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(검색결과 약 39,801개 중 49페이지)
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| 저는 CAE 기반구조 해석 능력과 팀 협업 경험을 바탕으로, 한화오션의 해양구조 설계 분야에서 안전성과 효율성을 동시에 달성하는 인재가 되고자 합니다.
저는 구조설계가 선박과 해양구조물의 안전성과 효율성을 동시에 확보하는 핵심 분야라는 점에 매력을 느꼈습니다.
이는 구조설계 직무에서 안전성과 효율성을 동시에 달성하는 데 직접적으로 기여할 수 있는 역량이라고 자신합니다.
신입사원으로서 .. |
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| 그러던 중 한국전력공사가 전력 인프라뿐만 아니라, 건축물 설계·감리·유지관리 업무 전반을 통해 국가기반시설의 중요한 역할을 수행하고 있다는 점을 알게 되었고, 그 이후부터 한전에서 일하고 싶다는 생각을 꾸준히 갖게 되었습니다.
특히 건축학과에서 팀 기반의 설계과제를 많이 진행하다
건축 직무에서도 설계기준, 시공계획, 유지관리 방식 등 매 단계마다 문제를 발견하고 개선하는 시도가 중요하.. |
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| 이는 국내외 발전소의 토목 인프라 설계와 유지보수를 고도화하는 방향에서 실현될 수 있습니다.
현장설계 검토와 시공감리, 유지관리까지 연결되는 실무형 사고력을 바탕으로, 한국서부발전의 인프라 안정성과 기후변화 대응력을 동시에 강화하는데 기여할 수 있습니다.
저의 대표 경쟁력은 '신재생에너지 기반 토목설계 경험과 구조 안정성에 대한 실험기반 사고력'입니다.
발전소 토목설계에서 가장 중요.. |
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| 전선 설계는 사람의 생명과 안전을 좌우하는 기술입니다.
일진전기의 전선설계 직무에 지원한 이유는 무엇인가요?
전선 설계에서 가장 중요하다고 생각하는 역량은 무엇인가요?
전선 설계에서 현장 경험은 왜 중요하다고 생각하나요?
전선 설계 직무에서 본인의 가장 큰 강점은 무엇이라 생각하나요?
대학 4학년 졸업과제에서는 저온환경에서도 성능 이 유지되는 특수 소재 전선에 대한 연구를 진행하였고, .. |
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| 표준설계도서등의운영에관한규칙
전문개정 1991. 4. 8 건설부령제477호
일부개정 1996. 2. 9 건설교통부령제52호
일부개정 2000. 6. 3 건설교통부령제240호
제1조 (목적) 이 규칙은 건축법 제19조제4항의 규정에 의한 표준설계도서 및 특수한 공법을 적용한 설계도서(이하 표준설계도서등 이라 한다)의 작성․인정․보급 및 관리에 관하여 필요한 사항을 규정함을 목적으로 한다. [개정 96․2․9]
제1조의2 (.. |
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| 금호타이어 타이어 구조 설계 및 개발-개선 자기소개서
타이어 구조 설계는 '보이지 않는 성능'을 구현하는 일입니다.
왜 타이어 구조 설계에 관심을 갖게 되었나요?
타이어 구조 설계에서 가장 중요하다고 생각하는 요소는 무엇인가요?
타이어 구조 설계에서 실패 경험이 있다면?
저는 금호타이어의 구조설계팀에서 기술과 데이터를 기반으로 안정성과 성능을 겸비한 설계를 실현할 준비가 되어 있습니다.
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| 현대중공업 터보 기계기술-압축기. 펌프 자기소개서 지원서
특히 고온·고압의 환경에서도 안정성을 확보할 수 있는 내구성 중심의 설계역량, 그리고 설계된 부품을 실제 제품으로 구현할 수 있도록 제조공정과의 연계 이해가 요구됩니다.
더불어 졸업 후에는 금속 재료와 열처리 기술에 대한 자율학습을 통해 실제 부품 내구성과 피로한계를 고려한 설계방향성을 연구해왔습니다.
압축기와 펌프설계시 가장 .. |
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| 이 경험은 제가 문제를 체계적으로 분석하고 설계적 대안을 제시할 수 있는 능력을 입증해주었고, 대우건설 입사 후에도 플랜트 기계 직무에서 혁신적이고 실질적인 성과를 낼 수 있 다는 자신감을 주었습니다.
이는 대우건설 플랜트 기계 직무 수행에서도 중요한 자산이 될 것입니다.
제가 가장 중요하게 생각하는 가치관은 '안전과 책임감'입니다.
대우건설의 플랜트 기계 직무에서도 저는 이러한 디지털 .. |
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| 입사 후, 저는 안전설계 기준과 안전성 분석을 체계적으로 관리하는 데 있어 제 경험을 활용할 것입니다.
이와 같은 혁신적 사고는 현대로템에서의 안전설계와 위험관리 업무에 매우 중요한 역할을 할 것입니다.
현대로템에서도 다양한 부서와의 협업을 통해 안전설계체계를 효과적으로 개선하고, 프로젝트 안전성을 강화하는 데 중요한 역할을 할 수 있을 것입니다.
따라서, 저는 현대로템의 인재상에 완벽.. |
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| 대한전기협회는 단순한 기술기관을 넘어 전력산업계의 통합적인 기술기준을 수립하고, 국가전기안전과 에너지 정책을 실질적으로 뒷받침하는 중추적인 역할을 수행하고 있다고 생각합니다.
저는 전기설비 설계, 검토, 공사감독 경험을 통해 기술기반을 탄탄히 갖췄으며, 특히 기준 해석과 적용능력에 강점을 가지고 있습니다.
현장에서 표준을 어떻게 구현해야 할지, 어떤 기술기준이 현실에 맞는지를 고민.. |
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| 플랜트나 발전소 전기설비 설계 시 가장 까다로운 부분은 무엇인가요?
전력설비 설계에서 가장 중요한 것은 '안정성과 경제성의 조화'입니다.
향후 도화엔지니어링의 신재생 사업 확대에 따라, 이러한 전력품질 개선 기술이 실무에 활용될 수 있다고 생각합니다.
3D 기반 전기설비 설계를 통해 협업 효율성을 높이는 것이 도화엔지니어링의 차세대 기술경쟁력이라고 생각합니다.
또한 ETAP 기반 전력계통 해.. |
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| 한화엔진과 엔진 설계 직무에 지원한 이유는 무엇인가요?
엔진 설계에 있어 가장 중요하다고 생각하는 설계기준 또는 고려 요소는 무엇인가요?
엔진 설계에서 가장 중요한 고려 요소는 내구성, 열효율, 제조공정성과 정비성이라고 생각합니다.
연료 전환에 따른 구조 변화와 내구해석, 열유동 해석역량을 바탕으로 실제 설계변경안에 대한 제안과 검증이 가능한 설계 엔지니어가 되고 싶습니다.
캡스톤 디자.. |
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| 1. 제목 : 고속 동작 덧셈기 설계
2. 목적
VHDL을 이용한 고속 동작 덧셈기의 설계를 통해 덧셈 과정에 있어서 carry의 역할을 이해하고 carry 처리 방법에 따른 여러 가지 덧셈기 구조들을 익히며, VHDL의 코딩 방법을 익히고 시뮬레이션 툴의 사용법을 익힌다.
3. 목표 및 기준 설정
- 설계 목표 : 빠른 carry 처리를 통해 고속 연산을 가능하게 하는 Carry Lookahead Adder와 Carry Select Adder를 설.. |
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| 사용자 경험을 구조화하는 기구 설계자로서의 시선
코웨이의 기구 설계자는 단순한 외형 구현을 넘어, 물과 공기처럼 '보이지 않는 것'을 다루는 구조를 설계하는 사람이라고 생각합니다.
코웨이 제품 중 개선하고 싶은 기구 구조가 있다면?
실제 캡스톤 프로젝트에서도 원터치 클립 구조를 직접 설계하며 조립편의성을 크게 개선했던 경험이 있어, 코웨이 제품에도 응용해보고 싶습니다.
5년 뒤에는 설계기.. |
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| 제조지원 직무는 '표준화된 기준을 수립하고 관리하며, 이를 생산현장에서 효과적으로 구현할 수 있도록 지원하는 역할'이라고 이해하고 있습니다.
이는 실제 제조지원 업무에서의 SOP 개정이나 현장 개선과도 유사한 경험이라고 생각합 니다.
제조지원 직무는 단순한 서류관리나 행정업무가 아니라, 공정·품질·설비 사이의 흐름을 읽고 기준을 만들어내는 '현장전략가'라고 생각합니다.
생산은 실제 공정을.. |
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