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제가 만드는 총무의 가치 : 비용, 시간, 리스크를 동시에 줄이는 운영
저는 총무지원 매니저로서 '업무 이동'을 더 매끄럽게 만드는 사람이 되겠습니다.
비용, 시간, 리스크를 동시에 줄이는 운영을 설계하면 됩니다.
기준은 '총비용'입니다.
쏘카에서도 저는 같은 방식으로 총무의 가치를 만들겠습니다.
계약직이라 하더라도, 제 역할은 일시적인 처리자가 아니라 운영 구조를 남기는 사람입니다.
요청 처리의 SLA, 비용 정산의 표준템플릿, 협력사 관리대장, 리스크 체크리스트, 운영 매뉴얼까지 자산화하겠습니다.
쏘카의 총무지원 매니저는 구성원 경험과 비용 효율, 리스크 관리가 동시에 요구되는 자리입니다.
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쏘카[ 계약직] 총무지원 매니저 자기소개서 지원서와 면접
제가 쏘카 총무지원 매니저에 지원한 이유는 총무가 '뒤에서 돌아가는 업무'가 아니라, 조직의 속도와 신뢰를 결정하는 운영의 중심이라고 보기 때문입니다.
요청이 들어올 때마다 뛰어다니며 처리하는 방식은 단기적으로는 빠를 수 있지만, 장기적으로는 비용과 리스크를 키웁니다.
저는 반복되는 요청을 표준화하고, 비용구조를 투명하게 만들고, 협력사 관리와 정산루틴을 안정화하는 방식으로 총무의 시간을 '소방'에서 '개선'으로 되돌리는 역할을 하고 싶습니다.
쏘카는 이동의 경험을 더 편리하고 효율적으로 만드는 브랜드입니다.
저는 총무지원 매니저로서 '업무 이동'을 더 매끄럽게 만드는 사람이 되겠습니다.
비용, 시간, 리스크를 동시에 줄이는 운영을 설계하면 됩니다.
비용을 줄이려다 구성원 경험이 나빠지고, 빠르게 처리하려다 정산이 꼬이고, 리스크를 줄이려다 절차가 과해져 현업이 불편해집니다.
기준은 '총비용'입니다.
요청 접수, 확인, 실행, 검수, 정산, 회고까지 한 사이클을 운영시스템으로 돌립니다.
저는 "문제가 터졌을 때 침착하게 정리하고, 그 문제를 다시는 안 터지게 만드는 사람"이라는 평가를 받아왔습니다.
저는 이슈 내용을 문서로 정리해 공유하고, 조치항목과 완료시간을 명확히 했습니다.
결과적으로 같은 유형의 문제가 반복되는 빈도는 크게 줄었고, 무엇보다 '문제가 생겼을 때 어떻게 움직일지'가 조직에 남았습니다.
3개월 안에는 현황 파악과 빠른 개선을 동시에 하겠습니다.
운영 비용 항목을 분류하고, 협력사 계약과정 산 루틴을 점검하며, 구성원 요청이 많은 상위 10개 이슈를 정리하겠습니다.
요청 처리의 SLA, 비용 정산의 표준템플릿, 협력사 관리대장, 리스크 체크리스트, 운영 매뉴얼까지 자산화하겠습니다.
쏘카의 총무지원 매니저는 구성원 경험과 비용 효율, 리스크 관리가 동시에 요구되는 자리입니다.
저는 이 자리에서 운영의 기본기를 더 단단히 만들고, 이후에는 더 큰 범위의 운영기획과 조직 효율 개선으로 확장해 나가겠습니다.
구성원 요청 처리 리드타임, 둘째 운영비용의 투명성과 누수 감소, 셋째 장애 및 리스크 발생 빈도입니다.
그 다음"왜 "비용이 발생하는지 봅니다.
예를 들어 소모품이 많이 나간다면 재고기준이 없거나 발주가 분산되어 단가가 올라갔을 수 있습니다.
협력사 관리는 가격만 보면 실패합니다.
단가 협상은 감으로 깎지 않습니다.
저는 대신 불필요한 작업을 줄이고, 반복 요청을 표준화해 협력사의 작업 효율을 높이는 방식으로 단가를 조정하겠습니다.
예를 들어 시설은 점검 주기와 책임자를 명확히 하고, 긴급 연락망과 부품 재고를 관리합니다. |
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2026.01.07
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