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(검색결과 약 54,177개 중 65페이지)
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| 안전 우선은 말이 아니라 선택 기준입니다.
저는 복구 속도도 중요하지만, 같은 장애가 다시 나오지 않게 만드는 것이 더 중요하다고 강하게 봅니다.
답변 : 장애 대응이 느려지는 이유는 관제에서 보는 정보와 현장에서 보는 정보가 다르기 때문입니다.
관제입니다.
답변 : 개인정보는 기술이 아니라 신뢰의 문제입니다.
중요한 건 장애가 발생했을 때 피해를 최소화하고, 같은 장애가 반복되지 않게 만드.. |
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| 저는 '안전은 감이 아니라 절차'라는 원칙으로 움직여온 사람입니다.
단순히 "열심히 하겠다"가 아니라, 실수를 줄이는 구조를 만드는 방식입니다.
이 경험은 승무직무에서 제가 어떤 방식으로 목표를 달성하는 사람인지 보여준다고 생각합니다.
앞으로 승무업무를 수행할 때도 같은 방식으로, "안전 목표"를 흔들림 없이 달성하겠습니다.
세 번째는 피드백 방식의 개선입니다.
저는 갈등을 개인 감정으로 .. |
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| 공공기관 행정관리 업무의 핵심역량
또한 국토교통 분야는 기술 변화 속도가 빠르고, 정부 정책과 연동되는 사업이 많아 체계적 행정과 데이터 기반 관리가 필수적입니다.
저는 행정관리 직무를 통해 기관의 R&D·사업수행이 원활하게 이루어지도록 기여하고 싶습니다.
행정업무의 본질인 '체계 확립'과 '절차 정리'를 경험한 사례였습니다.
행정관리 업무에서 조정능력이 중요하다는 것을 배웠습니다.
프로.. |
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| 담당 선생님께서도 저의 관찰력과 환자 중심의 태도를 칭찬해 주셨고, 그 경험은 제가 간호사로서 갖추어야 할 가장 중요한 자질 중 하나가 '공감과 성실함'이라는 확신을 주었습니다.
환자분들은 오랜 시간 동안 간호사와 상호작용하며 신뢰를 형성해 나가야 하고, 그 과정에서 매일 성실하게 관찰하고 작은 변화도 놓치지 않는 태도가 요구되기 때문입니다.
저는 앞으로도 성실함이라는 제 신조를 지키며,.. |
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| 이러한 이론과 실무를 아우르는 종합적 역량은 인천교통공사의 전기설비 안전관리와 시설유지 업무에 실질적으로 기여할 수 있는 기반이 될 것입니다.
전기설비 관리와 시설안전점검 분야에서 다양한 경험을 쌓았습니다.
이러한 다양한 경력과 경험을 통해 전기설비의 예방점검, 고장 복구, 안전관리 전반에 걸쳐 실질적인 대응능력을 갖추게 되었으며, 인천교통공사 공무직 전기 직업무를 수행하는 데 필요.. |
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| 모빌리티 플랫폼은 단순한 이동수단의 연결을 넘어, 데이터 기반의 교통 운영과 사용자 중심 서비스를 통해 도시의 구조를 바꾸는 핵심 기술입니다.
이러한 경험은 교통 데이터를 기반으로 한 모빌리티의사 결정 시스템 구축과 직접적으로 연결되며, 한국전자기술연구원이 추진하는 스마트 모빌리티 도시 구현 프로젝트에 실질적으로 기여할 수 있다고 확신합니다.
저의 대표성과는 자율주행 시뮬레이션 플.. |
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| 버스 운전사는 단순히 운전만 잘한다고 할 수 있는 일이 아니라고 생각합니다.
버스 운전사는 단순히 운전기술만으로는 부족하다고 생각합니다.
버스 운전사는 단순히 '운전하는 사람'이 아니라 '신뢰를 전하는 사람'이라고 생각합니다.
운전은 기술보다 마음가짐이 중요하다고 생각합니다.
Q3.운전 중 가장 중요하게 생각하는 원칙은 무엇인가요?
운전에서 가장 중요한 원칙은 '방심하지 않는 태도'라고 생.. |
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| 건축설비 검사나 안전점검은 국민, 기업, 관계기관이 그 결과를 신뢰할 때 의미가 있으며, 이는 공단의 전문성과 책임감을 기반으로 가능합니다.
저는 공단의 핵심가치인 안전과 신뢰를 실현하기 위해 기술적 전문성과 문제 해결 능력을 발휘할 수 있습니다.
대학 시절 HVAC 시스템 설계 프로젝트에서 설비 효율과 안전성을 동시에 고려한 최적 설계안 을 도출한 경험이 있으며, 인턴십을 통해 실제 시설의 .. |
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| 또한 저는 민원과 요구가 얽힌 환경에서 감정이 아닌 기준으로 대응하는 사람입니다.
특히 반복 업무는 표준템플릿을 만들어 누구나 따라할 수 있게 했습니다.
그래서 저는 팀의 업무 방식을 바꾸는 제안을 했습니다.
저는 감정에 끌려가기보다 기준을 명확히 하고, 문서와 근거로 합의를 만드는 방식으로 갈등을 해결하겠습니다.
저는 일을 처리할 때 기준과 근거를 먼저 세우고, 문서화로 재현성을 만들며.. |
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| 제가 토목 및 교통 분야에서 가장 자신 있게 말씀드릴 수 있는 역량은, 첫째로 현장 중심의 문제 해결력과, 둘째로 다양한 이해관계자와의 소통 및 협업 능력, 마지막으로 실제 데이터를 바탕으로 한 실용적 설계·운영 역량입니다.
먼저, 현장 중심의 문제 해결력은 대학 시절 다양한 실험 및 현장실습, 그리고 지역 도로 유지관리 아르바이트 경험을 통해 키울 수 있었습니다.
또한 단순한 구조변경이 아니.. |
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| 서울교통공사 토목 직무에서도 저는 같은 방식으로 도전하겠습니다.
이 경험은 서울교통공사 토목 직무에서 큰 자산이 될 것입니다.
그때 필요한 것은 주장 싸움이 아니라, 안전과 품질이라는 공통 기준으로 합의하고 실행하는 능력입니다.
저는 갈등을 기준과 절차로 해결할 수 있는 사람입니다.
서울교통공사 토목 직무에서 저는 "안전과 신뢰의 시간"을 만드는 사람이 되겠습니다.
운행안전은 공사 특유.. |
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| 자동차 검사, 첨단 안전기술, 자율주행 실증 등 공단이 수행하는 업무는 모두 국민의 생명과 직결되어 있기 때문에, 국민과의 '신뢰'가 가장 중요한 기반입니다.
검사연구직무는 기계·자동차 시스템에 대한 이해뿐만 아니라, 변화하는 자동차 기술과 안전기준에 발맞춰 검사 항목을 과학적으로 설계하는 역량이 필요하다고 생각합니다.
이 경험을 바탕으로 변화하는 차량 기술에 맞춰 검사 기준을 연구·개선.. |
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| 직업윤리1-우리공단의 일원으로서 또는 지원 직무를 수행함에 있어 반드시 지켜야 하는 직업윤리는 무엇이라고 생각하는지 기술해주시기 바랍니다
보안 직무에서 가장 중요한 직업윤리는 '근무태도의 정직함'이라고 생각합니다.
보안업무는 작은 흐트러짐이 전체 신뢰를 무너뜨릴 수 있는 만큼 , 윤리적 기준을 지키는 것이 무엇보다 중요하다고 믿습니다.
보안업무 중 가장 중요하다고 생각하는 업무는 무.. |
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| ICT 개발 직무는 기술과 사람을 연결하는 일입니다.
입사 후에는 교통 데이터 관리, 도시 인프라 자동화, 환경 모니터링 등 다양한 분야의 ICT 시스템 개발 프로젝트에 참여해보고 싶습니다.
특히 데이터의 흐름을 분석해 시스템 안정성과 효율을 높이는 업무를 맡고 싶습니다.
ICT 개발 직무와 가장 관련 깊은 경험은 대학 시절 진행했던 도시교통데이터 수집 및 제어시스템 프로젝트입니다.
저는 도화엔지.. |
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| 남 다른 아이디어를 제시하여 업무(또는 과제)를 수행했던 경험이 있다면 구체적으로 기술해주시기 바랍니다
우리 공단의 일원으로서 또는 지원 직무를 수행함에 있어 반드시 지켜야 하는 직업윤리는 무엇이라고 생각하는지 기술해주시기 바랍니다
조직생활 또는 과업수행 과정에서 윤리적 가치를 지키기 위해 노력했던 경험에 대해 기술해주시기 바랍니다
이전 민원응대 업무에서 불만이 고조된 고객의 말.. |
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