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| 공사용 전기공사 계획서
1) 신청용량
가. 발전기: KW
나. 임시전기 : KW
2) 사용기간
가. 발전기: 20 ...～ 20 ...( 개월) 예정
나. 임시전기 : 20 ...～ 20 ...( 개월) 예정
3) 사용용도
NO
품명
품명
출력
수량
합계
비고
1
사무실
2
작업등
3
용접기
4
가설펌프
5
전기톱
6
타워리프트
7
철탑(원치)
8
엘리베이터
9
타워크레인
4) 관할 한국전력 지점 제출서류 및 공사비, 예치금(본사준비 .. |
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| 공사용 전기공사 계획서
1) 신청용량
가. 발전기: KW
나. 임시전기 : KW
2) 사용기간
가. 발전기: 20 ...～ 20 ...( 개월) 예정
나. 임시전기 : 20 ...～ 20 ...( 개월) 예정
3) 사용용도
NO
품명
품명
출력
수량
합계
비고
1
사무실
2
작업등
3
용접기
4
가설펌프
5
전기톱
6
타워리프트
7
철탑(원치)
8
엘리베이터
9
타워크레인
4) 관할 한국전력 지점 제출서류 및 공사비, 예치금(본사준비 .. |
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| 본 자료는 하역현대화의 3원칙(하역의 기계화, 하역의 규격화, 하역의 시스템화)과 항만 하역의 작업 4단계(선내작업, 부선양적작업, 육상작업, 예부선 운송작업) 등에 대해 상세하게 설명한 자료임
I. 하역현대화의 3원칙
1. 제1원칙 : 하역의 기계화
2. 제2원칙 : 하역의 규격화
3. 제3원칙 : 하역의 시스템(System)화
II. 항만 하역
1. 항만 하역의 개념
2. 항만하역의 작업단계
(1) 선내작업.. |
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그린포트,항,국제물류,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p ( 53Pages ) |
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| 02
부산항의 그린포트 사례
04
우리나라 그린포트의 문제점
05
국내 항만재해 대응전략
03
국외 그린포트 사례
01. 그린포트의 의의
그린포트의 개념
01. 그린포트의 의의
항만과 환경의 상호영향 관계
연간 부산항을 오가는 선박은 11만 척 이상이며, 1천 200만 TEU를 다룸
부산권역에서 발생하는 총 CO2의 60%가 항만부분에서 발생
그 중, 선박 63.18% 항만 하역 21.24% 외부차량 15.59%
02. 부산.. |
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| 견적서
2007년 1월 1일
(주) ㅇㅇ닷컴 귀하
담당 :이무기
아래와 같이 견적합니다.
공
급
자
등록번호
123-45-12345
상호
(주)ㅇㅇ닷컴
성명
홍길동(인)
사업장소재지
부산광역시 강남구 삼성동 123번지
업태
공사업
종목
냉난방시시설
전화번호
051)123-1234
품명
평형
규격
수량
단가
금액
비고
냉난방기 INB-130T
40
대2
2,800,000
5,600,000
벽걸이 .. |
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| [산안법 별지 제1호의2(2)서식]
관리책임자등 선임보고서(건설업)
본사
①사업장명
②대표자
③소재지
TEL.
현
장
개
요
④현장명
⑤ 발주자 또는 도급인
⑥소재지
TEL.
⑦공사기간
⑧공사금액
⑨상시근로자수
⑩굴착깊이 (M)
⑪ 건축물공작물의
최대높이 (M)
⑫ 교량의 최대지간
길이 (M)
⑬잠함공사의 게이지
압력 (kg/cm2)
⑭터널길이 (M)
⑮제방높이(M)
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| 본 자료는 수출 및 수입시의 컨테이너 내륙 운송에 대해 소개한 자료로 컨테이너내륙운송의 정의, 특성, 운송과정(FCL 화물의 흐름, LCL 화물의 흐름), 운송방법(철도운송, 도로운송),
ICD의 정의 및 기능, 국내·외적 환경변화 등에 대해 상세하게 설명한 자료임
1. 컨테이너내륙운송의 정의
2. 컨테이너내륙운송의 특징
(1) 경제성
(2) 신속성
(3) 안전성
3. 운송과정
(1) 수출시 내륙운.. |
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컨테이너 내륙운송, 컨테이너 내륙운송 특징, FCL 화물의 흐름, LCL 화물의 흐름, 철도운송, TOFC, COFC, ICD, 내륙 컨테이너기지, 전환교통, 마르코 폴로 |
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| [하역관리] 하역의 의의와 요소, 원칙, 분류(유형) 및 하역비관리
목차
* 하역관리
Ⅰ. 하역의 의의와 원칙
1. 하역의 의의
2. 하역의 요소
3. 하역의 원칙
1) 기본원칙
2) 보조원칙
Ⅱ. 하역의 분류
1. 하역시설에 따른 유형
1) 자가시설 하역
2) 영업시설 하역
2. 운송수단에 따른 유형
1) 화물자동차 하역
2) 철도화차 하역
3) 선박 하역
4) 항공기 하역
3. 화물형태에 따른 유형
1) 개발하역
2) .. |
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| 삼성중공업의
태안 기름유출 사고
기업소개
대표적인 B2B기업으로
기업간의 거래가 주를 이룸
삼성중공업의 위기
과거에 일어났던 기름유출사고
씨프린스호 침몰사고
위기나열
위기유목화
내부적
외부적
CEO의 부도덕적 행위
경영부실
공금횡령
뇌물
경영권 다툼
인수/합병
계열사 분리
주식 폭락
파산
주주와의 마찰
사내 폭력
법률 위반
노조파업
하청/협력업체 관계문제
세금문제(비리/탈세)
직원복지 .. |
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| [하역관리시스템] 하역관리시스템의 의의와 목적 및 분류
목차
* 하역관리시스템
Ⅰ. 하역관리시스템의 의의와 목적
1. 하역관리시스템의 의의
2. 하역관리시스템의 목적
1) 하역비의 절감
2) 노동환경의 개선
3) 에너지 및 자원의 절약
4) 광범위한 범용성과 융통성
5) 인력의 개선
Ⅱ. 하역관리시스템의 분류
1. 하역장소에 따른 분류
1) 사내하역시스템
(1) 화물특성
(2) 작업특성
(3) 작업환경특.. |
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| 단진자 운동
1. 실험 목적
단진자의 주기와 길이, 주기와 질량, 주기와 각도와의 관계를 알아보고 중력가속도의 값을 측정한다.
2. 관련 이론
단진자(simple pendulum)는 질량이 없고, 늘어나지 않는 줄에 매달린 점 질량으로 구성된 이상적 모형이다. 바로 아래의 평형점에서 한쪽 편으로 질량을 당겨 올린 다음 놓았을 때, 질량은 평형점에 대해서 진동한다. 크레인 줄에 매달린 파괴 추, 측량 트랜싯에.. |
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| PRESENTATION
한진 중공업 사태
CONTENTS
기업소개
- 한진중공업 소개
상황분석
- 파업상황전개
노사대립
- 이해관계자들의 입장
대안 및 시사점
- 해결방안 및 대안
목차
한진중공업
01. 기업소개
조선, 건설, 공장을 중심으로 세계적인 경쟁력을 갖춘 중공업체
1937년 최초의 조선사로 설립된 이래 1000여 척의 선박건조
국내외에서 다양한 건설 프로젝트 수행 중
2007년 필리핀에 수빅조선소 설립
한진중.. |
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| - 자기소개서 최우수 예문 -
에버다임 자기소개서 예문
에버다임
1.지원동기
“혁신과 도전”
혁신과 도전은 에버다임의 또 다른 이름입니다. 대우중공업의 중고 건설 장기매매 파트로 시작해 어태치먼트, 콘크리트 펌프, 타워 크레인 개발로 사업을 확장해 나갔으며, 축적된 노하우로 소방차를 제작하기에 이르렀습니다. 이후 끊임없는 연구, 개발로 락드릴을 비롯한 광산 산업에 성공적으로 진출하고, .. |
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| *팔의 기하학 적 특징에 따른 분류
- 로봇 머니퓰레이터는 작업을 완료하는 데 필요한 축 이송의 형태에 따라서 분류된다. 우리는 3 차원의 세계에서 살기 때문에, 일반적인 로봇은 전후 (forward and backward) , 좌우 (left and right) , 상하 (up and down) 로 움직여서 3 축 공간에서의 임의의 지점에 도달할 수 있어야만 한다. 이것은 몇 가지 방법으로 이루어질 수 있다. 가장 간단한 방법은 이러한 .. |
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| 현대중공업 노동조합
현대중공업은 현재 삼성중공업, 대우조선해양과 함께
국내 조선업계의 BIG 3중 하나.
전세계적으로도 가장 많은 선박을 제조하는 세계 최대의 조선회사 중 하나.
뿐만 아니라, 해양, 플랜트, 엔진기계, 건설장비 사업에도 진출.
현대중공업
정규직 노동자 : 2만 5천명
설립일 : 1973년 12월
매출 : 10조 3천억원 (05년)
수주 : 146억불 (06년 목표)
평균 근속년수 : 18년
현중
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