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 중앙버스전용차로제 ( 16Pages )
Ⅰ. 서론 최근 몇 년간의 서울시의 대중교통체계의 개선 사항 중 가장 논란거리가 되었던 것은 바로 ‘중앙버스전용차로제’일 것이다. 기존에 운영되던 방식은 ‘가로변전용차로제’로서 가장 바깥쪽의 차선을 버스전용차로로 지정하여 운영하는 것이었다. 하지만 국민수준의 향상과 인구의 증가 등으로 서울시의 통행량이 급속도로 증가하였고, 도로가 혼잡해짐으로써 경제적, 시간적으로 막대한 손실이 발생
리포트 > 생활/환경 |
 도로계획에서 보행자 공간 확보 문제 ( 3Pages )
도로계획에서 보행자 공간 확보 문제 1. 가로의 보도와 차도분리 보행은 인간의 기본적인 교통수단임에도 불구하고 오늘날의 교통은 차량위주로 계획되었으며 운영되고 있다. 이로 인하여 도심내는 보행에 필요한 시설의 미비로 혼잡이 날로 심화되고 보행환경은 악화되어 가고 있어 보행은 비능률적이며 교통사고로 많은 희생자를 내고 있다. 이 경우 보행인을 보호하기 위하여 차도에 보도를 설치하고 ..
리포트 > 공학/기술 |
 고속철도에 대해서 ( 14Pages )
고속철도에 대해서 … 목차 1. 고속철도의 정의 2. 한국 고속철도의 역사 3. 한국 고속철도의 특징 (KTX) 4. 각국의 고속철도 고속철도의 정의 고속철도의 정의는 시대적 시간가치와 사회적 여건에 따라 다소 차이가 있다. 예를 들면, 1950년대 초반까지는 최고속도 100km/h 이상이면 고속철도라 했는데, 이는 당시 철도 최고속도가 약 160km/h일 때를 기술적 한계로 알고 있었기 때문이다. 1960년 ..
리포트 > 공학/기술 |
 도심활성화 및 도심개발 정책에 대한 논쟁 ( 9Pages )
도심활성화 및 도심개발 정책에 대한 논쟁 목차 Ⅰ. 도심활성화에 관한 논쟁 1. 도심개발에 관한 논쟁 1) 도심개발 옹론자 2) 도심개발 비판자 Ⅱ. 외국의 도심개발논쟁이 우리나라 도심개발정책에 주는 시사점 Ⅲ. 도심활성화를 위한 공공의 역할 및 도심개발방향 Ⅳ. 참고문헌 Ⅰ. 도심활성화에 관한 논쟁 1. 도심개발에 관한 논쟁 도심개발에 관한 논쟁은 바람직한 도시공간구조란 무엇인가에 대한..
비지니스 > 부동산/금융 |
부동산, 금융
 지하철광고 제안서(2004년버젼 ( 22Pages )
지하철 광고 요약 특징 요금 관련 제안서입니다. 저렴한 비용으로 장기간에 걸친 홍보 판매 일반 소비자에 대한 경쟁 업체와 비교 우위 선점 기업의 이미지 및 브랜드 POWER 향상 테마 및 기획 상품 홍보 극대화 사회 환경의 변화 2002년 1~4호선 지하철 연간 이용객 21억명(지하철공사 발표 자료 참조) 기업들의 회사 이미지 및 브랜드 POWER 홍보로 매출 신장 지하철 광고매체 홍보를 통한 ..
비지니스 > 제안서 |
 문명에 대하여 ( 1Pages )
오늘날 우리는 尖端科學의 時代에서 살고 있다. 우리는 尖端科學으로 實生活에서 매우 便利하게 살고 있다. 자동차, 고속열차, 비행기 같은 交通手段의 發達로 여행이 편해졌다. 宇宙船을 타고 달나라 여행도 可能해졌다. 人工衛星으로 거의 정확한 日氣를 豫報할 수도 있게 되었고 通信의 發達로 다이얼만 누르면 지구반대편 사람과도 通話할 수 있게 되었다. ....
리포트 > 사회과학 |
사회과학
 만3세 1년 관찰일지 / 1,2학기 발달평가 200Page (기본생활습관,신체운동,의사소통,사회관계,예술경험,자연탐구) ( 200Pages )
만3세 1년 관찰일지 / 1,2학기 발달평가 200Page 분량입니다. 기본생활습관,신체운동,의사소통,사회관계,예술경험,자연탐구영역으로 관찰하였고 평소에 상호작용을 기록해두는게 일상이어서 꾸준히 작성한 자료입니다 만3세 1년 관찰일지 / 1,2학기 발달평가 200Page (기본생활습관,신체운동,의사소통,사회관계,예술경험,자연탐구) 기본생활습관 OO와 교통수단의 안전에 대해 이야기를 나누었다. OO는“움..
리포트 > 교육학 |
영유아관찰일지, 만3세관찰일지, 만3세 평가인증, 만3세평가제, 1년관찰일지, 발달평가, 아동관찰일지, 평가인증관찰일지, 상담일지, 관찰일지
 관광항공운송업 ( 18Pages )
관광 항공 운송업 1. 항공사의 중요성 교통은 이동을 전제로 한 관광에 있어 필수적인 요소 중 하나이다. 교통의 발전은 제품과 서비스뿐 아니라 교류의 토대까지 마련하고 있으며 사회 성장에 지대한 역할까지도 수행하고 있다. 아무리 훌륭한 관광 자원이 있다해도 그곳까지 도달하는 적절한 교통 수단이 없다면 여행은 제한되기 마련이다. 관광 교통 운송업 발전에 따라 여행의 대중화가 실현 됐으며 그..
리포트 > 사회과학 |
 스키의 역사와 경기종류 및 운동효과 ( 6Pages )
스키의 역사와 경기종류 및 운동효과 ● 스키의 역사 인류 최초의 스키로 추정되는 것은 기원전 삼천 년 경 동물의 뼈로 만들어진 눈신 모양의 것으로서, 스웨덴의 듀가르덴 (Djugarden) 박물관에 보존되어 있다. 이것은 눈이 많이 내리는 산악지방에서 살던 조상들의 보행, 사냥, 운반 등 교통수단으로 고안된 것이라 여겨진다. 고대 스칸디나비아 반도의 추운 나라에 사는 사람은 설원의 교통이나 수렵할 ..
리포트 > 사회과학 |
 항공 ( 12Pages )
항공예절 현대 우리사회가 급속도로 발전함에 따라 우리나라 내에서 뿐 아니라 전 세계 각국사이에 왕래가 활발히 이루어지는 세계화 시대가 되었다. 이러한 사회의 영향으로 항공기가 대표적인 장거리 이동 교통수단으로 널리 이용되고 있고, 항공기를 이용함에 있어 다른 사람들에게 피해를 주지 않고 편안한 이동을 위하여 기내 에티켓이 무엇보다 중요하다 할 수 있다. 항공기는 다른 교통수단들과는 여..
리포트 > 경영/경제 |
 항공사경영론,저가항공사,LCC,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p ( 17Pages )
저가 항공사의 성공•실패 스토리 ▣ 서론 가. 문제제기 1. 왜 저가항공사가 늘어나고 있는가 나. 저 비용 저가 항공사의 기원 1. 저가 항공사란 2. 저가 항공사의 효시 ▣ 본론 가. 저가 항공사의 성공사례와 비결 1. 국외 저가 항공사 (1) 저가 항공의 모델이 된 Southwest Airlines (2) 가죽 의자와 기내 개인별 TV Jet blue (3) 오렌지색 혁명 Easy Jet 2. 국내 저가 항공사 (1) E-star항공 나...
리포트 > 경영/경제 |
 중국의 자전거,차,의복,고전예술,전통예능 문화 조사분석 ( 10Pages )
Report ( 중국의 자전거,차,의복,고전예술,전통예능 문화 조사분석 ) 목 차 1. 자전거문화 2. 차문화 3. 의복문화 4. 중국의 고전 예술 5. 중국의 전통 예능 [중국의 문화] 1. 자전거문화 도시나 경제가 발달하여 오토바이가 더 보편화되거나 중경 (重慶)같이 길이 가파른 일부 도시를 제외하면 중국 어디에서나 볼 수 있는 것이 자전거로 중국서민의 발 이 되고 있다. 중국 사람이 자전거를 많..
리포트 > 예체능 |
 [학습 지도안] 4-1)사회-3.더불어_살아가는_우리_지역-교통_시설의_발달과_지역들간의_관계_살펴보기 ( 6Pages )
4-1)사회-3.더불어_살아가는_우리_지역-교통_시설의_발달과_지역들간의_관계_살펴보기 사회과 교수학습 지도안 단 원 : 3. 더불어 살아가는 우리 지역 본시주제 : 교통시설의 발달과 지역들 간의 관계 살펴보기 (9/17) 대 상 : 4학년 일 시 : 장 소 : 수 업 자 : 교생 지도교사 실습부장 교 감 교 장 한국초등학교 가. 단원명 : 3. 더불어 살아가는 우리지역 나. 단원의 개관 (1) 단원의 목표 [ 지식..
리포트 > 교육학 |
 기업국제화의 개념과 기업의 국제화 과정 ( 2Pages )
기업국제화의 개념과 기업의 국제화 과정 1. 기업국제화의 개념 기업의 국제화란 기업의 활동이 국제적으로 발전해 가는 과정을 의미한다. 이는 구체적으로 기업의 해외시장진출을 말하는데 일반적으로 일련의 과정을 거치게 된다. 즉, 국내에서 제품을 생산하여 외국시장에 수출하는 단계를 거쳐 현지마케팅단계, 그리고 현지생산단계로 서서히 발전해 가는 양상을 보인다. 또한 기업의 국제화 수준에 따..
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 상권분석표 ( 1Pages )
상권분석표 상권설정 상권면적 지역 주민 교육 수준 경제력 수준 생활방식 연령 성별 고객유인요소 상가 및 백화점 교통시설 관공서 학교 점포시세 임대 매매 월세 권리금 교통상황 전철노선 버스노선 주요 교통 수단 상주 인구수 및 세대 수 10 대 20 대 30 대 40 대 남( ) 여( ) 남( ) 여( ) 남( ) 여( ) 남( ) 여( ) 상권접근성 근접 상권 과의 거리 잠재 시장 과의 거리 경쟁업소 선정 및 분석..
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