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계약학과 합격 후 석사과정에서의 학업계획
저의 관심 분야는 차량 샤시 시스템 중에서도 서스펜션 설계와 동적해석입니다.
저는 이 과정을 통해 차량 샤시 시스템 중 서스펜션 및 제어 구조 설계에 대한 고급 이론과 응용능력을 갖춘 연구개발 엔지니어로 성장하는 것을 목표로 하고 있습니다.
샤시 시스템의 설계 및 해석에는 CAE도구와 시뮬레이션이 필수적입니다.
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저는 문제 해결을 위한 기술적 도전에 몰입할 때 가장 에너지가 넘칩니다.가장 인상 깊은 성취는 캡스톤 디자인 프로젝트에서 비정형 지면주행이 가능한 경량 전기차 샤시 구조 설계를 완성했던 경험입니다.
저의 관심 분야는 차량 샤시 시스템 중에서도 서스펜션 설계와 동적해석입니다.
계약학과에서 다루게 될 고급역학, 비선형 구조 해석, 동역학 모델링 학습은 실제 현업에서 적용 가능한 수준의 문 제 해결 능력을 길러줄 것으로 기대합니다.
저는 이 과정을 통해 차량 샤시 시스템 중 서스펜션 및 제어 구조 설계에 대한 고급 이론과 응용능력을 갖춘 연구개발 엔지니어로 성장하는 것을 목표로 하고 있습니다.
차량 구조와 진동, 동역학에 대한 이론적 깊이를 확보하기 위해 '고급구조역학', '차량동역학 이론', '최적화 이론' 등의 과목을 체계적으로 이수할 예정입니다.
이를 통해 정적 해석뿐 아니라 시간에 따른 비선형 거동이나 다 물체 동 역학 해석을 수행할 수 있는 이론적 기반을 마련하겠습니다.
샤시 시스템의 설계 및 해석에는 CAE도구와 시뮬레이션이 필수적입니다.
연구중심의 석사과정이니 만큼 매학기 하나의 소주제를 설정하고 논문 작성을 목표로 이론, 실험, 결과 분석까지 완결도 높은 학습을 이어갈 계획입니다. |
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2025.06.23
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