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| 보세화물입출항하선하기 및 적재에관한고시 규정에 의해 적하목록을 정정할 때 신청, 승인받기위한 양식입니다.
적하목록 정정승인(신청)서
신청인
적하목록관리번호(MRN)
화물구분
입(출)항선(기)명
입(출)항일자
양륙(적재)항(부호)
하선(기)장소 반입일
적하목록 정정 신청 내용
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년월일
세관장 귀하 |
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| 항해용선 계약을 체결하는 경우 용선자는 선박의 정박과 선적 ․ 양륙에 관련된 비용을 고려하여야 한다.
정기선의 하역비 부담 방식으로 선적과 하역이 선주의 비용 부담으로 이루어지는 조건이다.
정박 기간이란 화주가 계약 화물을 용선한 선박에 적재 또는 양륙하기 위하여 그 선박을 선적 항 또는 양륙항에 정박하게 할 수 있는 기간을 말한다.
조출료(dispatchmoney)는 용선계약에서 약정된 정박일보다.. |
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용선, 화주, 역, 화물, 계약, 정박, 선박, 기간, 선, 비용, 부담, 정기, 운송, 항해, 조건, 부정, 경우, 선적, 경영학, 양륙 |
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| 무역계약조건(무역계약의 기본조건)
목차
무역계약 기본조건
Ⅰ. 품질조건
1. 품질결정의 방법
1) 견본매매
2) 표준품매매
(1) 평균중등품질조건(FAQ)
(2) 판매적격품질조건(GMQ)
(3) 보통품질조건(USQ)
3) 상표매매
4) 명세서매매
5) 규격매매
2. 품질결정의 시기
1) 선적품질조건
2) 양륙품질조건
Ⅱ. 가격조건
1. 가격조건의 표시와 통화
2. 가격표시 수단의 특정
Ⅲ. 수량조건
1. 수량단위
2. 수.. |
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| ○○상선주식회사
제호
하물운송증
사선
선명
국적
선장성명
선적항
양륙항
용선
호제 차
송하인
귀하
수하인
귀하
송하취
급인
하인
번호
하물품명
개수
가격
중량또는용적
운임율
원불운임
향불운임
대체금
부속비용
적요
상기 하불은 본증 표면 및 이면의 기재에 따라 양륙항의 운송상 본증과 교환하여 수하인에게 인도한다.
년월일
1. 본증은 매매 양도 또는 채권담보용으로 제공할 수.. |
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| 무역계약의 기본조건(무역계약 품질조건, 수량조건, 가격조건, 선적조건, 대금결제조건, 보험조건, 중재조건)
목차
무역계약의 기본조건
Ⅰ. 품질조건
1. 품질결정방법
1) 견본에 의한 매매
2) 상표에 의한 매매
3) 규격에 의한 매매
4) 명세서에 의한 매매
5) 표준품에 의한 매매
2. 품질의 결정시기
1) 선적품질조건
2) 양륙품질조건
Ⅱ. 수량조건
1. 수량단위
2. 수량결정의 시기
1) 선적수량조건
2).. |
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| 선하증권의 개요 (bill of lading)
1. 선하증권의 개념
선하증권(bill of lading)이란 하주와 선박회사간의 해상운송계약에 의해 선박회사가 발행하는 유가증권이다. 즉, 선하증권은 선박회사가 하주로부터 위탁받은 화물을 선적 또는 선적을 목적으로 수탁한 사실과 화물을 양륙항까지 운송하여 이 증권의 소지자에게 증권과 상환으로 운송화물을 인도할 것을 약속한 화물의 수취증권이다.
송화인이 화.. |
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| 송물경매허가신청서
신청인○○해운주식회사
○시 ○구 ○동 ○번지
위 대표이사 ○○○
위 대리인 법무사 ○○○
○시 ○구 ○동 ○번지
피신청인(수하인) ○○기업주식회사
○시 ○구 ○동 ○번지
위 대표이사 ○○○
청구금액
금 일천만원정
단, 기선 “○○○○”호 39항차 운임채권
신청취지
「위 청구채권의 변제에 충당하기 위하여 별지 목록 기재 운송물에 대한 경매를 허 가한다. 」
라는 결정을 구함
신 |
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| 송물경매허가신청서
신청인○○해운주식회사
○시 ○구 ○동 ○번지
위 대표이사 ○○○
위 대리인 법무사 ○○○
○시 ○구 ○동 ○번지
피신청인(수하인) ○○기업주식회사
○시 ○구 ○동 ○번지
위 대표이사 ○○○
청구금액
금 일천만원정
단, 기선 “○○○○”호 39항차 운임채권
신청취지
「위 청구채권의 변제에 충당하기 위하여 별지 목록 기재 운송물에 대한 경매를 허 가한다. 」
라는 결정을 구함
신 |
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| Incoterms 2010 에 관한 연구
목 차
1. Incoterms 2010 이란
- Incoterms 2010 개요
2. Incoterms 2010, 무엇이 달라졌는가
- Incoterms 2010의 개정사항 5가지
3. Incoterms 2010의 11가지 정형거래조건
- Incoterms 2010의 11가지 정형거래조건에 관한 상세 기술
4. Incoterms 2010 정형거래조건 간의 비교 및 유의점
- 헷갈리기 쉬운 정형거래조건 간의 비교
- 적재 및 양륙의무의 명확화
1. In.. |
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| 인도 조건
물품 인도의 의미와 Incoterms 조건
매도인이 물품을 수출 통관한 후 선적항에서 본선에 선적할 수 있을 위치에서 인도하는 조건이다.
매도인이 물품을 수출 통관한 후 매수인 이 지정한 본선에선적하여 인도하는 조건이다.
매도인이 물품을 수출 통관한 후 매수인 이 지정한 운송인에게 인도하는 조건이다.
매도인이 물품을 수출 통관한 후, 자신의 운임 부담으로 지정된 목적항까지 해상운송 계.. |
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조건, 인도, 운송, 매도, 계약, 물품, 선적, 품질, 경우, 부담, 무역, 보험, 포장, 상품, 방법, 거래, 대한, 정, 매수, 수출 |
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| 용선계약이란
Contents
1st 서론.
2nd 본론.
3rd 결론.
목 차
용선계약이란
서 론
용선계약이란
1. 용선계약의 개념
▶ 용선이란
선주나 운송업자가 선박을 이용하는 자를 위하여 선박의 전부 또는일부를
빌려 주어 이용 가능하게 하는 것.
▶ 용선계약이란
해상운송인(선주)이 항해의 전 기간 혹은 항해에 대하여 일정한 기간
동안 선복의 일부 또는 전부를 제공하여 물품을 운송하기로 약정하고,
용.. |
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| 죄수론에서의 포괄일죄 연구 (형법 총론)
Ⅰ. 개요
1) 포괄일죄의 의의
개별적으로는 독립된 범죄의 구성요건에 해당하는 수개의 행위가 포괄적으로 한 개의 구성요건에 해당하여 일죄가 되는 것을 포괄일죄라 한다. 이러한 포괄일죄는 행위 수에 상관없이 원래 일죄이기 때문에 외형상 수개의 범죄에 해당하는 것으로 보이는 법조경합, 수개의 범죄이면서 처벌만 일죄로 되는 과형상 일죄와 구별된다.
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| 무역계약과서식 - 해상 및 내수로 운송에서만 사용되는 조건 위험분기점과 비용분기점
1. FAS - Free Alongside Ship ( -named port of shipment ) - 선측 인도조건
위험의 분기점 : 본선의 선측에 인도할 때
비용의 분기점 : 본선의 선측에 인도할 때(선적비용은 매수인부담)
FAS(선측인도) 조건이라 함은 매도인이 수출통관하여, 선적항의 본선의 선측에 인도하는
거래조건을 의미. 물품이 선적항의 본.. |
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| AIR
CARGO INSURANCE
contents
항공화물 이란
항공기로 수송하는 화물
Air cargo
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항공화물
주요품목
항공운송 이란
항공운송
항공기의 항복(Plane’s space)에 승객, 우편물, 화물 탑재
국내, 외 공항에서 공로로
다른 공항까지 운송하는 시스템
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2
항공운송 이란
항공운송의
장/단점
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2
‘정시성’
‘높은 신뢰도’
‘중량, 용적 제한’
‘비싼 운임료’
(2) 육상운송
국제육상운송은 .. |
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| 무역계약의 제조건
품질 조건
수량 조건
포장조건
운송 조건
Incoterms, 2010의 주요 조건
모든 운송을 위한 거래조건
즉시 선적 조건
따라서 무역계약의 당사자들은 계약을 체결할 때는 개별 거래 조건 및 일반 거래 조건을 막론하고 계약 이행에 필수적인 조건들에 대해 신중하게 검토한 후 계약서에 반영하여야 한다.
따라서 무역계약의 체결을 위해서는 무엇보다도 먼저 품질 조건과 관련하여 품질의 결.. |
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조건, 운송, 물품, 매도, 경우, 품질, 합의, 계약, 거래, 인도, 선적, 당사자, 장소, 수인, 위험, 무역, 체결, 도착, 비용, 의미 |
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