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(검색결과 약 12,554개 중 63페이지)
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| 하이브리드/전동화 제어 및 전장 시스템 설계 직무에 지원한 구체적인 동기는 무엇인가요?
전 기구동계 또는 제어시스템을 설계·개선한 경험이 있습니까?
저는 "전력화된 전차, 지능화된 제어를 설계하는 엔지니어"가 되고자 현대로템 [DSR&DHub]하이브리드/전동화 제어/ 전장 시스템 설계 직무에 지원했습니다.
이 경험은 전동화 시스템 제어의 핵심인 "전력의 흐름을 설계하는 사고방식"을 체득하게 해주.. |
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제어, 설계, 시스템, 하이브리드, 전력, 전장, 동화, 알고리즘, 효율, 기술, 전차, 통합, 로템, 경험, 회로, 전, 관리, 에너지, 되어다, 개선 |
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| 제가 지원한 직무는 생산기술(제어)입니다.
팀 프로젝트 경험입니다.
이 경험은 생산현장에서 발생할 수 있는 문제를 팀과 함께 해결하는 능력을 길러주었습니다.
저는 제어 소프트웨어 활용 능력, 협업 경험, 외국어 역량을 통해 한국 알프스의 생산기술(제어) 직무에서 빠르게 적응하고 기여할 수 있다고 자신합니다.
생산기술(제어 직무에서 가장 중요한 역량은 무엇이라고 생각하시나요?
자동화 장비 .. |
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| 특히 마이크로 컨트롤러 기반 프로젝트를 다수 수행하며, 센서 데이터를 처리하고 모터를 정밀하게 제어하는 소프트웨어 알고리즘을 설계한 경험이 있습니다.
졸업 프로젝트로는 '자기센서 기반선형액추에이터 제어시스템'을 개발했습니다.
제어S/W 직무에서 가장 중요한 역량은 무엇이라고 생각하나요?
자화전자는 자기 센싱과 정밀액추에이터 기술에 기반한 독자적인 하드웨어 구조를 갖추고 있어, 제어S/.. |
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| 저는 이를 극복하기 위해 강화 학습 기반 제어를 접목하는 연구에 참여했습니다.
제어 연구 외에 관심 있는 기술 분야가 있나요?
따라서 보안기반 제어 시스템을 연구하는 것도 장기적인 목표입니다.
제어 알고리즘은 이미 연구가 많이 된 분야인데, 당신이 새롭게 기여할 수 있는 점은 무엇입니까?
단순한 개선이 아니라, 실제 해양환경 데이터를 기반으로 한 실증적 연구에 강점을 가지고 있습니다.
대학.. |
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| 한화 솔루션 큐셀기구/제어설계 직무에 지원한 동기는 무엇인가
기구 /제어설계 직무를 선택한 이유는 무엇인가
기구/제어설계는
저는 기구 설계를 할 때
자동화 장비는 안전설계가 핵심입니다.
기구/제어설계는 혼자 설계할 수 없습니다.
안녕하십니까, 한화솔루션 큐셀기구/제어설계 직무에 지원한 ○○○입니다.
저는 구조설계·제어 알고리즘·모션 제어를 기반으로 자동화 설비를 최적화한 경험을 갖고 있습니 |
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| 원익 아이피에스 제어설계 자기소개서.
저는 데이터 기반 문제 해결력과 협업 능력을 바탕으로 장비 제어의 안정성을 강화하고, 고객사가 신뢰할 수 있는 고품질 제품 개발에 기여하고 싶습니다.
특히 원익 아이피에스의 글로벌 시장 확장 과정에서, 현지 환경에 맞는 제어 알고리즘을 설계하고 효율성을 높이는 역할을 담당하며 회사의 경쟁력 강화에 기여하겠습니다.
원익 아이피에스에 입사한다면 이러한.. |
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| 이 경험은 차량 제어 직무에서 요구되는 정밀한 데이터 분석 능력과 문제 해결 태도를 기를 수 있었던 소중한 과정이었습니다.
또한 산학협력 연구로 참여했던 '철도차량 인버터 효율 개선연구' 경험도 저를 차량 제어 직무와 연결시켜준 계기였습니다.
대표적인 사례는 '전기추진 소형차량 제어프로젝트'에서 경험한 모터 발열 문제입니다.
학부에서 보여준 집요한 태도와 분석 능력은 현대로템의 차량 제.. |
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| 이 경험은 차량 제어 직무에서 요구되는 정밀한 데이터 분석 능력과 문제 해결 태도를 기를 수 있었던 소중한 과정이었습니다.
또한 산학협력 연구로 참여했던 '철도차량 인버터 효율 개선연구' 경험도 저를 차량 제어 직무와 연결시켜준 계기였습니다.
대표적인 사례는 '전기추진 소형차량 제어프로젝트'에서 경험한 모터 발열 문제입니다.
학부에서 보여준 집요한 태도와 분석 능력은 현대로템의 차량 제.. |
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| 또한 C언어 기반으로 RTOS 환경에서 센서 데이터 처리, 인터럽트 제어, 시리얼 통신 등을 구현하며 실제 제어 흐름을 구조화할 수 있었습니다.
실제로 대학 시절 팀 프로젝트 중 한번도 다뤄본 적 없는 리눅스 기반의 임베디드 시스템으로 자동제어 프로그램을 구현해야 했던 경험이 있습니다.
현대피엔에스의 제어기술 2팀에서도 새로운 설비, 생소한 통신 프로토콜, 고객사 맞춤 요구 등 수많은 도전이 있.. |
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제어, 기술, 기반, 경험, 개발, 피엔에스, 시스템, 직무, 구현, 팀, 센서, 프로젝트, 화, 환경, 지원, 통신, 싶다, 과정, plc, 실제 |
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| 실험6 인버터를 이용한 유도전동기의 속도제어
1. 실험목적
1) 인버터의 기본구성과 적용의 필요성을 알아본다.
2) 인버터의 적용분야 및 기대효과를 알아본다.
3) 인버터 적용시의 장점 및 활용 포인트를 알아본다.
4) 인버터를 이용하여 유도전동기의 속도를 제어 한다.
2. 장비 및 부품
1) 상용 인버터(v/f=일정형)(SV008iG5-2U)
2) 유도전동기(3상 농형)
3. 준비지식
1) 인버터란
~직류전력을 교류.. |
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| 저는 반도체 공정장비와 제어시스템 개발이라는 분야에 매력을 느껴 커리어를 설계해왔습니다.
저는 대학과 실무 경험을 통해 반도체 장비 제어 소프트웨어의 구조와 원리를 체계적으로 학습하였고, 실제 공정제어시스템 개발 프로젝트를 통해 제어로직 설계 및 최적화 역량을 갖추었습니다.
이러한 프로젝트와 경력을 통해 반도체 공정장비의 제어 시스템이 어떻게 설계되고 운영되어야 하는지에 대해 실질.. |
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| 입사 후에는 LIG넥스원의 유도제어 성능 분석 전문가 으성장하기 위해 다음의 비전을 가지고 있습니다.
장기적으로는 유도제어 기술뿐 아니라 항법, 추진, 센서 융합까지 통합적으로 분석할 수 있는 시스템 엔지니어로 성장하여, 종합 무기체계의 성능 개선과 차세대 유도탄 개발 프로젝트의 리더이 되는 것이 목표입니다.
Q1.유도 제어 직무에서 가장 중요한 기술적 역량은 무엇이라 생각합니까?
Q2. LIG넥.. |
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| 초기에는 기존 장치의 성능 분석과 제어 알고리즘 최적화, 실험 데이터 검증 등을 통해 안정적 설계를 수행하며 실무 경험을 확대할 계획입니다.
한국철도기술연구원에서 수행되는 인버터 및 컨버터 설계 프로젝트에서 저는 이러한 전문지식을 활용하여 설계검증, 제어 알고리즘 최적화, 실험 데이터 분석 등을 수행하며 장치 성능을 개선하고 안정성을 높일 수 있습니다.
한국철도기술연구원에 입사하면, .. |
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| 더 인반도체 공정장비 및 제어시스템 SW 엔지니어 자기소개서자소서 면접
향후에는 반도체 공정장비의 지능형 제어시스템 설계 분야에서 전문성을 더욱 키워나가고자 합니다.
특히 센서 기반의 데이터 수집과 AI 알고리즘을 결합하여 공정 효율을 높이고, 장비 이상 예측까지 가능하게 하는 스마트제어 시스템 구현에 도전하고 싶습니다.
반도체 공정장비 제어SW 개발 시 가장 중요한 요소는 무엇이라 생각.. |
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| 이 경험을 통해 로봇제어 직무가 단순히 알고리즘 구현이 아니라, 실제 환경에서의 신뢰 성검증과 안전 확보를 동반해야 한다는 사실을 체득했습니다.
이를 통해 현대위아 모빌리티 솔루션 로봇제어 직무에서 요구하는 기술적 역량과 문제 해결 능력을 충분히 발휘할 수 있다고 자신합니다.
로봇 제어 직무에 지원한 동기는 무엇인가요?
또한 협동로봇HILS 검증 인턴 경험을 통해 실제 산업 현장에서 제어소.. |
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