|
|
|
|
 |
|
| 본 자료는 하역현대화의 3원칙(하역의 기계화, 하역의 규격화, 하역의 시스템화)과 항만 하역의 작업 4단계(선내작업, 부선양적작업, 육상작업, 예부선 운송작업) 등에 대해 상세하게 설명한 자료임
I. 하역현대화의 3원칙
1. 제1원칙 : 하역의 기계화
2. 제2원칙 : 하역의 규격화
3. 제3원칙 : 하역의 시스템(System)화
II. 항만 하역
1. 항만 하역의 개념
2. 항만하역의 작업단계
(1) 선내작업.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| [하역관리시스템] 하역관리시스템의 의의와 목적 및 분류
목차
* 하역관리시스템
Ⅰ. 하역관리시스템의 의의와 목적
1. 하역관리시스템의 의의
2. 하역관리시스템의 목적
1) 하역비의 절감
2) 노동환경의 개선
3) 에너지 및 자원의 절약
4) 광범위한 범용성과 융통성
5) 인력의 개선
Ⅱ. 하역관리시스템의 분류
1. 하역장소에 따른 분류
1) 사내하역시스템
(1) 화물특성
(2) 작업특성
(3) 작업환경특.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| Ⅰ 체력(體力)
◦ 체력이란 넓은 의미로 생존을 위하여 환경이나 생산적 작업에 적응하는 능력을 말한다.
닉슨(John E. Nixon)은 개인이 피로 없이 매일 매일 생활의 과업을 수행하고 나아가서 그가 비상시에 처했을 때, 잘 대처할 수 있는 유기체의 능력을 말하고, 큐리톤(Cureton)은 삶을 보람찬 인생으로 만들어 주는 모든 활동의 근원으로 생각하여 인생을 지적인 생활, 정신적인 생활, 직장 생활, 성 .. |
|
|
|
|
|
 |
|
| [생산능력계획] 생산능력계획의 의의(개념, 중요성, 결정요인)와 절차 및 서비스의 능력계획
목차
* 생산능력계획
Ⅰ. 생산능력계획의 의의
1. 생산능력의 개념
2. 생산능력계획의 중요성
3. 생산능력의 결정요인
1) 설비
2) 제품과 서비스
3) 생산공정
4) 인간
5) 생산시스템의 운영
6) 외적 요인
Ⅱ. 생산능력계획 절차
1. 수요예측과 생산능력 산정
1) 안정성장형 제품
2) 수요가 불확실한 제품
2.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 3. 海上保險
3-1. 損害賠償請求權의 消滅時效 여부
결정사항
예, 부선이 結合되는 條件으로 船舶이 運航될 때에는 예선은 부선을 위해 運航하는 것으로 볼 수 있으므로 本 件과 같은 船舶 衝突事故에서는 부선의 船主가 損害賠償責任이 發生한다고 보는 것이 相當하다. 또한 被申請人이 主張하는 바와 같이 〃本件 船舶衝突事故일로부터 消滅時效期間인 2年이 경과한 事實은 認定이 되나 동 消滅時.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 행정법상의 확약
1.의의
(1)개념
행정청이 자기구속을 할 의도로서 장래에 향하여 일정한 행정행위의 발급 또는 불발급을 약속하는 의사표시
*확언-독일 행정법학상의 개념으로 행정행위 뿐만 아니라 기타 행위형식의 발급 약속을 지칭
☞예컨대, 공공근로사업의 신청을 한 갑에 대하여 행정청은 당 사업의 사역부로 지정되었으니,소정의 교육과정을 거쳐 몇일후 정식으로 출근하게 된다고 통보한 경우가 .. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 행정법상 확약
1. 확약의 의의
(1) 개념
확약이란 행정청이 자기구속을 할 의도로서 장래에 향하여 일정한 행정행위의 발급 또는 불발급을 약속하는 의사표시를 말한다. 이에 반하여 확언이란 개념은 독일 행정법학상의 개념으로 행정행위 뿐만 아니라 기타 행위형식의 발급 약속을 지칭한다.
확약의 개념과 관련하여 예컨대, 공공근로사업의 신청을 한 갑에 대하여 행정청은 당 사업의 사역부로 지정되.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 본 자료는 선하증권의 종류와 선화증권에 관한 국제조약에 대해 소개한 자료로 선하증권의 개념, 선하증권의 의의, 선하증권의 종류
1)선적선하증권과 수취선하증권, 2)무사고선하증권과 사고부선하증권, 3)기명식선하증권과 지시식선하증권, 4)복합운송선하증권, 5)통과선하증권, 6)약식선하증권,
7)기간경과선하증권, 8)적색선하증권 등에 대해 각각 설명하였으며, 선하증권의 국제조약으로 헤이그 규칙/.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| [47-F-18 협약증서교부등신청]
[별지 제15호서식] (앞쬭)
협약증서교부등신청서
처리기간
25일
선박소유자
① 성명 또는
법인인 경우 에는 명칭
②주민등록번호
③주소
④선종 및 선명
⑤선박번호
⑥선적항
⑦총톤수
⑧용도
⑨기공년월일
⑩항행구역(종업제한)
⑪교부,서환 또는 재교부를 받고자 하는 협약증서(서환일 경우에는 그내용)
위 선박에 대하여 협약증서의 교부, 서환, 재교부를 받고자 해상에 .. |
|
|
|
|
|
 |
|
| [47-E-29 부선총톤수측정신청]
〔별지 제1호 서식〕〈개정 97. 9. 4〉
보장계약증명서 교부(재교부)신청서
처리기간
3일
선박
소유자
성명 (법인인경우에는 명칭)
한글 :
영문 :
주소
선박의
명세
명칭
선박번호
선적항
용도
한글
영문
항해구역
진수일
총톤수
재화중량톤수
한글
G/T
DWT
영문
보증의 종류
한글 :
영문 :
보증기간
(보증금액)
보험자
또는
보증인
성명
(명칭)
한글 :
영문 :
.. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
선박 계약서
매도인(OOO) 매수인(OOOO 주식회사)는 아래 표시 선박에 관하여 계약내용과 같이 협의하여 매매계약을 체결한다.
1. 선박의 표시
선박번호
선명
총톤수
기관
진수년월일
어업허가
종류
마력
00호
부선 장도
00톤
19OO년
2. 계약내용
매매대금
금오억오천만원정 (￦000)
계약금
금000만원
원정은 계약시 지불
중도금
금000원정
원정은 20OO년 OO월 OO일 지불
잔금
금000원정
원정은 20OO년.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| [별지 제4호서식] <개정 99. 12. 27> (앞쪽)
제조검사신청서
※ □는 해당란에 표시하며, 뒷쪽의 신청안내를 참고하시기 바랍니다.
제조자
①성명(대표자명)
② 주민등록번호
③주소
④상호
(전화 :)
소유자
⑤성명(대표자명)
⑥ 주민등록번호
⑦주소
⑧상호
(전화 :)
⑨제조번호
⑩선적항
⑪선종
기선 범선 부선 기타
⑫선질
강목 FRP 기타
⑬용도
⑭총톤수
톤
⑮배의길이
미터
추진기관
[KW]
[PS]
대
항행.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 로빈슨 크루소를 읽고나서
로빈슨 크루소는 로빈슨 크루소가 27년 동안 무인도에서 지낸 이야기를 담은 책이다. 로빈슨 크루소는 자신의 꿈을 이루기 위해서 기회를 노리다 우연히 알게된 선장님의 도움으로 항해를 할수 있게 되었다.
이 대목에서는 로빈슨 크루소가 꿈을 이루게 되어 나도 매우 기뻤다. 그러나 로빈슨 크루소가 탄 배가 가라앉을 뻔 하고 또 선장이 죽어 부선장과 함께 항해를 나설때에.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| Report
surveyor와 clasp의 장단점
1. Surveyor
국소의치 장착으로 인한 치아나 조직의 간섭을 최소화하고, 균형 있는 유지를 위하여 악모형에서 두 개 혹은 그 이상의 치아면 또는 다른 부분의 평행관계, 삽입로 및 undercut의 관계 등을 결정하고 측정하는데 사용되는 기구를 말한다.
치과용 surveyor는 1918년 미국 보스턴에서 Dr. A. J. Fortunati가 최초로 고안해서 교의치에 사용한 것이 처음이다.
.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 국제 수송형태의 선택(국제 운송주선업자와 해상수송, 육상수송, 철도수송, 항공수송)
목차
* 국제 수송형태의 선택
Ⅰ. 국제 운송주선업자
1. 국제 운송주선인의 서비스
1) 어드바이스
2) 서류작성
3) 통관
4) 수송예약
5) 혼재화
2. freight forward의 장점
1) 전문성
2) 중개업무
3) 시설
4) 편리성
3. freight forward의 단점
1) 비용증가
2) 컨트롤의 폐해
Ⅱ. 해상수송
1. 용선계약
1) 항해용.. |
|
|
|
|
|
|
|
