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| 중국해사중재보전제도에 대한 논의
Ⅰ. 서론
20세기 초까지만 하여도 용선계약, 해상운송계약 및 해상보험 등 계약분쟁으로 주류를 이루었던 해사중재는 오늘날 선박충돌, 해난구조, 해상작업, 기름유출로 인한 환경오염손해배상청구 등 계약의 성격이 아닌 선박과 관련되어 발생하는 기타 사안들도 포함하고 있어 그 범위가 점차 확대되고 있다.
해사중재와 관련하여 영국 런던이 해사중재의 중심지였.. |
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| 항해용선 계약을 체결하는 경우 용선자는 선박의 정박과 선적 ․ 양륙에 관련된 비용을 고려하여야 한다.
정기선의 하역비 부담 방식으로 선적과 하역이 선주의 비용 부담으로 이루어지는 조건이다.
정박 기간이란 화주가 계약 화물을 용선한 선박에 적재 또는 양륙하기 위하여 그 선박을 선적 항 또는 양륙항에 정박하게 할 수 있는 기간을 말한다.
조출료(dispatchmoney)는 용선계약에서 약정된 정박일보다.. |
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용선, 화주, 역, 화물, 계약, 정박, 선박, 기간, 선, 비용, 부담, 정기, 운송, 항해, 조건, 부정, 경우, 선적, 경영학, 양륙 |
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| 본 자료는 전자 선하증권(e-B/L)의 도입배경 및 전자 선하증권의 문제점을 비롯하여 전자 선하증권의 활용사례 그리고 향후 개선방안에 대해 상세하게 정리한 자료임
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 전자 선하증권의 이론적 고찰
Ⅲ. 전자 선하증권 활용사례
Ⅳ. 전자선하증권의 문제점과 발전 방안
Ⅴ. 결론
Ⅳ. 전자선하증권의 문제점과 발전 방안
1. 제도적 문제점과 발전 방안
1) 기능적 문제점 및 발전 방안
(1) 운송계.. |
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| [전자무역 수출입절차] 전자무역의 수출과 수입절차
목차
전자무역의 수출입 절차
Ⅰ. 전자무역의 수출절차
1. 수출절차 흐름도
2. 수출절차의 주요내용
1) 무역업 고유번호 신청
2) 홈페이지 구축
3) 국내외 무역거래알선 웹 사이트 및 검색엔진 등록
4) 수출시장조사와 수출마케팅
5) 수출상품 및 거래처의 선정
6) 권유장 및 조회
7) 청약 및 승낙
8) 무역계약의 체결
9) 수출신용장 수취
10) 운송 .. |
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| 이와 같이 이행을 강제하는 경우에도 Ｂ는지연배상을 아울러 청구할 수도 있다.
채무자는 자기에게 과실이 없는 경우에도 그 이행지체 중에 생긴 손해를 배상하여야 한다.
그러나 채무자가 이행기에 이행하여도 손해를 면할 수 없는 경우에는 그러하지 아니하다.
가 Ｂ에게 불필요하게 된 경우에는 소정의 절차를 거쳐 계약을 해제하고 2천만원의 손해배상을 청구하거나 (전보 배상), 계약을 해제하지 않고 .. |
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이행, 경우, 이행지체, 채무자, 채권자, 지체, 기간, 급부, 손해배상, 계약, 발생, 청구, 책임, 가다, 채무, 임차, 중, 불능, 과실, 전보배상 |
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| 운송 특수고용노동자의 근로자성에 대한 연구
1. 노무이용자가 가지는 권한
판례는 종래 사용종속관계의 판단에 있어 일단 근로계약관계가 성립한 이후의 지휘명령관계를 주로 살피고, 해당 근로관계의 성립과 종료에서 나타나는 타인결정성에 대해서는 주목하지 않았다. 그러나 노무이용자(기업)가 노무공급관계의 성립 및 종료에 대한 주도권을 가지고 있다는 점은 사용종속관계를 보여주는 중요한 지표.. |
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| 무역 보험론 - 신약관과 적하보험에 관해
[목차]
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 신보험증권
(1) 신증권
(2) ICC약관
2. 적하보험
3. 동맹파업의 위험
Ⅲ. 결론
[참고문헌]
Ⅰ.서론
신보험증권 양식으로서는 로이즈 보험증권양식(new Lloyd s marine policy form)과 보험회사 양식의 보험증권(new I.L.U. companies marine policy form)이 있다. 이들 보험증권의 신양식은 구양식에 있던 본문 약관의 일부를 .. |
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| 본 자료는 인코텀즈 2000의 문제점과 조건별 문제점 그리고 인코텀즈 2010의 주요 내용과 특징, 인코텀즈 2010 구성체계, 인코텀즈 2000과 2010 비교 분석한 자료로
인코텀즈의 핵심적 내용들을 상세하게 설명한 자료임
1. 인코텀즈란 무엇인가?
2. 인코텀즈 2000 구성체계
3. 인코텀즈 문제점 및 사례
4. 인코텀즈 2010 구성체계
5. 인코텀즈 2000 ? 2010 비교
4. 인코텀즈 2010 구성체계
2) 2010 개.. |
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| 무역대금결제(신용장 방식의 결제, 무신용장방식의 결제)
목차
무역대금결제
Ⅰ. 신용장 방식의 결제
1. 화환어음의 취결
1) 환어음
2) 상업송장
3) 운송서류
4) 보험서류
5) 포장명세서
6) 원산지증명서
7) 검사증명서
2. 선하증권의 입수
1) 화물의 수령증
2) 운송계약의 물적 증거
Ⅱ. 무신용장방식의 결제
1. 추심방식
2. 송금 방식
1) 사전송금 방식
2) 사후송금 방식
3. 국제 팩토링 방식
4. 국.. |
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| 영세율에 대한 법적 검토
1. 의의
영세율 제도란 과표에 0%세율 적용하는 제도로서 매출세액 0이 되고 매입세액 환급되어 완전 면세 실현이 이루어진다. 이러한 영세율 제도는 소비지국 과세원칙, 외화 획득 장려, 정책적 목적(조특법)을 구현하기 위한 제도라고 할 수 있다.
2. 대상자
과세사업자가 그 대상자로 단 간이, 과특자는 매입세액 환급 없다. 과세사업자인 비거주자 외국법인은 상호 면세주.. |
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| 택배계약서
갑:
을:
위 갑과 을은 상호 신의와 성실의 원칙에 입각하여 아래 각 조항과 같이 소화물 일관수송에(이하 택배라 한다) 관한 계약을 체결한다.
제1조 (목적)
본 계약은 갑의 아래 화물에 대한 택배 업무에 관한 사항을 정하는 것을 목적으로 한다.
제2조 (조작 범위)
1. 을의 조작범위는 갑 또는 갑과 계약한 상점의 출하지로부터 을이 문전차상도로 인수하여 갑이 지정하는 수화주 소재지.. |
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| 국제복합일관운송의 개념) 국제복합운송의 정의와 요건, 운송수단에 의한 국제물품운송, 정기항로의 컨테이너화, 국제복합일관운송의 특징
목차
* 국제복합일관운송의 개념
Ⅰ. 국제복합운송의 정의와 요건
Ⅱ. 복수의 운송수단에 의한 국제물품운송
Ⅲ. 해상컨테이너의 발명과 해륙일관운송체제
Ⅳ. 정기항로의 컨테이너화
1. 제1단계(1966년~1973년) - 선진국 간 항로가 진전된 시기
1) 북대서양 항.. |
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수출 ( 17Pages ) |
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| Ⅰ. 수 출
1. 수출절차의 개요
2. 신용장의 내도
2.1 신용장거래의 과정
1. 국내의 수입자가 외국의 수출자와 매매계약을 체결하고 물품매도확약서를 받는다. 2. 수입자는 외국환은행에 수입승인을 신청하여 수입승인서(I/L)를 받는다. 3. 수입자는 거래은행 신용장거래약정을 체결한 후 수입신용장개설을 의뢰 한다. 4. 수입신용장(L/C)개설을 의뢰받은 외국환은행은 L/C를 발행하여 수출자가 소재하고 있는.. |
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| [해상운송] 해상운송의 의의와 형태, 해상운송계약 종류, 컨테이너운송, 선하증권
목차
해상운송
Ⅰ. 해상운송의 의의
Ⅱ. 해상운송의 형태
1. 부정기선 운송
2. 정기선 운송
Ⅲ. 해상운송계약의 종류
1. 용선계약
1) 기간용선
2) 항해용선
3) 나용선
2. 정기선 운송계약
1) 의의
2) 정기선 운임
3) 정기선 할증운임
Ⅳ. 컨테이너 운송
1. 컨테이너의 개념
2. 컨테이너의 장점 및 단점
1) 컨테이너의 .. |
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| 해상운송(정기선과 부정기선 운송, 해상운송 국제법규, 선하증권과 해상화물운송장, 전자식 선하증권)
목차
해상운송
Ⅰ. 정기선과 부정기선 운송
1. 정기선 운송
1) 정기선 운송의 의의
2) 정기선의 운임
(1) 기본운임
(2) 할증료
(3) 부대수수료
2. 부정기선 운송
1) 부정기선 운송의 의의
2) 용선운송계약
(1) 항해용선계약
(2) 기간용선계약
(3) 나용선계약
Ⅱ. 해상운송의 국제법규
1. Hague Rule.. |
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