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(검색결과 약 11,723개 중 8페이지)
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| 목 차
Ⅰ 경전철이란
Ⅱ 경전철의 역사
Ⅲ 경전철의 종류와 해외 운영사례
- 모노레일
- 노면전차 ( Tram )
- 선형유도모터 LIM ( Linear Induction Motor )
- 자기부상열차 ( Magnetic Levitation Train )
- PRT ( Personal Rapid Transit )
- 무인자동대중교통수단
- 노면전차 ( Light Rail Transit : LRT )
Ⅳ 경전철 건설제도
Ⅴ 전망
Ⅰ 경전철이란
1. 정의
① 버스와 지하철의 중간규모 수송수.. |
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| 체험마케팅을 통한 아이폰 확산방안
이동수단 활용 (KTX 등)
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Title
“Use it, Like it, Get it” 아이폰 써보자!
Detail
목 적 : 체험 마케팅을 통한 아이폰 홍보 및 구매 유도
대 상 : 비수도권에 거주하는 30,40대 KTX 이용자
내 용 : 교통수단에서 아이폰 대여 서비스 제공
(초기진입은 KTX, 이후 열차, 지하철, 버스 등 타 교통수단까지 확장 가능)
세부사항 : 1) 아이폰과 함께 떠나는 여행.. |
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철도교통,철도관광,철도산업미래,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p ( 18Pages ) |
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| 20063014 조희아
철도교통
관광교통론
20072809 박근태
20084239 홍석연
목 차
철도교통의 종류
국외현황 및 문제점
국내철도 현황 및 문제점
33
철도교통의 개념
철도란 운송수단으로서 노반 위에 도상과 침목 및 철제선로로 궤도를 구성하여 그 위를 기계적 동력으로 차량을 운전하여 여객과 화물을 운송하는 설비이다.
대한민국의 법령에서 철도는 여객 또는 화물을 운송하는 데 필요한 철도시설과 철도.. |
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| MIS CASE STUDY
Incheon International Airport
Introduction
‘지구촌’이라고 불리어지는 ‘글로벌’화. 글로벌화는 정보통신과 교통수단의 발달이 있었기에 가능했다. 글로벌화가 이루어지고 성장함에 따라 항공교통은 지구촌에서 없어서는 안 될 교통수단으로 지구촌 모든 이들에게 보편화되고 있다. 지난 10년간의 세계 항공 수요가 전체적으로 매년 7%의 성장률을 보이고 있다. 특기할 점은 이 가운데 .. |
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| 제1회 그린서울 환경지킴이 자전거대회
Sports marketing
그린서울 환경지킴이 자전거대회
제1회 그린서울 환경 지킴이 자전거대회
contents
국내·외 사례
1-1 환경문제
1-1 환경문제
서울시 차량은 약280만대 이며 그 중에
승용차가219만대로 78%를 차지함
연간 승용차 평균통행거리 25,639km,
서울 등 대도시의 대기오염 발생원인 중
자동차가 차지하는 비율 77.1%
1-1 환경문제
고에너지, 대기오염, .. |
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| Ⅰ. 서론
최근 몇 년간의 서울시의 대중교통체계의 개선 사항 중 가장 논란거리가 되었던 것은 바로 ‘중앙버스전용차로제’일 것이다. 기존에 운영되던 방식은 ‘가로변전용차로제’로서 가장 바깥쪽의 차선을 버스전용차로로 지정하여 운영하는 것이었다. 하지만 국민수준의 향상과 인구의 증가 등으로 서울시의 통행량이 급속도로 증가하였고, 도로가 혼잡해짐으로써 경제적, 시간적으로 막대한 손실이 발생 |
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| 도로계획에서 보행자 공간 확보 문제
1. 가로의 보도와 차도분리
보행은 인간의 기본적인 교통수단임에도 불구하고 오늘날의 교통은 차량위주로 계획되었으며 운영되고 있다. 이로 인하여 도심내는 보행에 필요한 시설의 미비로 혼잡이 날로 심화되고 보행환경은 악화되어 가고 있어 보행은 비능률적이며 교통사고로 많은 희생자를 내고 있다. 이 경우 보행인을 보호하기 위하여 차도에 보도를 설치하고 .. |
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| 고속철도에 대해서 …
목차
1. 고속철도의 정의
2. 한국 고속철도의 역사
3. 한국 고속철도의 특징 (KTX)
4. 각국의 고속철도
고속철도의 정의
고속철도의 정의는 시대적 시간가치와 사회적 여건에 따라 다소 차이가 있다. 예를 들면, 1950년대 초반까지는 최고속도 100km/h 이상이면 고속철도라 했는데, 이는 당시 철도 최고속도가 약 160km/h일 때를 기술적 한계로 알고 있었기 때문이다. 1960년 .. |
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도심활성화 및 도심개발 정책에 대한 논쟁
목차
Ⅰ. 도심활성화에 관한 논쟁
1. 도심개발에 관한 논쟁
1) 도심개발 옹론자
2) 도심개발 비판자
Ⅱ. 외국의 도심개발논쟁이 우리나라 도심개발정책에 주는 시사점
Ⅲ. 도심활성화를 위한 공공의 역할 및 도심개발방향
Ⅳ. 참고문헌
Ⅰ. 도심활성화에 관한 논쟁
1. 도심개발에 관한 논쟁
도심개발에 관한 논쟁은 바람직한 도시공간구조란 무엇인가에 대한.. |
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| 지하철 광고 요약 특징 요금 관련 제안서입니다.
저렴한 비용으로 장기간에 걸친 홍보
판매 일반 소비자에 대한 경쟁 업체와 비교 우위 선점
기업의 이미지 및 브랜드 POWER 향상
테마 및 기획 상품 홍보 극대화
사회 환경의 변화
2002년 1~4호선 지하철 연간 이용객 21억명(지하철공사 발표 자료 참조)
기업들의 회사 이미지 및 브랜드 POWER 홍보로 매출 신장
지하철 광고매체 홍보를 통한 .. |
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| 오늘날 우리는 尖端科學의 時代에서 살고 있다. 우리는 尖端科學으로 實生活에서 매우 便利하게 살고 있다. 자동차, 고속열차, 비행기 같은 交通手段의 發達로 여행이 편해졌다. 宇宙船을 타고 달나라 여행도 可能해졌다. 人工衛星으로 거의 정확한 日氣를 豫報할 수도 있게 되었고 通信의 發達로 다이얼만 누르면 지구반대편 사람과도 通話할 수 있게 되었다.
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| 만4세 1년분량 관찰일지 입니다.
놀이활동,일상생활영역으로 관찰하였고 누적된 관찰 기록들을 주기적으로 종합하여 유아들의 행동에 대해 해석하였습니다.
일상생활
놀이활동
놀이활동
일상생활
놀이활동
놀이활동
- 1학기 총평
일상생활
놀이활동
놀이활동
일상생활
놀이활동
놀이활동
- 2학기 총평
일상생활
OO가 색칠놀이를 하려고 앉아서 있다가 갑자기 울음을 터트린다. 왜 우는지 물어보자 ‘자기가.. |
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| 만3세 1년 관찰일지 / 1,2학기 발달평가 200Page 분량입니다.
기본생활습관,신체운동,의사소통,사회관계,예술경험,자연탐구영역으로 관찰하였고
평소에 상호작용을 기록해두는게 일상이어서 꾸준히 작성한 자료입니다
만3세 1년 관찰일지 / 1,2학기 발달평가 200Page (기본생활습관,신체운동,의사소통,사회관계,예술경험,자연탐구)
기본생활습관
OO와 교통수단의 안전에 대해 이야기를 나누었다. OO는“움.. |
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| 관광 항공 운송업
1. 항공사의 중요성
교통은 이동을 전제로 한 관광에 있어 필수적인 요소 중 하나이다.
교통의 발전은 제품과 서비스뿐 아니라 교류의 토대까지 마련하고 있으며 사회 성장에 지대한 역할까지도 수행하고 있다. 아무리 훌륭한 관광 자원이 있다해도 그곳까지 도달하는 적절한 교통 수단이 없다면 여행은 제한되기 마련이다. 관광 교통 운송업 발전에 따라 여행의 대중화가 실현 됐으며 그.. |
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| 스키의 역사와 경기종류 및 운동효과
● 스키의 역사
인류 최초의 스키로 추정되는 것은 기원전 삼천 년 경 동물의 뼈로 만들어진 눈신 모양의 것으로서, 스웨덴의 듀가르덴 (Djugarden) 박물관에 보존되어 있다. 이것은 눈이 많이 내리는 산악지방에서 살던 조상들의 보행, 사냥, 운반 등 교통수단으로 고안된 것이라 여겨진다.
고대 스칸디나비아 반도의 추운 나라에 사는 사람은 설원의 교통이나 수렵할 .. |
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