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(검색결과 약 29,933개 중 60페이지)
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| 대학 시절 토목설계 수업에서 철도교량의 기초설계안을 도출하는 팀 프로젝트를 진행하였습니다.
저는 이 경험을 통해 '공공토목은 기술이 아니라 사람을 위한 것'이라는 신념을 갖게 되었고, 공동체의 목소리에 민감하게 반응하고 이를 설계에 반영하는 능력을 키우게 되었습니다.
특히 국가철도공단은 계획부터 유지관리까지 전주기인프라를 다루는 기관으로, 저의 토목설계 및 유지관리 역량을 실질적으.. |
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| 특히 '웹기반 교육시스템 설계'에서는 사용자 경험(UX)과 학습 흐름 설계의 원칙, 사용자 피드백을 반영한 모듈 개선 방법론 등을 실습하였고, 간단한 Moodle 기반 LMS를 직접 설계해 본 경험이 있습니다.
데이터베이스와 교육 데이터 활용' 과목에서는 학사· 성적·출결·이수 데이터의 구조를 기반으로 SQL 활용, ERD 설계 및 보고서 자동화를 실습하며 교육 데이터를 어떻게 시스템적으로 연결하고 분석할 .. |
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| 저는 회로설계와 PCB아트웍, 신호무결성해석 등 하드웨어 개발의 전주기를 경험해본 엔지니어로서, 회로 기획부터 시제품 제작, 평가까지 실무형 개발자로 성장하고자 합니다.
이 경험은 단순한 설계 이해를 넘어 하드웨어 개발의 전체 흐름과 품질 개선까지 고민하는 자세를 길러주었습니다.
회로 설계 중 가장 까다로웠던 경험은 무엇이었나요?
경신홀딩스의 주요 하드웨어 제품군의 설계기준과 실제 품질.. |
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| LIG넥스원에서도 다양한 부서와 협업하며 방산기계 설계의 최적화를 이끄는 역할을 수행하고 싶습니다.
장기적으로는 LIG넥스원의 차세대 방산장비 설계 프로젝트에 참여하며, 최신 경량화 기술 및 복합소재를 적용한 신기술을 연구하는 전문가로 성장하고 싶습니다.
저는 CAE 해석 및 복합소재 연구 경험을 바탕으로 LIG넥스원의 방산기계 설계 최적화에 기여하고 싶습니다.
저는 탄소복합소재 연구 경험을.. |
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| 저는 이러한 변화 속에서 카티아(CATIA)의 중요성을 인식하게 되었고, 다쏘시스템코리아의 첨단 모빌리티 스쿨을 통해 실질적인 설계 및 시뮬레이션 기술을 배우고 싶습니다.
본 과정을 통해 단순한 모델링 기술 습득을 넘어, 실제 산업에서 활용되는 방식과 최적화 기법까지 배우고 싶습니다.
따라서, 본 과정을 통해 전기차 및 자율주행차 설계에서의 카티아 활용법을 배우고, 향후 친환경 모빌리티 설계 .. |
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| 특히, 생산기술연구소는 신제품의 생산공정 개발과 최적화된 기구 설계를 담당하며, 제품의 품질과 생산성을 극대화하는 데 중요한 역할을 수행하고 있습니다.
입사 후에는 삼성전자의 첨단 생산 공정에 적합한 기구 설계를 연구하고, 자동화 설비 개발, 초정밀 부품 설계, 공정 최적화 등의 기술을 활용하여 생산성을 극대화하는 역할을 수행하고 싶습니다.
이러한 경험을 바탕으로, 삼성전자의 생산기술연.. |
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| AI와 신호 설계를 융합하는 과정에서 가장 어려웠던 문제와 그 해결 방법은 무엇이었나요?
딥러닝 기반 신호복원 프로젝트 당시, 가장 큰 문제는 '데이터 셋 불균형'이었습니다.
이상적인 시스템 설계 엔지니어는 '구조를 생각하는 사람'이라고 생각합니다.
노이즈 환경에서 음성 신호를 복원하는 프로젝트였는데, 기존의 필터링 방식과 딥러닝 기반 모델 간의 성능 차이를 비교 분석했습니다.
특히 삼성전.. |
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| 최적설계 3차 레포트
주제: 자전거 주차장치의 개량화
목차
1. 목적
2. 진행 상황도
3. 실험 방법
4. 메커니즘 실현 가능성 증명
5. 정식화 과정
6. 최적 설계 프로그램 사용 증명
7. 프로이의 메카니카 요소 응력측정
8. 결론
9. 고찰
1.목적
1.자전거의 움직임을 줄일 수 있는 방법을 찾아라
2.실현 상용 가능한 방법을 찾아라 .
3.모든 역학적 지식과 아이디어를 활용하라.
4.최우선은 가장 단순하며 쉽.. |
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| 또한 철도차량 전기시스템 설계의 실무를 경험하고자 철도부품 제조업체에서 인턴십을 수행하며 TCMS(TrainControlandMonitoringSystem)의 입출력 제어 모듈, 전선하네스 구성도, 차량별 인터페이스 전기 신호 흐름 등을 학습하고 도면 작성에도 참여했습니다.
또한 신호 안정성과 에너지 효율성, 유지보수 편의성까지 고려한 철도차량 전기설계를 통해 현대로템의 기술 신뢰도 향상에 기여하겠습니다.
레일.. |
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| 금호타이어 타이어 구조 설계 및 개발-개선 면접족보 및 예상질문과 답변
금호타이어의 타이어 구조 설계 및 개발/개선 직무에 지원한 이유를 말씀해 주세요.
타이어 설계 및 개발 역량 관련 질문
이러한 경험을 바탕으로 금호타이어의 구조설계 및 개발업무에서 내구성과 효율성을 동시에 개선하는 연구에 기여하고 싶습니다.
금호타이어에서 타이어 설계 및 개발 직무를 수행하면서 본인이 기여할 수 있는.. |
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| 이러한 경험은 한국전력 기술의 전산직무 중 스마트 설계시스템 고도화, 내부 인프라 통합 플랫폼 개발 등에서 실질적으로 활용될 수 있는 기반이 된다고 생각합니다.
제가 희망하는 직무는 전산시스템 고도화 및 스마트 설계 지원 플랫폼 개발입니다.
저는 이를 위해 웹 개발 기술, DB 설계, 네트워크 구조, 그리고 데이터 분석 역량을 학부와 프로젝트 경험을 통해 키워왔습니다.
특히 스마트플랜트 구축.. |
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| 최근 5년 동안 가장 자랑할 만한 성취는 대학에서의 '스마트 팩토리 설계' 프로젝트입니다.
이를 위해 먼저 관련 기술에 대해 깊이 있는 연구를 진행했으며, IoT 기반의 생산 공정 제어시스템을 설계하고, 기존 생산라인의 자동화 수준을 높일 수 있는 기계설계를 진행했습니다.
이 경험을 통해 문제 해결을 위한 끈기와 기술적 분석 역량을 크게 향상시킬 수 있었습니다.
특히, 정직함과 책임감을 가장 중.. |
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| 체계 배치 설계는 단순히 부품을 배치하는 것이 아닌, 제한된 공간과 다양한 기능 요구를 동시에 만족시키는 복합적 판단력을 요합니다.
이러한 과정은 체계 배치 설계가 요구하는 공간·기능·정비·안정성이라는 4가지 기준을 동시에 만족시키기 위한 핵심역량을 직접적으로 키운 경험이었습니다.
체계 배치 설계는 단순히 부품을 정렬하는 것이 아니라, 플랫폼 전체에서 작동하는 복합시스템이 상호간섭 없.. |
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| 저는 전력 인프라의 핵심 요소 중 하나인 건축분야에서 한국전력공사의 발전에 기여하고자 지원하게 되었습니다.
또한, 신재생에너지를 활용한 친환경 건축설계를 연구하여, 한국전력공사의 지속가능한 인프라 구축에 기여하겠습니다.
이를 통해 한국전력공사의 건축설비가 더욱 발전하고, 지속가능한 전력공급 체계를 구축하는 데 기여하겠습니다.
또한, 신재생에너지를 활용한 친환경 건축설계를 연구하여.. |
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| 이를 통해 새로운 접근 방식을 시도하는 것이 문제 해결에 중요한 역할을 한다는 것을 배웠으며, LIG넥스원의 방산장비 개발에서도 최적의 하드웨어 설계를 위한 창의적인 해결책을 적용하고 싶습니다.
저는 하드웨어 설계 및 최적화 경험을 바탕으로, LIG넥스원의 방산장비 개발에 기여하고 싶습니다.
먼저 LIG넥스원의 방산하드웨어 개발 프로세스를 익히고, 신호처리 및 전원 관리회로 설계에 기여하는 .. |
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