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공항 토목시설에서 안전과 운영 연속성을 동시에 만족시키기 위해 어떤 점검체계와 우선순위를 설계하실 건가요
인천공항 시설관리에서 토목 직무는 공항 운영의 바닥을 지키는 일입니다.
그리고 이 조건을 기준으로 "가능한 선택지"를 만들었습니다.
인천공항 시설관리의 토목 직무도 마찬가지입니다.
공항 토목시설관리의 핵심 리스크는 첫째 안전리스크, 둘째 운영 연속성 리스크, 셋째 기상과 계절 변동에 따른 급성 리스크라고 봅니다.
저는 안전과 운영 연속성을 동시에 잡기 위해 점검체계를 3단으로 설계하겠습니다.
안전기준, 운영영향 최소화 기준, 품질 확보를 위한 양생·기상조건, 그리고 납기와 비용제약을 한 장의 조건표로 정리합니다.
토목 직무에서 존중은 현장의 안전과 품질을 지키는 가장 실무적인 태도입니다.
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인 천공항 시설관리(주)인재상(도전, 열정, 존중) 중에서 하나를 선택해 해당 가치를 잘 보여준 경험과 그 경험을 통해 어떻게 성장했는지 기술해 주십시오.
토목 직무 관점에서 인천국제공항 시설관리의 핵심 리스크는 무엇이며, 이를 어떻게 예방하고 관리하시겠습니까
공항 토목시설에서 안전과 운영 연속성을 동시에 만족시키기 위해 어떤 점검체계와 우선순위를 설계하실 건가요
인 천공항 시설관리(주)의 인재상 중도전, 열정, 존중을 토목직무의 일상 업무로 번역한다면 본인은 어떤 행동을 선택하겠습니까
공항을 처음 "시설"로 인식한 순간이 있습니다.
토목은 '보이지 않는 시간'을 지키는 일이고, 공항 토목은 그 중에서도 국가관문이라는 특수한 환경에서 안전과 연속성을 동시에 유지해야 합니다.
제가 인천공항 시설관리 정규직 토목직무를 선택한 이유는, 시공에서 끝나는 토목이 아니라 운영 단계에서 시설의 생애주기 전체를 책임지는 토목을 하고 싶기 때문입니다.
인천공항 시설관리에서 토목 직무는 공항 운영의 바닥을 지키는 일입니다.
저는 이 과정에서 상대의 의견을 꺾는 것이 아니라, 상대가 중요하게 보는 것을 설계안으로 끌어오는 방식으로 문제를 풀었습니다.
무엇보다 중요한 성장은 "존중은 상대의 말을 그대로 들어주는 것이 아니라, 상대가 가진 전문성과 현실을 설계에 반영하는 것"이라는 확신을 얻은 것입니다.
이 방식이 가장 효과적이었던 경험은 외부 협력과 내부팀이 동시에 얽힌 일정 조정 갈등을 해결했던 사례입니다.
협력사는 공정 효율을 이유로 한 번에 넓은 구간을 통제하고 작업하길 원했고, 내부 운영 측은 이용자 동선과 안전을 이유로 최소 통제를 요구했습니다.
저는 첫째, 안전기준(보행자 분리, 가시설 기준, 야간작업시 조도, 위험표지 설치) 둘째, 운영영향(피크시간대 통제 최소화, 우회동선 확보) 셋째, 품질(양생시간 확보, 기상조건 고려) 넷째, 비용과 일정(장비·인력 투입 효율)을 조건으로 묶었습니다.
예를 들어 통제를 넓게 하되 야간에 집중하고, 주간에는 구간을 분할해 최소통제로 유지하는 방식, 단계별로 가 시설을 이동시키며 우회동선 을 고정하는 방식, 양생이 필요한 구간은 먼저 시공해 품질 리스크를 줄이고, 나머지 구간은 운영 영향이 낮은 시간대로 배치하는 방식 등을 제안했습니다.
이유는 목표가 너무 크거나, 역할이 모호하거나, 기준이 합의되지 않았기 때문입니다.
저는 팀이 흔들릴 때마다 목표를 '작업단위'로 분해하고, 일정과 기준을 붙여 팀이 움직일 수 있도록 만드는 역할을 해왔습니다.
문제 정의, 현장조건 요약, 개선안 2~3개, 비용·일정·리스크 비교, 운영 영향 최소화 계획, 유지관리계획이었습니다.
저는 각 개선안의 평가기준을 안전, 운영 영향, 비용, 시공난이도, 유지관리성으로 고정하고, 모든 아이디어를 이 기준으로 정리했습니다.
1차로 현장실측과 사진, 위치 좌표를 확보해 불일치가 어디에서 어떤 형태로 발생했는지 명확히 기록합니다.
저는 불일치가 발견되면 즉시 위험도 평가를 하고, 위험도가 높으면 작업중지와 추가 확인을 선택하겠습니다.
안전기준, 운영영향 최소화 기준, 품질 확보를 위한 양생·기상조건, 그리고 납기와 비용제약을 한 장의 조건표로 정리합니다.
어떤 하자 인지, 언제부터 나타났는지, 위치와 범위는 어디인지, 주변 조건은 어땠는지 기록이 없으면 원인 분석이 감정싸움으로 흐르기 때문입니다.
저는 현상을 기록한 뒤, 재료·시공·환경·운영 4가지 축으로 원인을 가설화하고, 가설을 확인할 자료를 찾습니다 .
시 공 기록과 양생조건, 기상자료, 하중 집중구간 여부, 배수 상태를 함께 확인해 가장 가능성이 높은 원인을 좁힙니다.
시공품질 문제라면 체크리스트를 강화하고 공정별 확인 기준을 명확히 합니다. |
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2026.02.04
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