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| [해상운송] 해상운송의 의의와 형태, 해상운송계약 종류, 컨테이너운송, 선하증권
목차
해상운송
Ⅰ. 해상운송의 의의
Ⅱ. 해상운송의 형태
1. 부정기선 운송
2. 정기선 운송
Ⅲ. 해상운송계약의 종류
1. 용선계약
1) 기간용선
2) 항해용선
3) 나용선
2. 정기선 운송계약
1) 의의
2) 정기선 운임
3) 정기선 할증운임
Ⅳ. 컨테이너 운송
1. 컨테이너의 개념
2. 컨테이너의 장점 및 단점
1) 컨테이너의 .. |
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| 컨테이너 운송
선하증권은 선주가 화주로부터 화물운송을 위탁받은 사실과 화물을 목적지까지 운송하여 이를 선하증권의 소지자에게 인도할 것을 약속하는 증권이다.
4항공화물 운송장
항공화물 운송장의 기능
항공화물운송장과 선하증권의 비교
항공화물운송장과 선하증권은 다음과 같은 몇 가지 중요한 차이가 있다.
선하증권은 유통․유가증권이지만 항공화물 운송장은 양도성이 없는 비유가증권이다.
선.. |
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운송, 화물, 증권, 컨테이너, 선하, 항공, 선박, 되어다, 해상, 선, 장, 운임, 화주, 회사, 때문, 이용, l, 정기, 발행, 경우 |
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| 본 자료는 국제무역사 1,2급 자격증 취득대비용 자료로 무역실무 관련 용어 30개에 대한 핵심적 내용을 요약 및 정리한 자료로 국제무역사 1,2급을 취득하고자 하는 수험생들에게 유용한 자료가 될 것임. 시험에 빈출되고 있는 난해한 무역실무 용어를 쉽게 이해할 수 있도록 작성한 자료임.
1. 용선 운송계약의 종류
2. 관세의 과세요건(4대 요건)
3. 보세창고도 거래(Bonded Warehouse Transaction; BWT)
.. |
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| 컨테이너 운송에 부적합한 화물도 있다.
컨테이너 화물의 운송체계
컨테이너 화물운송기지
컨테이너 화물의 운송 형태
표> 컨테이너 화물의 운송 형태
항공화물 운송장의 의의
항공화물 운송장과 선하증권과의 차이점
선하 증권과 항공화물운송장의 주요 차이점은 다음과 같다.
해상 운송
정기선은 소량의 화물을 운송하고자 하는 다수의 화주의 물품을 운송하게 된다.
해상운송 계약에는 개품운송계약과 용.. |
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운송, 화물, 증권, 선하, 컨테이너, 경우, 용선, 비, 료, 선박, 화주, 선, 항공, 선적, 계약, 운임, 해상, 은, 복합, 때문 |
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| [물류기지] 터미널- 트럭터미널,철도역,컨테이너터미널,보세구역
목차
* 물류기지-터미널
Ⅰ. 물류기지의 개념
1. 물류기지의 형태
2. 물류기지의 기능
3. 물류기지의 구성
Ⅱ. 트럭 터미널
1. 트럭 터미널의 기능
2. 트럭 터미널의 정비
Ⅲ. 철도역
1. 철도화물운송 거점기지역
2. 철도역 물류기지 건설
Ⅳ. 컨테이너 터미널
Ⅴ. 보세구역
1. 보세구역의 의의
2. 지정보세구역
1) 지정장치장
2) 세.. |
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| 본 자료는 수출 및 수입시의 컨테이너 내륙 운송에 대해 소개한 자료로 컨테이너내륙운송의 정의, 특성, 운송과정(FCL 화물의 흐름, LCL 화물의 흐름), 운송방법(철도운송, 도로운송),
ICD의 정의 및 기능, 국내·외적 환경변화 등에 대해 상세하게 설명한 자료임
1. 컨테이너내륙운송의 정의
2. 컨테이너내륙운송의 특징
(1) 경제성
(2) 신속성
(3) 안전성
3. 운송과정
(1) 수출시 내륙운.. |
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컨테이너 내륙운송, 컨테이너 내륙운송 특징, FCL 화물의 흐름, LCL 화물의 흐름, 철도운송, TOFC, COFC, ICD, 내륙 컨테이너기지, 전환교통, 마르코 폴로 |
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| [외항운송] 컨테이너화물의 운송과 운송형태
목차
Ⅰ. 컨테이너화물의 운송
1. 컨테이너 수출화물의 내륙운송
1) FCL 화물의 운송
(1) FCL 화물의 공로운송
(2) FCL 화물의 공로운송 절차
2) LCL 화물의 운송
(1) 문전통관 시 운송
(2) 선적지 통관 시 운송
2. 컨테이너 수입화물의 내륙운송
1) FCL 화물
2) LCL 화물
(1) 부두통관의 경우
(2) 부두 밖 CY CFS 통관의 경우
3. 수출입화물의 해상운송
1) .. |
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| [민자유치] 공공과 민간 파트너쉽으로서 민자유치의 개념과 BTL방식의 비교
목차
Ⅰ. 민자유치의 의의
1. 민자유치의 개념
2. 한국에서의 민자유치
Ⅱ. 민자유치의 기존 사업방식과 BTL 방식의 비교
1. 기존 운용방식
1) BTO (민자건설 - 정부로 소유권 이전 - 민간운용)
2) BOT (민자건설 - 민간운용 - 정부로 소유권 이전)
3) BOO (민자건설 - 민간소유 - 민간운용)
사례1. 한전의 중국 열병합 발전소.. |
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| 본 자료는 육상운송의 3가지 형태에 대해 소개한 자료로 도로운송의 의의 및 장단점, 도로에 의한 컨테이너 운송방식, 철동운송의 의의와 장단점, 철도에 의한 컨테이너 운송방식,
내륙수로운송(연안운송의 의의와 필요성, 연안운송의 장점과 문제점 및 활성화 방안) 등에 대해 간단명료하게 설명한 자료임
0 도로운송
-도로운송의 의의와 장단점
-도로에 의한 컨테이너 운송방식
0 철도운송
-철도운송.. |
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| 컨테이너 화물의 운송 형태
컨테이너 화물의 운송 절차
항공 운송
한국의 항공화물 운송
항공 화물운송장
국제물품 운송에는 해상운송․컨테이너 운송, 복합운송, 항공운송, 육로운송 등이 있다.
정기선 운송은 다수의 화주로부터 소량의 화물 운송을 개별적으로 계약하는 개품 운송 계약을 체결하여 이루어진다.
항공화물운송장의 특성을 요약하면 다음과 같다.
컨테이너 운송
항공 운송
국제물품 운송에는 .. |
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운송, 화물, 운임, 계약, 항공, 복합, 선, 컨테이너, 의하다, 해상, 경로, 용선, 증권, 선박, 화주, 정기, 경우, 지역, 송화, 되어다 |
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| 북미, 유럽지역의 국제복합운송
목차
* 북미, 유럽지역의 국제복합운송
Ⅰ. 북미지역의 국제복합운송
1. 북미동맹의 특징
2. 육상서비스 연장과 수송방법의 편성
3. 화주요청에 따른 수송방법과 NVOCC 복합운송
Ⅱ. 유럽지역의 국제복합운송
1. 운송 면에서 본 유럽의 특징
2. 운송수배자인 포워더
3. NVOCC가 된 포워더
4. 유럽동맹의 특징
5. 유럽의 국제복합일관운송형태
1) 유럽동맹이 제공하는 .. |
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| 2１Ｃ 물류산업의 비전제시
세계각국 선진국들 미국, 일본, 유럽 등의 여러 나라들이 완벽한 물류 시스템의 구축을 위해 피나는 노력을 한다는 것을 이번 비디오 시청으로 더욱 실감하였다.
물류비용을 줄이기 위해 유럽 각국의 철도망을 단일화하여 공장에서 소비자에게까지 화물의 이동시간을 줄이고, 전 유럽의 중심 물류기지인 네덜란드 로테르담항의 완벽한 도로망, 세관제도, 무인 컨테이너뿐만 .. |
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| 수입신고
물품검사 및 수입신고 수리
관세 환급제도의 의의
모든 수입물품은 세관에 수입신고를 하여야 하며, 세관에서 수입신고를 수리하여야 물품을 국내로 반출할 수 있다.
수입신고는 우리나라에 물품이 도착되기 전에도 가능하다.
수입물품을 적재한 선박이 도착할 입항 예정지 세관장에게 수입신고를 하여야 한다.
수입신고 수리
이 때 수입물품에 대하여 부과되는 부가가치세 등 내국세에 대하여도 .. |
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수입, 물품, 환급, 수출, 신고, 재료, 서류, 관세, 납부, 경우, 의하다, 전, 은행, 거래, 확인, 시, 세액, 제조, 제도, 국내 |
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| 국제복합일관운송의 개념) 국제복합운송의 정의와 요건, 운송수단에 의한 국제물품운송, 정기항로의 컨테이너화, 국제복합일관운송의 특징
목차
* 국제복합일관운송의 개념
Ⅰ. 국제복합운송의 정의와 요건
Ⅱ. 복수의 운송수단에 의한 국제물품운송
Ⅲ. 해상컨테이너의 발명과 해륙일관운송체제
Ⅳ. 정기항로의 컨테이너화
1. 제1단계(1966년~1973년) - 선진국 간 항로가 진전된 시기
1) 북대서양 항.. |
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운하 ( 33Pages ) |
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| 경인운하 사업의 비용/편익 분석
Contents
1.경인운하 사업의 개요
2.편익측면 분석
3.비용측면 분석
4.결론 한계점
경인운하란
- 한강 하류의 행주대교에서 서해로 연결되는길이 18km의 운하
사업 추진 배경
근원적 치수대책
인천항 기능분담
대중국 교역 활성화와 남북교역 촉진
경인지역 내륙교통량 완화
물류비용 절감
비용 편익 분석
0.274 [ B.C ratio [ 2.2
왜
편익적 측면
편익
물류비용이 절감.. |
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