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(검색결과 약 19,196개 중 17페이지)
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| 성심성의껏 작성한 글이며, 다양한 참고자료를 사용하여 글을 풀어나갔습니다. 성적은 A+ 이 나왔습니다. 그 이후에도 여러 번 자료를 검토하여 더욱 완성도가 높은 자료로 만들어 냈습니다. 구매하시면 후회하지 않을 것으로 판단됩니다.
1. 아래 문제에 대한 답안을 교재를 참조하여 각각 서술해주세요.
⑴ 한국 근대 역사에서 철도와 제국주의 침략의 상관성을 구체적으로 살펴보시오
⑵ 일제강점기 행.. |
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| 건 설 법 규
목 차
제1장 총괄 --- 1
제2장 국토정책분야 --- 21
제3장 토지분야 --- 49
제4장 주택분야 --- 75
제5장 도시분야 --- 97
제6장 건설경제분야 --- 121
제7장 기술안전분야 --- 139
제8장 도로분야 --- 151
제9장 수자원분야 --- 167
제10장 수송물류분야 --- 187
제11장 육상교통분야 --- 205
제12장 철도분야 --- 223
[첨부1] 시공실태점검 수검자 매뉴얼
[첨부2] 산업안전보건법
[첨부.. |
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| 운영직에서 가장 중요한 역량은 '현장 이해 기반의 관리능력'이라 생각합니다.
따라서 부산교통공사의 직원이라면 단순한 업무수행을 넘어, '시민의 편의와 신뢰를 위해 얼마나 더 고민했는가'가 스스로의 기준이 되어야 한다고 생각합니다.
공기업 운영직에서 가장 중요한 덕목은 무엇이라 생각하나요?
대중교통의 가장 큰 가치가 무엇이라 생각하나요?
시민의 동선과 불편을 가장 가까이에서 이해할 수 있.. |
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| 한국철도기술연구원 궤도노반 분야 연구자 기소개서 지원서
한국철도기술연구원은 우리나라 철도기술 혁신을 선도하는 기관으로, 특히 궤도 노반 분야에서 축적한 연구성과는 세계적으로도 경쟁력이 있습니다.
입사 후에는 첫째, 실험 데이터 기반으로 궤도 노반의 변형 특성을 정밀 분석하고, 이를 예측 모델로 발전시키는 연구를 수행하고 싶습니다.
또한 연구 프로젝트로 "고속철도 노반의 반복하중에 따.. |
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| 앞으로 한국철도공사 사무영업 직무에서도 다양한 부서와 고객의 요구를 조율하며, 합리적이고 협력적인 태도로 성과를 만들어 가겠습니다.
이 경험들을 통해 저는 단순히 트렌드를 학습하는 것에서 그치지 않고, 실제 성과로 연결하는 능력을 길렀습니다.
한국철도공사 사무영업 직무에서도 저는 고객 데이터를 분석해 맞춤형 서비스를 제안하고, 디지털 전환시대에 걸맞은 영업전략을 개발하여 성과를 창.. |
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| 문제 상황에 직면했을 때 이를 해결하기 위해 본인이 어떤 방식으로 노력했는지, 그 결과와 함께 작성해 주십시오
공항철도 사무 영업(역무) 분야에서 가장 중요한 역량은 '고객 응대 능력'과 '철도서비스에 대한 전문성'이라고 생각합니다.
입사 후에는 사내 교육과 현장 경험을 바탕으로 고객 응대 능력을 더욱 심화시키고, 위기대응 매뉴얼을 완벽히 숙지하여 예기치 못한 상황에도 침착하게 대응할 수 .. |
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| 목 차
Ⅰ 경전철이란
Ⅱ 경전철의 역사
Ⅲ 경전철의 종류와 해외 운영사례
- 모노레일
- 노면전차 ( Tram )
- 선형유도모터 LIM ( Linear Induction Motor )
- 자기부상열차 ( Magnetic Levitation Train )
- PRT ( Personal Rapid Transit )
- 무인자동대중교통수단
- 노면전차 ( Light Rail Transit : LRT )
Ⅳ 경전철 건설제도
Ⅴ 전망
Ⅰ 경전철이란
1. 정의
① 버스와 지하철의 중간규모 수송수.. |
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| 특히 부산교통공사는 철저한 예방정비체계와 실시간 고장 대응 시스템을 운영 중이며, 기계설비가 단순한 부품의 조합이 아니라 '시민의 안전을 지키는 시스템'이라는 점에서 사명감을 느꼈습니다.
특히 '철도설비의 예지정비(PdM) 기술'에 대해 흥미를 가지게 되었고, 향후 부산교통공사 기계직 업무에서 이 기술을 실무에 도입해 보고 싶다는 열망이 생겼습니다.
기계직에서 가장 필요한 역량은 문제 상.. |
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| 저는 고객 응대 현장에서 유사한 위기상황을 겪은 경험이 있습니다.
저는 고객센터 근무 경험을 통해 감정을 조절하는 방법을 배웠습니다.
서해 철도 역무직으로 근무하게 된다면, 모든 상황에서 침착하고 신뢰감 있게 대응하겠습니다. 고객이 불안해하지 않도록 먼저 안내하고, 동료와 협력하여 문제를 빠르게 수습하는 직원이 되겠습니다.
저는 사람의 이동과 안전을 지원하는 일에서 보람을 느끼며, 역무.. |
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| 앞으로 한국철도공사 열차 승무직무에서도 승객과 승무원, 부서 간 협력과정에서 유사한 상황이 발생할 수 있다고 생각합니다.
앞으로 열차 승무직무에서도 긴급 상황이나 새로운 규정 변화가 발생할 수 있습니다.
저는 이러한 변화에 주목하여 철도 서비스와 연관된 안전관리 트렌드를 주도적으로 학습했습니다.
이 때의 경험은 열차 승무직무가 단순한 서비스 제공을 넘어, 국민안전과 직결된 중요한 역할.. |
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| 특히 부산교통공사는 도시철도 안전 강화와 스마트 신호체계 전환을 꾸준히 추진하며 기술과 안전의 조화를 실현하고 있습니다.
신호분야에서 가장 중요한 역량은 '정확성과 책임감'이라고 생각합니다.
철도라는 대중교통 시스템에서 '보이지 않는 안전'을 책임지는 분야가 신호라고 생각했습니다.
신호 기술의 핵심은 무엇이라고 생각하나요?
신호 분야는 반복적이고 꼼꼼한 업무가 많은데, 성격과 잘 맞는.. |
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신호, 설계, 기술, 회로, 시스템, 공사, 생각, 철도, 실습, 부산, 안전, 위해, 반복, 분야, 교통, 정확하다, 업무, 실무, 되어다, 체계 |
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| Contents
Introduce Company
Main Business
System Integration
WiBro
DVR
Outsourcing
Consulting
네트워크 통합
strategic business
POSDATA
C41,국방통합시스템,국방정보통신망
전쟁연습모델 개발 등
ETCS,ITS,BIS,DBS,교통
시뮬레이션 등
u-통신,u-방범, u-환경, u-교통
U-홈 등 미래형 첨단기능
도시서비스 제공
Billing 서비스,
OSS,CTI,CRM,DW 등
다양한 텔레콤 서비스 제공
세계 최고의 포스코 정.. |
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| 행정학개론
대중교통요금 적정한가
다음은 부산지하철의 요금이 12월부터 11.1% 오른다는 실제 신문에 실린 기사이다.
[부산시는 최근 물가대책심의위원회를 열어 도시철도 요금을 성인 교통카드 기준으로 1구간은 990원에서 1100원으로, 2구간 1170원에서 1300원으로 11.1% 인상하는 안을 확정했다. 청소년은 1구간 기준으로 770원에서 880원으로, 어린이는 495원에서 550원으로 오른다. 현금 승차권은.. |
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| 이와 같은 경험은 도시철도 구조물 유지보수 및 안전관리 업무에 적합한 기초역량을 다지는데 중요한 기반이 되었다고 생각합니다.
또한 공공기관 협력업체에서 보수공사 현장실습 경험을 통해 지하구조물 유지보수의 중요성과 관리 프로세스를 체득했습니다.
이러한 지식과 경험을 바탕으로 시민의 안전과 직결된 지하철 토목시설의 안정적 운용에 기여하고 싶어 부산교통공사에 지원하게 되었습니다.
토목.. |
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| Ⅰ.서론
“21세기 문화수도 광주가 동북아시대를 견인하는 국제첨단도시로의 위상과 중추도시로서의 기능을 갖추기 위해서는 정시성･안전성･쾌적성이 확보되는 대중교통 수단인 도시철도(지하철)를 필요로 합니다.
도시철도는 교통체증, 환경공해, 에너지소비를 감소시켜 쾌적한 도시환경을 조성하는 등 궁극적으로 삶의 질을 높이고 지역경제에 많은 기여를 하게 될 것입니다.
이제, 광주도시철도는 2004.. |
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