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한화엔진과 엔진 설계 직무에 지원한 이유는 무엇인가요?
엔진 설계에 있어 가장 중요하다고 생각하는 설계기준 또는 고려 요소는 무엇인가요?
엔진 설계에서 가장 중요한 고려 요소는 내구성, 열효율, 제조공정성과 정비성이라고 생각합니다.
연료 전환에 따른 구조 변화와 내구해석, 열유동 해석역량을 바탕으로 실제 설계변경안에 대한 제안과 검증이 가능한 설계 엔지니어가 되고 싶습니다.
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캡스톤 디자인 프로젝트에서 '모듈형 수랭식 엔진 냉각 시스템'을 설계한 경험이 있습니다.
가장 어려웠던 부분은 냉각채널이 실린 더 벽면을 따라 불규칙한 형상으로 형성되기 때문에, 일정 유량 조건에서도 일부 영역에 과냉각이 발생하고, 일부는 열축적이 일어나는 '냉각불균형 현상'이 나타난다는 점이었습니다.
이 경험은 단순한 구조설계가 아닌 기능 중심의 최적 설계이 필요하다는 것을 체감하게 했으며, 데이터 기반 설계 검증의 중요성과 협업 속 커뮤니케이션의 가치를 모두 배운 중요한 프로젝트였습니다.
앞서 말씀드린 수랭식 엔진 냉각시스템 프로젝트에서는 Fluent에서 내부 유동구조를 해석했고, 온도 경계 조건과 열전도 율 값을 적용해 고열 영역 예측에 성공한 바 있습니다.
엔진 설계에서 가장 중요한 고려 요소는 내구성, 열효율, 제조공정성과 정비성이라고 생각합니다.
열 손실 최소화를 위한 연소실 형상과열전달 해석, 그리고 이로 인한 마력 대비 연료 효율 개선은 설계자가 반드시 고민해야 할 지점입니다.
초기에는 설계 아이디어 간 충돌이 있었지만, 저는 각각의 설계안을 기반으로 응력해석과 제작비용 시뮬레이션을 실시했고, 두 안 모두 수치적으로 비교할 수 있는데이터를 정리해 회의에서 공유했습니다.
가장 주목한 트렌드는 친환경 선박 연료 전환에 따른 고압연료 분사 시스템 및 듀얼 연료 엔진 설계입니다.
국제해사기구(IMO)의 규제 강화로 인해 LNG, 메탄올, 암모니아기반의 연료엔진이 빠르게 도입되고 있으며, 이에 따라 기존 디젤엔진 설계에서도 연소실 형상, 분사시스템, 고온부품 내열설계 방식에 대대적인 변화가 일어나고 있습니다. |
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2025.05.01
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