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항공사의 운임구조와 여객 시스템은 단순한 요금 설정을 넘어, 고객의 구매 행동을 유도하고 수익구조를 설계하며, 회사 전체의 전략과 직결되는 핵심적인 시스템이라고 생각합니다.
특히 여객 IT&Filing 업무는 요금데이터의 정확성과 GDS(글로벌 분배시스템) 반영속도, 예약시스템과의 연동성 등 정밀함과 신속함이 동시에 요구되는 분야입니다.
여객 IT&Filing 직무는 항공사의 수익 관리 전략과 시스템 운영 간의 연결고리라고 생각합니다.
입사 후에는 파라타항공의 여객 IT&Filing 시스템이 더 정교하고 유연하게 운영될 수 있도록, 제가 가진 데이터 분석력과 시스템이해력을 적극적으로 활용하고자 합니다.
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항공사의 운임구조와 여객 시스템은 단순한 요금 설정을 넘어, 고객의 구매 행동을 유도하고 수익구조를 설계하며, 회사 전체의 전략과 직결되는 핵심적인 시스템이라고 생각합니다.
저는 지금까지 쌓아온 분석력과 시스템 운영 역량을 이 분야에서 가장 효과적으로 활용할 수 있을 것이라 판단하여 파라타항공의 여객 IT&Filing 직무에 지원하게 되었습니다.
따라서 파라타항공의 고객 가치와 수익성을 동시에 고려하는 여객 시스템을 설계하고 운영하는데 제 역량을 집중할 것입니다.
또한, 데이터 분석과 시스템 관리 경험을 바탕으로 정확하고 신속한 운임 반영을 통해 예약시스템의 안정성을 보장하며, 시장 변화에 민첩하게 대응할 수 있는 유연한 운임구조 구축에 힘쓰겠습니다.
그 과정에서 단순히 운임 입력 업무에 그치지 않고, 운임/세금/서차지구 조의 이해, FareRule 처리 방식, NDC 연동, ATPCO/INFINI/Amadeus 시스템 내로 직 분석까지 폭넓게 익혔습니다.
여객 IT&Filing 업무는 시스템상의 작은 오타나 잘못된 코드 하나가 고객의 발권 오류, 여객 수익 손실, 정산 문제 등으로 직결되기 때문에, 저는 항상 데이터 입력이나 수정 시 최소 2회 이상 교차 검토하며 정확성을 확보해왔습니다.
단순히 데이터를 입력하고 유지하는 것이 아니라, FareRule, 기재별 운항시간, 경쟁사 대비 운임 구조, 환승루트별 연계조건 등 다양한 요소를 고려하여 정확하고 전략적인 farefiling을 해야 하며, 시스템 오류 없이 글로벌 GDS에 실시간 반영되도록 관리하는 것이 핵심입니다.
이러한 경험은 단순 시스템 운용을 넘어서 전사적 운영 효율화와 수익 개선의 관점에서 Filing 업무를 바라보는 시각을 키우는 데 큰 도움이 되었습니다. |
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2025.06.09
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