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(검색결과 약 8,577개 중 4페이지)
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| [남양주도시공사합격자기소개서 ]
[남양주도시공사-최신공채합격자기소개서]남양주도시공사자소서,남양주도시공사자기소개서,남양주도시공사자소서,남양주도시공사자기소개서,도시공사자소서,남양주도시공사
목 차
1. 성장과정
2. 성격의 장단점
3. 지원동기
4. 입사 후 포부 및 계획
[ 남양주도시공사 고객서비스활동 ]
[ 남양주도시공사 사회공헌활동 ]
[ 지원분야 예상 면접기출문제 ]
1. 성장.. |
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| 부산도시공사 자소서+면접, 부산도시공사 NCS기반 7급 신입사원 합격 자기소개서 |
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| 일본 도시재생사업의 동향과 시사점
1. 한국토지주택공사 업무영역 및 지위
국민주거생활의 향상, 국민경제의 발전에 이바지(법 제1조)
「도시 및 주거환경정비법」, 「주택법」, 「도시개발법」등에서 규정하고 있는 정비사업, 주택사업, 도시개발사업 등(법 제8조)
정비사업 등을 위한 자금조달에 있어 정부 등으로부터의 차입, 외국으로부터의 차입금에 대한 정부의 상환보증 등(법 제9조)
공사채.. |
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| 개발개요
동경 미나토구 시나가와역 동쪽 폐철도 부지
(시나가와역 동측 출입구 재개발계획)
면적 : 약120,000㎡
개발 개요
- 동경과 신요코하마 사이 제3터미널로 2003년
10월 건설
- 시나가와 역에도 고속철도 역사의 기능이 요구
됨에 따라 역사를 증개축하고 아울러 장기간
개발이 지체되었던 동측지역의 재개발 필요성
이 대두
동경 시나가와역
개발개요
동경 시나가와역
중앙에 6,000여.. |
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| 한국철도공사 (코레일)
자기소개서
+ 면접 족보
- 대졸 신입사원 -
... 자세한 목차 및 내용은 본문 참고 ... |
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| 전원도시운동과 위성도시
1. 전원도시 (Garden City)
영국 사람인 이브니저 하워드(Ebenezer Howard)는 1898년 『내일의 전원도시(Garden Cities of Tommorrow)』를 출판하여 역사적인 전원도시를 제안하였다. 그는 1세기 후반 산업혁명 이후의 도시와 농촌의 장단점을 현상적으로 고찰하여 장점만 구비한 도시-농촌(Town-Country)이라는 새로운 유형을 창출하였다.이것이 곧 전원도시이다. 이 개념은 독.. |
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| [한국철도공사합격자기소개서 ]
[한국철도공사-최신공채합격자기소개서]한국철도공사자기소개서자소서,한국철도공사자소서자기소개서,코레일자소서,코레일합격자기소개서,코레일합격자소서,KORAIL자기소개서
목 차
지원동기 [2000 Bytes 이내] * 현재 0 Bytes
경험/경력사항 [2000 Bytes 이내] * 현재 0 Bytes
장점/포부 [2000 Bytes 이내] *
[ 한국철도공사 비전 ]
[ 한국철도공사 핵심경영활동 ]
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| [김포도시공사합격자기소개서 ]
[김포도시공사-신규직원공채합격자기소개서]김포도시공사자기소개서,합격자기소개서,김포도시공사자소서,김포합격자소서,자기소개서,자소서,입사지원서
목 차
성장과정 * [100자 이상 600자 이내] /600
성격의 장단점 및 지원동기 * [100자 이상 600자 이내] /600
장래포부 * [100자 이상 600자 이내] /600
교내활동 및 수상경력 * [100자 이상 600자 이내]
※ 김포도.. |
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| 도시계획에서 가로공간 고려 (광장, 주차장, 지하가, 공동구)
1. 광장
도시의 발달에있어 광장의 역사는 고대의 도시국가에서부터 비롯된다. 고리스의 아고라(Agora)는 도시광장의 효시로서 그 이후 로마도시의 포럼(Forum),중세의 플레이스(Place)로 계승되어 르네상스도시의 플라자(Plaza)로 전개되었다.
이러한 광장의 주변에는 공공건물이 건립되어 시민생활은 바로 이 광장에서 이루어졌고 도시문화.. |
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| SH공사 자소서+면접, 서울주택도시공사 NCS기반 6급 신입 합격 자기소개서 |
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| 교통계획의 의미와 교통의 종류 및 발생
1. 교통계획
도시는 인구증가와 도시설의 집적으로 날로 팽창을 거듭하고 있고 이 같은 현상은 필연적으로 교통의 증대를 가져오고 있다. 도시는 생활적으로 인간끼리 접촉하며, 기능적으로 활동하기 위하여 사람과 재화와 정보가 공간적으로 이동하게 되는데 이것을 통틀어 교통이라 한다.
사람과 재화가 이동하기 위해서는 교차로가 있어야 한다. 도시교차로는 .. |
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| Report
( 한국철도공사 기업소개 및 역사와 특징소개, 철도이용방법, 회원제 변경, 열차 지연보상 기준변경, 잘못된 포지셔닝 문제점 개선방안 )
목 차
1 들어가며
2. 2005년 부터 달라진 철도이용
3. 철도회원제도 변경.
4. 열차 지연보상 기준 변경.
5. 잘못된 포지셔닝(Harvest 전략) 문제점 개선방안
1 들어가며
한국철도공사는 2005년전까지만 해도 철도청이어서 시장 세분화 부문과 타켓은 .. |
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| 도시계획시설의 수요와 공급
- 산업화에 의한 사회구조 변화는 인구의 도시집중을 초래하였다. 한정된 토지자원에 수많은 사람들이 모여 살게 됨에 따라 도시에서는 도시민들의 사회적·문화적 욕구를 충족시키기 위한 도시서비스를 위하여 각종 시설들이 필요하게 되었다. 예컨대 도로, 상하수도, 학교, 공원 등이 이에 속하는 시설이라 할 수 있다. 그러나 이러한 시설물은 도시민간의 자유로운 시장경제.. |
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| 본 자료는 현업에서 15여년 이상 조리외식분야 현장에서 근무한 전문가가 만든 자료로써 우리나라 서양음식문화의 변천사 등에 대해 상세하게 정리한 자료임
[대한민국의 서양요리 역사]
1. 한국의 서양요리 도입기 (1882~1910)
2. 한국의 서양요리 공감대 형성시기(1910~1945)
3. 한국의 서양요리 정체 시기(1945~1959)
4. 우리나라의 서양요리 정착시대(1960~1975)
5. 우리나라 서양요리의 성장발전.. |
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| 케빈린치가 활동할 때의 시대적 상황은 기능주의에 대한 비판이 일어나고 한계와 그 대안이 절실히 요구될 때였다. 루이스 설리번의 “형태는 기능을 따른다” 꼬르뷔제의 “주택은 살기 위한 기계 “ 등의 선언으로 기능주의는 전성기를 맞게 되지만 곧 한계에 부딪힌다.
1장 : 도시환경의 이미지
2장 : 3개의 도시들
3장 : 도시이미지와 요소들
4장 : 도시 형태
5장 : 새로운 스케일
도시이미지와 요소들에서.. |
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