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| 본 자료는 수입통관절차와 수입신고에 대해 핵심적 내용을 다룬 자료로 수입통관의 의미와 절차, 수입신고 구비서류, 간이수입신고 절차, 수입물품의 검사, 수입신고(수입신고시기<출항전 신고, 입항전 신고, 보세구역 도착전 신고, 보세구역 도착후 신고>) 등에 대해 상세하게 설명한 자료임
1. 수입통관의 의미
2. 수입통관의 절차
3. 수입신고 구비서류
4. 간이수입신고 절차
5. 수입물품의 검사
6. 수.. |
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| 무궁화 無窮花
Hibiscus syriacus(Althaea frutex)
아욱과(科)의 내한성(耐寒性) 낙엽 관목, 대한 민국의 나라꽃이다. 동부 아시아 원산으로 꽃이 아름답고 화기(花期)는 7 ~ 10월로 대단히 길어서 정원수로, 또는 나무 울타리로 널리 이용된다. 나무껍질의 섬유는 제지(製紙)의 원료로, 꽃봉오리 · 나무껍질 · 뿌리는 위장병 치료제로 옛날부터 널리 사용되어 왔다. 나무 높이는 2 ~ 4m 이고 때로는 거의 .. |
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| 고려해운㈜
c o n t e n t s
일반 현황
회사 조직
동종 업계 동향 및 경쟁사 동향
경쟁사와의 비교 분석
인사시스템-인사관리, 교육제도, 복리후생
회사 전망
중견기업의 이해
일반현황1
중견기업의 이해
업 종 : 외항 화물 운송업
설립일 : 1954년 4월
소재지 : 서울시 중구 남대문로 2가 118
매출액 : 4520억(2005년 기준)
순이익 : 209억(2005년 기준)
종업원수 : 550명
컨테이너 정기선, 해상화물 운송 .. |
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| 본 자료는 해운동맹과 미국의 신해운법에 대해 체계적으로 서술한 자료로 해운동맹의 정의 및 의의, 해운동맹의 종류(개방식 동맹, 폐쇄식 동맹), 해운동맹의 운영방식, 해운동맹의 약화 요인, 미(美)신해운법(1984), 기타 해운동맹 약화 요인, 근해선사의 대형화 및 서비스 차별화 등에 대해 상세하게 설명한 자료임
제 1 장 서 론
제 2 장 해 운 동 맹
제 1 절 해운동맹의 정의 및 의의
제 2 절 해.. |
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해운동맹, 해운동맹의 종류, 해운동맹의 운영방식, 해운동맹의 약화 요인, 미국의 신해운법, 운임협정, 배선협정, 풀링협정, 공동계산협정, 성실환불제, 거치환불제 |
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| [항만물류 정보시스템] 항만물류정보시스템의 특성과 체계, 종류
목차
* 항만물류 정보시스템
Ⅰ. 항만물류 정보시스템의 특성
1. 화물 관련 정보시스템
1) 항만물류산업의 관점
2) 하주의 관점
2. 행정 관련 정보시스템
Ⅱ. 항만물류 정보시스템의 체계
1. 육상화물 운송정보망시스템
2. 해상화물 운송 정보망시스템
3. 항공화물 운송정보망 시스템
4. 항만 화물 정보망 시스템
5. 창고 물류 정보망 .. |
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| 현대글로비스 중국진출현황과
경영전략의 문제점 및 제언
INDEX
Ⅰ. 현대글로비스 기업소개
Ⅱ. 현대글로비스 중국진출 현황분석
1. 현대글로비스 중국시장 환경분석
1) 정치적 환경
2) 경제적 환경
3) 법적 환경
4) 문화적 환경
5) 윤리적 환경
2. IB Mechanism 분석
3. 현대글로비스 다방면의 경영전략
Ⅲ. 현대글로비스 문제점 및 제언
1. 환경적인 측면
2. 경영전략 제안
1) 생산전략 제안
2) 마케.. |
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| 신라의 화랑도와 골품제
1. 화랑의 유래
고대 신라 역사의 花郞徒(화랑도-화랑의무리)는 화랑들과 그들의 무리를 말함이요 .현대무도에서의 花郞道(화랑 도-화랑의길)는 옛 화랑들의 무술이 비밀리에 전하여 오는 陰陽拳(음양권)을 전수받은 이주 방 선생이 1960년 처음으로 화랑도(花郞道) 라는 무도이름을 창시하여 옛 화랑들의 정신을 이어받아 그들의 호국정신을 무도를 통하여 후세 에 남기고자 화랑.. |
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| 해상보험에서의 인과관계 문제 연구
1. 인과관계의 개념과 의의
보험자는 자신이 담보한 위험에 의한 손해는 보상하고 면책위험에 의한 손해는 보상하지 않는다. 그런데 해상보험에서는 대부분의 손해가 담보위험, 면책위험 및 非담보위험이 동시협력적으로 발생하는 경우가 많기 때문에 그 손해의 원인을 둘러싸고 보험자와 피보험자인 화주, 선주 및 그 밖의 이해관계당사자들 사이에 분쟁이 발생하기 .. |
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| 제3자물류의 특징과 전제조건
TPL(Third-party logistics)의 특징과 전개조건
1. 정의
서드파티 로지스틱스라는 것은 「하주에 대해서 물류개혁을 제안하고 포괄해 물류업무를 수탁하는 업무」라는 의미를 가지고 있다. 즉 화주는 상품의 매상고 동향이나 생산계획 등의 기업전략 중핵에 맞는 분야를 포함, 서드파티 로지스틱스사업자와 그 정보와 효율화로의 노력을 공유하는 것이 된다. 결국 서드파티 .. |
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| Report
( 왜 18세기 조선의 서양인식이 17세기보다 후퇴했을까 )
목 차
서론
1. 조선후기 지식인의 서양인식
1-1. 17세기의 서양인식
1-2. 18세기의 서양인식
2. 조선중화주의
3. 서양인식의 후퇴
맺는말
서론
전통시대에 지도는 원초적으로 군사기밀에 해당하는 것이어서 조선이 지리정보를 확보하는 중요한 통로가 되었던 중국은 17세기까지도 중요 지리정보를 조선에 노출시키지 않으려 했다.. |
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| [정기선운송과 부정기선운송] 정기선 및 부정기선 운송의 의의와 특성, 형태
목차
* 정기선운송과 부정기선운송
Ⅰ. 정기선운송
1. 정기선운송의 의의와 특성
1) 정기선운송의 의의
2) 정기선운송의 특성
(1) 항해의 반복성
(2) 공공서비스의 제공
(3) 고가 운송서비스
(4) 개품운송계약의 체결
(5) 공표운임의 존재
2. 해운동맹
1) 해운동맹의 의의
2) 해운동맹의 형태
(1) 개방형 해운동맹
(2) 폐쇄.. |
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| 제3자물류의 특징과 전제조건
TPL(Third-party logistics)의 특징과 전개조건
1. 정의
서드파티 로지스틱스라는 것은 「하주에 대해서 물류개혁을 제안하고 포괄해 물류업무를 수탁하는 업무」라는 의미를 가지고 있다. 즉 화주는 상품의 매상고 동향이나 생산계획 등의 기업전략 중핵에 맞는 분야를 포함, 서드파티 로지스틱스사업자와 그 정보와 효율화로의 노력을 공유하는 것이 된다. 결국 서드파티 .. |
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| 국제복합일관운송의 주요 형태(Sea & Air와 해륙복합일관운송)
목차
* 국제복합일관운송의 주요 형태
Ⅰ. Sea & Air(S&A)
1. 유럽 루트
1) 북미 경유
2) 러시아 경유
3) 동남아 경유
2. 미국 내 루트
3. 중남미 루트
4. 기타
Ⅱ. 해륙복합일관운송
1. 랜드브리지
1) 아메리카 랜드브리지
2) 캐나다 랜드브리지
3) 시베리아 랜드브리지
4) 중국 랜드브리지
2. 유럽항로 경유
3. 미니 랜드브리지
4. 인.. |
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처음처럼과 참이슬의 비교분석, 마케팅 성공사례, 성공요인, 성공전략, 경영전략, 마케팅 전략, 변화, 특징, 현황, 사례, 마케팅 관리, 역할, 기법, 시사점, 나아갈 방향, 총체적 조사분석 ( 11Pages ) |
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| Report
( 처음처럼과 참이슬의 비교분석, 마케팅 성공사례, 성공요인, 성공전략, 경영전략, 마케팅 전략, 변화, 특징, 현황, 사례, 마케팅 관리, 역할, 기법, 시사점, 나아갈 방향, 총체적 조사분석 )
목 차
서 론
- 들어가며
본 론
- 소주시장 분석
- 두 경쟁사간 제품비교
- (주)롯데 처음처럼 마케팅전략
- (주)진로 참이슬Fresh 마케팅전략
- 두 경쟁사간 소주전쟁의 발단
- 두 경쟁사간의 촉진전.. |
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| 복합운송의 절차와 운임
Overview
복합운송이란
복합운송인
복합운송의 기본요건
복합운송과 컨테이너
효과
용어정리
컨테이너 운임
복합운송의 절차와 운임
수출절차 (FCL, LCL화물)
수입절차
추가비용
요약 및 결론
복합운송인(Multimodal Transport Operator: MTO)이 화물을
자기 책임 하에 인수하여 지정 인도지점까지 선박, 항공, 철도나 도로 운송 등 여러 운송방식 중
2종류 이상의 운송 수단을 .. |
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