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(검색결과 약 59,628개 중 16페이지)
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| 흄에 있어서 자아의 동일성 문제
I. 들어가는말
[인성론]에서 무엇보다 당혹스럽고 결론이 쉽사리 날것 같지가 않은 부분 중의 하나가 자아의 동일성에 관하여 란 장이다. 흄 자신은 인성론의 [부록]에서 그 부분을 검토해 보았을 때, 그 부분이 그의 철학내에서 해결되기 어려운 문제를 안고 있다고 말한다.
[부록]에서 [인성론]의 자아의 동일성에 관한 이론이 아주 골치 아프고 혼란스럽다고 흄이 불평.. |
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| 저는 기술을 통해 고객의 생산현장을 개선하고, 데이터를 근거로 문제를 해결하는 일에 강한 흥미를 가지고 있습니다.
키엔스는 고객의 문제를 현장에서 분석하고, 기술적 이해를 바탕으로 최적의 해결책을 제시하는 기업입니다.
저는 키엔스의 기술 영업직을 단순한 세일즈가 아닌 '기술을 통해 고객의 문제를 해결하는 컨설팅 직무'로 인식하고 있습니다.
현장은 언제나 복잡하고, 고객의 설명이 불분명하.. |
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K-WAIS
11개의 소검사 1992
Korean Wechsler Adult Intelligence Scale
1981 WAIS-R(REVISED)
16세-64세 까지 씀 (최근에는 74세 까지 쓰도록 노력)
숫자외우기 토막짜기 바꿔쓰기=>미국과 똑같음 , 나머지는 한국에 맞도록 바꿨음
☞ K-WAIS 표준화과정에서 약간 문제 있음 요즘은 교대로 실시
․ 언어성 검사 (6) - 1>기본지식문제 3>숫자외우기 5>어휘문제 7>산수문제
9>이해문제 11>공통성문제
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| 이 경험은 추진기관 해석능력을 보여주는 사례입니다.
유동/연소 해석과 실험 경험입니다.
저는 학부부터 대학원까지 추진기관·연소연구에 집중했으며, CFD 해석과 실험 경험을 모두 갖추고 있습니다.
저는 연소 안정화와 유동해석연구 경험을 살려 이 기술개발에 기여하고 싶어 지원했습니다.
대학원에서 LSTM 기반 센서 데이터 해석과 CFD를 결합해 연소 안정성 연구를 수행했습니다.
강점은 CFD 해석과 .. |
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| 해석주의 패러다임
이러한 접근 방식의 차이를 반영하는 것이 바로 사회과학의 3대 패러다임, 즉 실증주의, 해석주의, 비판적 사회과학이다.
실증주의, 해석주의, 비판적 사회과학은 각각의 철학적 기반과 방법론적 틀이 다르지만, 모든 사회현상을 하나의 패러다임으로만 설명하기는 어렵다.
실증주의는 객관성과 예측 가능성에서, 해석주의는 인간중심적 이해에서, 비판적 사회과학은 구조적 불평등에 대.. |
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| 휴업수당과 관련된 주요 법적문제
1. 휴업수당과 민법 제538조 1항과의 관계
1) 문제의 소재
사용자의 귀책사유로 인한 이행불능일 경우 ⅰ) 민법에 의하면, 근로자는 임금전액에 대한 청구권의 행사가 가능한 데 반하여, ⅱ) 근기법에 의하면, 근로자에게 평균임금의 70%이상의 휴업수당청구권이 발생할 뿐이다. 따라서 양 청구권의 관계를 어떻게 해석할 것인가가 문제된다.
2) 양청구권의 관계
① 근로기.. |
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| 초고압 GIS 설계는 다음 세 가지 역량이 가장 중요하다고 생각합니다.
대학원에서도전한 '전기기기 구조의 복합열응력해석 및 설계 최적화' 프로젝트는 제게 있어 가장 도전적이면서도 성장의 발판이 된 경험입니다.
구조 설계와 해석 중 본인이 더 자신 있는 분야는 무엇인가요?
특히 복합응력해석, 열-기계연계해석, 접촉조건기반의 비선형 해석을 수차례 경험하면서 단순 결과 해석이 아닌 설계 개선 피.. |
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| 전략적 가족치료의 치료기법
따라서 전략적 가족치료는 문제를 분석할 때 '누가 잘못했는가' 를 묻지 않고, '어떤 상호작용이 문제를 유지시키는가'에 초점을 맞춘다.
전략적 가족치료에서는 "문제는 잘못된 해결 시도에 의해 유지된다"라는 원리를 강조한다.
하지만 전략적 가족치료에서는 순환적인 과성을 강조한다.
전략적 가족치료에서는 문제는 잘못된 해결 시도 때문에 유지된다고 본다.
따라서 치료.. |
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| LIG넥스원에서도 기계설계, 해석, 제작부서와 원활한 협업을 통해 최적의 방위산업 기계시스템을 개발하는 역할을 수행하고 싶습니다.
저는 기계설계, 구조해석, 소재공학을 바탕으로 LIG넥스원의 기계엔지니어로 성장하고자 합니다.
구조 해석을 활용한 문제 해결 경험이 있다면 설명해주세요.
복합소재를 활용한 설계 경험이 있나요?
대학 시절, 무인 이동 로봇(AGV) 설계 프로젝트를 진행하면서 예상치 .. |
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| 생산 현장에서 경험한 문제 상황과 이를 해결한 방법을 사례와 함께 설명해주세요.
저는 이 문제를 해결하기 위해 데이터를 기반으로 원인을 추적하기로 했습니다.
또한 작업자와의 소통을 통해 문제를 해결했던 경험도 있습니다.
문제 해결 과정에서 가장 중요하다고 느낀 것은 '현장의 시각으로 데이터를 해석하는 것'이었습니다.
저는 생산 효율성을 높이는 핵심이 '데이터 기반의 문제인식'과 '현장 중.. |
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| 이처럼 저는 학문적 기반, 해석역량, 현장 경험을 유기적으로 결합해 샤시 부품평가 직무를 준비해 왔습니다.
자동차 부품사 인턴십에서 저는 '샤시 부품 내구성 평가' 프로젝트팀에 배정되었습니다.
샤시 부품 평가 직무에 지원한 동기는 무엇인가요?
또한 인턴십에서 실제 샤시 부품 내구성 시험을 지원하며 실험 절차와 데이터 해석 경험을 쌓았습니다.
샤시 부품 평가는 단순한 시험이 아니라, 승객 안.. |
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| 단순히 모델을 만드는 것을 넘어, 실제 운영 시 발생 가능한 문제와 데이터 구조의 한계를 고려하며 분석했던 경험은 현대모비스의 실무와도 잘 맞을 것이라 생각합니다.
단순히 분석 결과를 도출하는 것을 넘어서, 현업부서의 니즈를 파악하고 문제정의부터 모델 개발, 시각화, 결과 해석 및 전략제시까지 전 과정을 책임지는 '데이터 기반 문제 해결자'라고 생각합니다.
현대모비스가 보유한 데이터 중 어.. |
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| 패키지 신뢰성 문제를 책임지라고 하면 완벽히 해결할 자신이 있나요?
저는 공정·재료·열·기계적 신뢰성의 관점을 통합해 최적의 반도체 패키지 구조를 설계하고, 문제를 찾아내고 해결하는데 강점을 가진 엔지니어입니다.
단순 공정이해를 넘어 전체 구조·재료·신뢰성 관점에서 문제를 해석할 수 있는 점이 제가 장 큰 강점이며, SK하이닉스 PKG 개발 직무에서 이를 실질적인 기술 경쟁력으로 확장하고자 .. |
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| 실험 데이터 기반으로 설계 방향을 바꾼 경험
저는 대학에서 구조·재료·열해석 기반 프로젝트들을 수행하며 문제정의-가설-해석-실험-피드백의 사이클을 스스로 구축해 왔으며, 이 러한 연구 경험이 한국타이어의 R&D 방식과 잘 맞는다고 생각해 지원했습니다.
성능 간 Trade-off를 설계에 반영한 경험
해석-실험-설계를 모두 수행할 수 있는 통합형 R&D 엔지니어가 목표입니다.
저는 컴파운드·구조·열·패턴.. |
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| 조립 과정에서 발생하는 문제를 즉시 발견하고 수정하는 경험을 통해 품질관리에 대한 감각도 함께 키웠습니다.
특히, 조립 중 부품 불량이나도면 오류가 발견되었을 때 신속히 설계팀과 협의하여 문제를 해결하는 경험은 현장업무에서 필요한 소통능력과 문제 해결력을 강화하는 계기가 되었습니다.
이러한 학문적 기반과 현장 경험은 현대로템 조립 직무에서 요구하는 전문성과 문제 해결 능력을 갖추는 .. |
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