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정비직 운항정비
파라타항공은 빠르게 성장하고 있는 항공사 중에서도 특히 운항 품질과 정비 안전성 측면에서 높은 신뢰를 유지하고 있는 항공사입니다.
주기 정비와 운항정비의 차이, MEL 적용 기준, 감항성 판단 기준 등을 배우면서, 기술뿐 아니라 규정과 판단력, 상황 대응 능력이 요구된다는 점을 깊이 체감했습니다.
또한 여름방학 동안 정비업체에서 현장실습을 경험하며, 항공기 Turnarou nd사이에 이뤄지는 점검, 단순 결함 처리, 조종사와의 커뮤니케이션, 부품 확인 등 운항정비 업무의 실제 흐름을 체험했습니다.
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그중에서도 운항정비는 시간과 정확성, 책임이 가장 집중되는 자리라고 생각하며, 그 중요성과 사명감에 매료되어 파라타항공 정비직에 지원하게 되었습니다.
이러한 흥미는 자연스럽게 항공정비라는 진로로 이어졌고, 항공기라는 거대한 복합기계를 실제로 다루고 책임질 수 있는 사람이 되고자 대학에서 항공정비를 전공하게 되었습니다.
또한 여름방학 동안 정비업체에서 현장실습을 경험하며, 항공기 Turnarou nd사이에 이뤄지는 점검, 단순 결함 처리, 조종사와의 커뮤니케이션, 부품 확인 등 운항정비 업무의 실제 흐름을 체험했습니다.
작은 실수 하나가 큰 결과로 이어질 수 있는 항공정비 분야에서는, 실수를 예방하고 다시 확인하는 습관이 중요하다고 생각합니다.
실습 과정에서 정비기록서를 작성할 때, 동료 학생이 실수로 부품 코드를 오기 재한 적이 있었습니다.
대학교에서는 항공법규, 기체계통, 항공기 전기전자, 감항성 개념 등을 바탕으로 기초를 다졌고, 교내 실습실에서 기계적 점검 절차, 고장진단 흐름, 간단한 부품교환과도면 읽기, 토크렌치 사용법 등 실제 정비에 필요한 손기술을 익혔습니다.
B737 계열 항공기 모형에서 Brakesystem 점검, NoseGear작동 확인, 조종실 Switch 위치 확인 등의 기본점검 루틴을 익히며, 운항정비의 기초 프로세스를 반복 훈련한 바 있습니다.
또한 정비 현장실습에서는 실제 항공사 외주정비사분들과 함께 외부 시정, 비행전 점검(TransitC heck), 단순 MEL 처치, TLB(기장 결함기록부) 확인 및 대응판단까지 경험하며, 현장의 긴장감과 협업 분위기를 체감했습니다. |
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2025.06.07
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