게 된 동기는 무엇인가요?
철도운영 기술연구는 실험적 분석 능력과 정책적 시각을 동시에 요구합니다.
국제학술대회 논문 발표를 목표로 AI 기반대중교통 운영연구를 수행했습니다.
단기적으로는 데이터 기반 교통 운영 알고리즘을 개발하여 철도.. |
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| 믿을 수 있는 사람'이라는 피드백을 받은 경험과 그 의미
지식, 기술, 경험을 통해 강점은 강화하고 약점은 보완한 경험
경험기술서
이후 캡스톤 프로젝트에서는 실제 건축 구조를 Revit으로 모델링하여 3D 도면과 시공 시뮬레이션까지 구현하였고, 발표 당시 "현장감 있는 기술적 활용 "이라는 평가를 받을 수 있었습니다.
조직에서 '믿을 수 있는 사람'이라는 피드백을 받았던 경험은 무엇이었나요?
경험.. |
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| 이 프로젝트에서는 차선 인식, 충돌 방지 시스템 등 주행 안전 관련 알고리즘을 설계하고, 센서 데이터를 처리하여 차량의 제어 시스템과 연동하는 작업을 했습니다.
대학 시절, 자율주행 차량 프로젝트에서 차선 변경 경고 시스템을 개발하는 과정 중에 예기치 못한 문제가 발생했습니다.
자율주행 차량 프로젝트에서 차선 변경 경고 시스템을 개발할 때, 공동의 목표를 달성하기 위해 팀원들과 효율적으로.. |
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| 저는 사람의 사고방식과 데이터 알고리즘의 작동원리를 융합해, 인간 중심의 인공지능 기술을 연구하고자 상명대학교 지능데이터 융합학부 휴먼지능정보공학 전에 지원했습니다.
상명대학교 휴먼지능정보공학 전에서 이론과 실제를 융합하는 교육을 통해, 인간 중심의 지능형 데이터 연구자로 성장하고 싶습니다.
그래서 저는 단순히 기술을 습득하는데 그치지 않고, 데이터가 담고 있는 인간적 의미를 분석.. |
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| DB생명에 입사한다면 단기적으로는 회사의 AI 기반 프로젝트에 참여하여 현업데이터와 시스템을 이해하는 데 집중하고 싶습니다.
AI는 데이터를 기반으로 하지만, 그 결과는 고객의 신뢰와 직결됩니다.
답변 : 저는 데이터 분석과 AI 모델 구현역량을 강점으로 가지고 있으며, 특히 이상 탐지와 리스크 관리 모델링 경험이 있습니다.
이를 통해 보험사기 탐지, 리스크 예측, 맞춤형 상품 추천 등 DB생명 AI .. |
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