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 국제톤수증서(확인서)교부신청서 ( 1Pages )
[47-G-11 국제톤수증서(확인서)교부신청] [별지 제22호서식] (앞면) ┏━━━┓ ┃┌ □증서┐┃ ┃ 국제톤수 ││ 교부신청서 ┃ ┃└ □확인서 ┘┃ ┃┃ ┃※ □는 해당 란에 Ⅴ 표시하며, 뒷면의 신청안내를 참고하시기 바랍니다. ┃ ┠─┬───┬───┬───┬───┨ ┃신│①성명(대표자명)││②주민등록번호│ ┃ ┃├───┼───┴───┴───┨ ┃청│③주소│ (전화 )┃ ┃├───┼───
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 1. 콜버그(Kohlberg)의 도덕성 발달단계이론을 설명하고, 그 교육적 시사점을 논하시오.2. 에릭슨(Erikson)의 성격발달단계이론에 대해 설명하고, 그 교육적 시사점을 논하시오 ( 12Pages )
1. 콜버그(Kohlberg)의 도덕성 발달단계이론을 설명하고, 그 교육적 시사점을 논하시오. Ⅰ 서론 Ⅱ 본론 1. 콜버그(Kohlberg)의 도덕성 발달단계이론 1) 전인습적 수준 2) 인습적 수준 3) 후인습적 수준 2. 콜버그(Kohlberg)의 도덕성 발달단계이론의 교육적 시사점 Ⅲ 결론 참고문헌 2. 에릭슨(Erikson)의 성격발달단계이론에 대해 설명하고, 그 교육적 시사점을 논하시오. Ⅰ 서론 Ⅱ 본론 ..
리포트 > 교육학 |
콜버그, 도덕성발달단계이론, 전인습적준, 교육적시사점, 에릭슨, 성격발달단계이론
 재화중량톤수측정신청서 ( 1Pages )
[별지 제4호서식] (앞쪽) 재화중량톤수측정신청서 처리기간 5일 소유자 ①성명 (대표자명) ②주민등록번호 ③주소 ④상호 (전화 :) ⑤선박번호 ⑥선박의 명칭 ⑦선적항 ⑧신청구분 □신규측정 □개측 ⑨측정을 받고자 하는 일자 및 장소 선박법 제7조제4항 및 동법시행규칙 제7조제1항의 규정에 의하여 재화중량톤수의 측정을 신청합니다. 년월일 신청인 (서명 또는 인) ○○ 지방해양수산청(출장소)장 대한
서식 > 행정민원서식 |
 상수도공사 표준시방서 ( 101Pages )
▣ 제1장 총칙_1-1 공통사항_1-1-1 시방서의 적용.hwp ▣ 제1장 총칙_1-1 공통사항_1-1-2 관련법규등.hwp ▣ 제1장 총칙_1-2 현장운영절차_1-2-1 계약관련사항.hwp ▣ 제1장 총칙_1-2 현장운영절차_1-2-2 공정표작성.hwp ▣ 제1장 총칙_1-2 현장운영절차_1-2-3 공사 회의.hwp ▣ 제1장 총칙_1-3 현장업무관리_1-3-1 가설공사.hwp ▣ 제1장 총칙_1-3 현장업무관리_1-3-2 자재관리.hwp ▣ 제1장 총칙_1-3 현장..
정보/기술 > 설계/사양서 |
 함수액상화물질운반선인정신청서 ( 1Pages )
[47-E-34 함수액상화물질운반선인정신청] [별지 제8호서식] <개정 9678> (앞쪽) ┏━━━┯━━━━┓ ┃ │처리기간┃ ┃ 함수액상화물질운반선인정신청서 ├────┨ ┃│ 7일 ┃ ┃└────┨ ┠─┬───┬───┬───┬───┨ ┃신│성명│ │주민등록번호│ ┃ ┃청├───┼───┴───┴───┨ ┃인│주소│ (전화 :)┃ ┠─┼───┼───┬───┬───┨ ┃선│선명│ │선종│ ┃
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 국제톤수증서(확인서)재화중량톤수증서개서신청서 ( 1Pages )
[47-E-19 국제톤수증서(확인서)재화중량톤수증서개서신청] [별지 제26호서식] <개정 96420> (앞면) ┏━━━┯━━━━┓ ┃국제톤수증서(확인서) │처리기간┃ ┃ 개서신청서 ├────┨ ┃재화중량톤수증서│┃ ┠───┬───┬───┬───┴────┨ ┃①선박의명칭│ │②선박번호│ ┃ ┠──┬───┼───┼───┼───┨ ┃선소│③성명(법인인│ │④주민등록번호│ ┃ ┃유│ 경우에는
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 한국의일자리변동과생산성분석 ( 19Pages )
한국의 일자리 변동과 생산성 분석 제1절 서론 이 글은 한국의 일자리 변동(Job reallocation)을 측정함으로써 80년대 이후 한국의 일자리 변동의 크기와 시계열적, 횡단면적 특성을 밝히고 생산성 증가에 대한 기여도를 분석하는 것을 목적으로 한다. 솔로우의 성장모형에 따르면 자본축적과 외생적인 기술변화에 의해 경제성장이 이루어진다. 최근 발전한 내생적 성장이론은 솔로우 모형에서 외생적인 ..
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 한국의일자리변동과생산성분석 ( 19Pages )
한국의 일자리 변동과 생산성 분석 김혜원(서울대학교 박사과정) 제1절 서론 이 글은 한국의 일자리 변동(Job reallocation)을 측정함으로써 80년대 이후 한국의 일자리 변동의 크기와 시계열적, 횡단면적 특성을 밝히고 생산성 증가에 대한 기여도를 분석하는 것을 목적으로 한다. 솔로우의 성장모형에 따르면 자본축적과 외생적인 기술변화에 의해 경제성장이 이루어진다. 최근 발전한 내생적 성장이론..
리포트 > 경영/경제 |
 좌굴시험 [Buckling Test] ( 9Pages )
좌굴시험 (Buckling Test) 1. 실험 목적 여러 가지 기둥 양단 지지조건이나 하중점 편심량에 대한 좌굴임계하중을 측정한다. 2. 이 론 1) 좌굴 기둥의 길이가 그 횡단면의 치수에 비해 클 때, 기둥의 양단에 압축하중이 가해졌을 경우 하중이 어느 크기에 이르면 기둥이 갑자기 휘는 현상. 좌굴은 탄성불안정현상(彈性不安定現象)의 일종이며, 변형양식에 [그림]과 같이 분기점 Q가 있어서, 그 이상의..
리포트 > 공학/기술 |
 건축구조 실험 _ 힘에 의한 부재 실험 ( 5Pages )
[건축구조 실험 – 힘에 의한 부재 실험] 1. 실험제목 힘에 의해 부재는 어떻게 될까 2. 실험목적 이 실험은 유연한 시험체(부재)에 여러가지 힘을 가하면, 어떻게 변형하는지 관찰한다. 이를 통해 부재에 어떠한 힘이 가해지고 있는지 알아본다. 3. 실험이론 및 원리 반발력 어떤 힘이나 작용을 되받아서 퉁기는 힘 좌굴 기둥의 길이가 그 횡단면의 치수에 비해 클 때, 기둥의 양단에 압축 하중이 ..
리포트 > 공학/기술 |
 [소아치료] 소아 신경계 질환에 관해 ( 7Pages )
[소아치료] 소아 신경계 질환에 관해 ① 바이러스스성 수막 뇌염 1. 원인 바이러스성 수막뇌염을 일으키는 원인은 많은 예에서 규명되지 못하지만 규명된 경우 바이러스가 가장 많다. 장 바이러스 (enterovirus)가 전체 바이러스성 수막뇌염의 80%이상을 차지하며 arbovirus와 헤르페스 바이러스도 그 다음으로 흔한 원인이다. 예방접종으로 발생빈도가 줄었지만 멈프스에 동반되는 수막뇌염은 지속적으로 ..
리포트 > 의/약학 |
 [여론조사]2010 한국교회의 사회적 신뢰도 여론조사 결과 ( 33Pages )
2010 한국교회의 사회적 신뢰도 여론조사 결과 1 Ⅰ. 한국교회의 사회적 신뢰도 여론조사의 취지 한국 교회의 전반적인 신뢰도 측정 한국교회의 건강성 점검, 향상 방안 모색 (1) 여론조사(2008-2010)의 취지 (2) 일반 국민의 신뢰와 교인의 신뢰도 차이의 이유 2 자연스러운 차이: 교회를 신뢰하는 사람들 다수는 개신교인, 신뢰하지 않는 사람들은 대부분 비개신교인이기 때문임 소통의 문제: 교인들과 이..
비지니스 > 기타 |
 [의학] 척수손상[spinal cord injury; SCI]에 관해 ( 6Pages )
1. 정의 척수손상(spinal cord injury)은 발병률은 낮지만 환자의 생활스타일에 큰 변화를 요구하는 고비용장애이다. 척수손상은 크게 두 가지 병인학적 범주로 나눌 수 있다. :외상성 손상과 비외상성 손상. 외상(traumatic)은 성인 재활인구를 볼 때.가장 빈번한 손상의 원인이며 교통사고 낙상 총상과 같은 외상성 손상으로 초래된다. 비외상성 손상은 일반적으로 질병이나 병리적인 영향으로 발생된..
리포트 > 의/약학 |
 철도운송의 특징과 운송방식 ( 28Pages )
본 자료는 철도운송의 전반적인 내용을 종합적으로 설명한 자료로 철도운송의 개념과 우리나라 철도운송의 현황을 비롯하여 철도운송의 특징과 운송방식을 비롯하여 철도운송의 장비와 하역방식, 철도화물 터미널의 종류와 시설 등에 대해 상세하게 설명하였으며, 철도화물의 운임과 운송서류, 철도운송의 문제점 및 개선방안 등에 대한 핵심적 내용들을 구체적으로 설명한 자료임 철도운송의 개요 철도운송..
리포트 > 경영/경제 |
철도운송 장단점, 철도운송 하역방식, 철도화물 터미널, 철도운송 문제점, 철도운송 개선방안, 소화물 운송, Bimodal 시스템, TOFC 방식, COFC 방식
 한국철도공사의 기업소개 및 CI분석, 역사와 특징소개, 경영전략분석,성공사례, 성공전략, 복장, 열차종류 조사분석 ( 11Pages )
한국철도공사의 CI 한국철도공사 신 CI (Corporate Identity) 고속철도 운영과 대륙철도 연결로 21C 철도 르네상스 시대를 열어 나갈 주역으로서 한국철도의 비젼을 담은 새로운 철도이미지를 구현 푸른 구(球는) 지구를 상징하며, 구를 가로지르는 힘찬 선(Line)은고속철도의 스피드와 첨단의 기술력을 상징화하여,세계를 무대로 힘차게 달리는 21C 한국철도의 이미지를 표현 심볼마크의 변천사 로고타..
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