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(검색결과 약 7,124개 중 33페이지)
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| 타이어/차량 NVH 연구는 실험 계측과 해석, 설계 피드백을 아우르는 고도 통합형 연구직입니다.
단순한 계측 수치를 넘어서, 타이어의 구조적 /동적 특성이 차량 실내 소음에 어떤 방식으로 반영되는지를 구조화해 설계팀과 함께 활용할 수 있는 형태로 정리하고자 합니다.
타이어-차량간 구조적 연성(Coupling)을 NVH 연구에서 어떻게 고려해야 할까요?
사내 실험 데이터 분석 루틴을 익힌 후, 유사 NVH계.. |
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| Compou nd개발연구는 재료의 배합과 성질을 통해 타이어의 성능, 안전, 친환경성을 좌우하는 분야이기 때문에, 저의 가치관과 직결됩니다.
저는 이러한 학문적 지식, 데이터 분석 능력, 창의적 문제 해결 역량을 통해 한국타이어 앤테크놀로지의 Compou nd개발연구에 기여하고 싶습니다.
Compou nd개발연구에서 가장 중요한 요소는 무엇이라고 생각하십니까?
연구 과정에서 가장 큰 실패 경험은 무엇이었고,.. |
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| 몰드설계에서 가장 중요하다고 생각하는 요소는 무엇인가요?"
몰드설계는 "설계·해석·공정·품질을 모두 고려한 최적화 문제"라고 생각합니다.
Groove 방향성 →몰드벤트 설계와 직결
결국 패턴 설계와 몰드설계는 별개가 아니라
몰드설계는 경험도 중요하지만
패턴 설계가 성능을 결정하지만
몰드설계가 그 성능을 실제 구현하는 단계입니다.
따라서 몰드설계는 패턴의도를 완벽히 이해해야 하고
압박 질문 :.. |
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| INDEX
1. 서론
한국타이어 기업소개
2. 본론
(1) 한국타이어 기업현황분석
-거시환경분석
-산업환경분석 (5Force Model분석)
-가치사슬분석
-한국타이어 SWOT 분석
-한국타어이 SWOT 전략
(2) 한국타이어 경영전략분석
-중국진출방식
-전사적 수준 전략
1) 글로벌 아웃소싱전략
2) 수직적 통합전략
3) 규모의 경제전략
-사업부 수준 전략
1) 현지화 전략
2) 제품전략
3) OE시장개척전략
-마케팅전략
3. .. |
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| 제가 세운 가장 도전적인 목표 중 하나는 '저소음 타이어 패턴 모형 개발 프로젝트'를 이끈 경험입니다.
제가 한국타이어 앤테크놀로지의 설계-패턴 기술 연구직무를 선택한 이유는, 타이어 패턴이 단순한 디자인을 넘어 차량의 안전성과 주행 성능을 좌우하는 핵심 기술이기 때문입니다.
특히 저소음·고효율·고내구성을 동시에 달성할 수 있는 패턴 설계 기술을 발전시켜, 세계시장에서 한국타이어의 경쟁.. |
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| 금호타이어 타이어 구조 설계 및 개발-개선 자기소개서
타이어 구조 설계는 '보이지 않는 성능'을 구현하는 일입니다.
왜 타이어 구조 설계에 관심을 갖게 되었나요?
타이어 구조 설계에서 가장 중요하다고 생각하는 요소는 무엇인가요?
타이어 구조 설계에서 실패 경험이 있다면?
저는 금호타이어의 구조설계팀에서 기술과 데이터를 기반으로 안정성과 성능을 겸비한 설계를 실현할 준비가 되어 있습니다.
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| 금호타이어의 제조업 노무관리 특징을 어떻게 이해하고 있는가
제조업 현장에서 노무관리가 특히 어려운 이유는 무엇이라고 보는가
제조업 노무관리의 가장 큰 특징은 "현장의 안정이 곧 생산 안정"이라는 점입니다.
제조업 현장 갈등 해결에서도 이 접근 방식이 중요하다고 생각합니다.
저는 갈등을 사실·구조·감정의 세 요소로 나눠 해결합니다.
노무관리에서도 데이터 기반 접근은 필수라고 생각합니다.
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| 정의에 대한 공리주의적 관점, 자유주의적 관점, 목적론적 관점을 설명하시오.
그리고 복지 문제에 각각의 관점을 적용해서 설명하고, 그 관점들 중에서 어떤 관점이 정의로운지 자신의 의견을 피력하시오.
공리주의는 기본적으로 ‘최대 다수의 최대 행복’을 원칙으로 하고 있는데 이는 공리주의에서 도덕의 최고 원칙을 ‘행복을 극대화하는 것’으로 삼고 있기 때문이다. 그리고 이러한 ‘행복의 극대화’는 |
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| 한국타이어 스마트팩토리·설비&디지털 직무에 지원한 동기는 무엇인가요?
데이터 기반 공정 개선 또는 자동화 경험이 있나요?
한국타이어의 스마트팩토리는 단순한 자동화가 아니라, 설비-데이터-시뮬레이션-AI 기반 분석-제조 운영 시스템(MES)-설비 유지보전체계가 모두 통합된 고도화된 디지털 생산체계라고 이해하고 있습니다.
안전> 설비 > 품질>데이터 개선 순입니다.
설비 데이터 기반 자율운영
단기.. |
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| 실험 데이터 기반으로 설계 방향을 바꾼 경험
저는 대학에서 구조·재료·열해석 기반 프로젝트들을 수행하며 문제정의-가설-해석-실험-피드백의 사이클을 스스로 구축해 왔으며, 이 러한 연구 경험이 한국타이어의 R&D 방식과 잘 맞는다고 생각해 지원했습니다.
성능 간 Trade-off를 설계에 반영한 경험
해석-실험-설계를 모두 수행할 수 있는 통합형 R&D 엔지니어가 목표입니다.
저는 컴파운드·구조·열·패턴.. |
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| 저는 이 같은 준비를 통해 금호타이어 OE영업 직무에서 곧바로 기여할 수 있다고 자신합니다.
금호타이어 OE영업 직무에 지원한 이유는 무엇인가요?
저는 OE영업이 단순한 판매를 넘어 고객과의 장기적 파트너십을 구축하는 전략적 직무라는 점에 매력을 느꼈습니다.
금호타이어는 글로벌 완성차 업체와 협력해 성장해왔고, 저는 기술적 배경과 영업 경험을 바탕으로 고객 요구를 충족하며 장기적 관계를 강.. |
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| 이 경험을 통해 다양한 의견을 수용하는 것이 창의적인 혁신을 끌어내는 핵심임을 배웠습니다.
이 경험을 통해 어떠한 상황에서도 포기하지 않는 끈기를 얻었습니다.
또한 협력을 통해 도전에 맞서며 팀 프로젝트에 임하는 태도를 배울 수 있었습니다.
또한 마케팅팀에서 인턴으로 근무하며 고객 후기에서 인사이트를 얻어 시딩 자료를 기획하였습니다.
인턴과 대외활동 경험을 통해 쌓은 인플루언서 마케팅.. |
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| 기업사회의 변화 트랜드
1. 기업사회의 의미
고용사회라고 표현 가능했던 일본은 전후 경제사회 시스템에 있어서 커다란 전환점을 맞이하고 있다. 앞으로의 사회환경 변화에 대응하기 위해서는 기존 조직이 고용을 확대하는 것이 아니라, 새로운 이노베이션을 유발하는 기업(起業)이나 기존 사업의 변혁을 중시하는 ‘기업사회(起業社會)’로의 전환이 필요하다.
앞으로의 사회에 있어서 부가가치의 원천은.. |
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| 금호타이어 해외영업자 기소개서
금호타이어는 단순한 제품 판매를 넘어, 현지 딜러 및 파트너와의 장기적인 협력관계를 구축하며 브랜드 신뢰를 쌓아가고 있는 기업이기에, 제가 추구하는 '전략적 파트너십 기반의 영업'과도 부합합니다.
해외영업은 단순한 판매가 아닌 '시장 개척자'의 자세가 필요하다고 생각합니다.
금호타이어의 해외 주요 시장 중, 가장 주목하고 있는 지역은 어디인가요?
해외영업에.. |
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| -넥센 타이어 기업분석 보고서-
목차
Ⅰ. 넥센타이어
-개요, 매출실적, 현황
Ⅱ. 타이어 산업현황 및 전망
Ⅲ. 재무분석- 경쟁사와 비교 분석
-유동성비율, 장기지급능력비율, 자산운용지표, 수익성지표
Ⅳ. 권고사항
Ⅰ.넥센타이어
▪ 개요
넥센타이어는 지난 1942년 설립되어 흥아타이어공업사를 실질적인 모태로 하며 1956년 국내 최초로 자동차용 타이어를 생산하게 된 타이어 제조·판매를 주력사업으로 .. |
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