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금호타이어 타이어 구조 설계 및 개발-개선 자기소개서
타이어 구조 설계는 '보이지 않는 성능'을 구현하는 일입니다.
왜 타이어 구조 설계에 관심을 갖게 되었나요?
타이어 구조 설계에서 가장 중요하다고 생각하는 요소는 무엇인가요?
타이어 구조 설계에서 실패 경험이 있다면?
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저는 금호타이어의 구조설계팀에서 기술과 데이터를 기반으로 안정성과 성능을 겸비한 설계를 실현할 준비가 되어 있습니다.
재료 공학수업을 통해 열가소성 고무의 응력-변형률 곡선, 탄성률, 파손 특성 등을 학습했고, 졸업 프로젝트에서는 다양한 폴리머블렌드의 피로 파괴 실험을 진행하며 반복하 중 하에서의 수명 분석 역량을 키웠습니다.
이러한 준비를 통해 저는 신뢰성 높은 타이어 구조 설계를 구현하고, 금호타이어의 R&D 경쟁력 강화를 위해 실제적인 기여를 할 수 있는 인재로 성장해왔습니다.
졸업 프로젝트로 '고탄성 블렌드 소재의 피로 특성 개선연구'를 진행하면서, 4인 1조의 팀으로 실험설계부터 결과도출까지 협업한 경험이 있습니다.
특히 EV전용 타이어나고 하중 상용차 타이어 등, 조건특이성이 강한 제품군에서의 구조설계 경험을 확보하고 싶습니다.
초기에는 기존 금호타이어 제품군의 설계기준 및 공정 흐름을 학습하고, 설계변수에 따라 품질 테스트 결과가 어떻게 달라지는지를 정리해 체계화할 예정입니다.
이와 함께 해석팀과 연계하여 구조해석 기술을 숙달하고, 실차테스트와 시뮬레이션 결과 간의 차이를 분석하는 훈련을 반복할 계획입니다.
담당 프로젝트의 2D/3D 설계도면 작업을 수행하고, 단면 구조 변경 시 피로 수명, 방열성능, 진동특성 등의 수치 변화 데이터를 확보할 계획입니다.
장기적으로는 금호타이어 구조설계팀의 기술 리더로서, 데이터 기반 최적 설계 프로세스를 고도화하고, 새로운 공법을 제안할 수 있는 R&D 주체가 되는 것을 목표로 하고 있습니다.
타이어 구조 설계에서 실패 경험이 있다면? |
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2025.04.14
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