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(검색결과 약 7,183개 중 31페이지)
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| 수도권 ITS 사업시행 사례연구
목차
제1장 서론
제5장 결론 및 발전방향
제4장 ITS 현황 분석 및 기반 확충방안 검토
제2장 국내외 ITS 체계
제3장 국내외 ITS 구축사례
제1장 서론
1.1 연구의 배경 및 목적
1.2 ITS 정의 및 기대효과
2007년 현재, 전국 도로교통 혼잡 비용은 25조원을 넘어 섰으나
한정된 재원과 도로 부족으로 인하여 교통시설의 공급은 교통 수요에
미치지 못하고 있음.
지능형 .. |
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| 이러한 경험은 교육설계에서 가장 중요한 것은 '교육대상의 특성과 인지 방식'이라는 것을 깨닫게 해주었고, 저는 공단의 체험교육 직무에서도 대상자 중심의 교육을 기획하고 효과를 극대화하는 데 실질적인 기여를 할 수 있다고 자신합니다.
체험교육 프로그램을 준비하던 중, 강사와 콘텐츠 디자이너 간 교육방식에 대한 시각차로 갈등이 있었습니다.
청소년과 시니어를 동시에 대상으로 한 교통안전 교.. |
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교육, 체험, 안전, 콘텐츠, 설계, 대상, 점, 프로그램, 공단, 방식, 중심, 교통, 경험, 해주다, 생각, 기반, 실제, 어떻다, 기술, 기획 |
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| 교통카드 사업에서 사업기획과 영업의 경계는 어디이며 본인은 어떤 지표로 성과를 증명하겠습니까
저는 영업이야말로 사업기획의 검증 장치라고 생각합니다.
저의 강점은 사업기획과 영업을 분리하지 않고 하나의 사이클로 운영하는 능력입니다.
교통카드 사업은 단기 이벤트가 아니라 운영사업 이기 때문에, 저는 오래가는 계약을 만드는 영업을 하겠습니다.
저는 이 비용을 줄이는 방향으로 제휴와 기획.. |
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| 저는 국민의 생명과 안전을 지키는 공공기관에서, 실무를 통해 교통안전의 가치를 직접 배우고 싶다는 목표로 한국도로교통공단 인턴에 지원했습니다.
이 경험을 통해 교통안전행정은 단순한 규제가 아닌, 데이터를 바탕으로 한 과학적 관리라는 점을 배웠습니다.
제가 가장 관심 있는 공단 사업은 '교통안전 데이터 분석을 통한 사고 예방 정책 수립' 분야입니다.
저는 이러한 데이터 기반 정책이 교통안전.. |
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| 합의서
피해자 (甲)○○○
가해자 (乙)○○○
자동차보유자 (丙)○○○
1. 사고일시 20○○년 ○월 ○일 오전 ○시 ○분경
1. 사고장소 ○○시○○구○○동○○번지 앞 도로상
1. 차량번호 서울 가-○○○○호
제1조 乙은 위의 교통사고로 인하여 甲을 사망케 함으로써 甲에게 불법행위로 인한 손 해배상의 지급의무가 있다. 따라서 甲의 상속인인 甲의처○○○및 甲의 장남 ○○○에게 위의 불법행위로 인한 손 |
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| 국립교통재활병원 간호사 인재상을 반영한 맞춤형 자기소개서입니다.
자소서 전문 컨설턴트와의 첨삭과 피드백을 거쳐 완성되었으며 단순히 읽기 좋은 글이 아니라 취업을 위한 훌륭한 전략적 도구가 될것이라 확신합니다.
지원자분이 국립교통재활병원 간호사 직무에서 어떤 가치를 더할 수 있는지를 명확하게 전달할 수 있도록 작성하였습니다
AI로 생성된 자기소개서가 많아지고 있지만, 그 안에는 현.. |
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| 교통계획 수립을 위한 기종점조사 (O․D조사) 검토
1. 기초사항
가로상에 사람이나 자동차가 움직일 때에는 반드시 출발지(Origin)와 목적지(Destination)를 가지고 있다. 어떤 목적에서 다른 목적을 향하여 이동하는 경우 그 이동을 트립(trip)이라 하며, 이 트립의 기점(O)과 종점(D)을 조사하는 것을 O․D조사라 한다.
트립의 조사에서 사람을 대상으로 할 때는 사람트립(person trip)이라 하고, 물자가 .. |
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| 구청 교통민원과 불법 주차 단속 직무수행 계획서
불법 주차 단속 업무는 지역 내 교통질서 확립과 주민안전 확보를 위한 핵심 행정기능입니다.
불법 주차 단속 업무의 목표는 단순히 과태료 부과가 아니라 지역 내 교통안전 확보와 주민불편 해소라는 본질적 목적을 실현하는 것입니다.
저는 대학에서 GIS 기반 교통 데이터 분석 교육을 받은 경험이 있고, 이를 활용해 지점별 불법 주차 발생량을 시각화하.. |
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| 행정학개론
대중교통요금 적정한가
다음은 부산지하철의 요금이 12월부터 11.1% 오른다는 실제 신문에 실린 기사이다.
[부산시는 최근 물가대책심의위원회를 열어 도시철도 요금을 성인 교통카드 기준으로 1구간은 990원에서 1100원으로, 2구간 1170원에서 1300원으로 11.1% 인상하는 안을 확정했다. 청소년은 1구간 기준으로 770원에서 880원으로, 어린이는 495원에서 550원으로 오른다. 현금 승차권은.. |
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| 저는 인천공항 시설관리의 보안교통사업소 정보통신/IT 직무에 지원하게 된 가장 큰 이유는 '세계적 수준의 공항 운영을 뒷받침하는 ICT 인프라를 관리하고 발전시키는데 기여하고 싶다'는 목표 때문입니다.
이러한 꼼꼼함은 인천공항 시설관리의 대규모 시스템 운영에서 안정성과 신뢰성을 보장하는 데 강점이 될 것이라 생각합니다.
왜 인천공항 시설관리의 정보통신/IT 직무에 지원했습니까?
인천공항은 .. |
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| 국토교통과학기술진흥원 R&D 기획 및 사업관리자 기소개서 지원서
저는 공공R&D 사업과 민간과 제의 접점을 기획하고 관리하는 업무를 3년간 수행해 오며, 과제기획부터 성과관리까지의 전주기 경험을 보유하고 있습니다.
공공기관의 R&D 기획 및 사업관리는 단순한 기술행정이 아니라 국가자원의 합리적 분배와 직결되는 업무입니다.
R&D 사업관리 과정에서 기업 담당자와의 협업 중 발생한 갈등을 해결한 .. |
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| 이처럼 데이터 기반의 분석력은 공단의 교통안전 개선사업 수행시 실질적인 경쟁력이 될 것이라 생각합니다.
도로교통공단은 국민의 생명과 안전을 지키는 핵심 공공기관입니다.
저는 교통 데이터 분석과 정책기획에 관심이 있으며, 공단의 현장에서 실제 정책이 어떻게 실행되는 지 배우고 싶습니다.
교통사고 데이터 분석과 안전정책 지원 업무에 적극적으로 참여하고 싶습니다.
공단의 교통안전 사업에서.. |
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| 도로 교통공단 [지역인재] 일반 행정-강원권-7급 갑자기 소개서자소서 면접
지역에 기반한 행정수요 분석 역량입니다.
강원권 지역 인재로서 도로교통공단에 기여할 수 있는 점은 무엇이라고 생각하십니까?
행정업무에서 반복적인 업무와 변화 사이의 균형은 어떻게 맞추시겠습니까?
저는 이러한 복잡한 요소들을 종합해 판단하는 실무자의 사고방식을 배우고 싶고, 강원권의 지역 맞춤형 교통행정을 실현하.. |
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| 한국 교통안전공단은 이러한 저의 문제의식을 정책화할 수 있는 가장 적합한 기관이며, 특히 위촉연구원 6급 직무는 실무중심의 자료 분석 및 정책기획보조 역할을 수행할 수 있는 기회의 장이라고 생각했습니다.
공단 위촉 연구원으로 근무하며 안 전정책의 사전조사, 연구자료 수집 및 정리, 보고서 작성 등의 실질적인 업무를 경험하고자 합니다.
위촉연구원 직무의 핵심은 자료 수집·분석, 연구기획 보.. |
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| 교통문화 캠페인을 기획하고 초등학교에서 교통안전 교육을 진행하면서 시민참여형 교통문화 확산의 중요성을 실감했습니다.
이 활동을 통해 저는 교통문화연수원의 역할이 단순한 교육 기관이 아니라, 시민의식을 변화시키는 공공플랫폼이라는 확신을 가지게 되었습니다.
그 경험을 통해 저는 현장에서의 관찰과 시민참여가 결합될 때 교통문화 개선의 실질적 효과를 얻을 수 있다는 확신을 가지게 되었습.. |
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