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(검색결과 약 16,618개 중 3페이지)
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| 교육 - 교육학 요약
목 차
제1장 한국교육사
제2장 서양교육사
제3장 교육철학
제4장 교육의 기초
제5장 교육심리학
제6장 교육과정
제7장 교수-학습지도
제8장 교육공학
제9장 교육사회학
제10장 생활지도
제11장 교육행정
제12장 교육연구
제13장 교육평가
제14장 교육통계
제1장 한국교육사
구분
시대
국 립
사 립
고 등
중 등
고 등
중 등
초 등
고구려
태학
경 당
신라
화 랑 도
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| ≪中原音韻≫과≪古今韻會擧要≫의 비교연구*1)
―韻母를 중심으로―
目次
Ⅰ.序言
Ⅱ.≪中原音韻≫과≪古今韻會擧要≫의製作과體制
Ⅲ.有關韻書
Ⅳ.≪中原音韻≫과≪古今韻會擧要≫의韻母比較
Ⅴ.結語
Ⅰ.序言
≪中原音韻≫은 전통적 운서 체제를 따르지 않고 혁신적인 分韻法에 의하여 현대 공통한어의 母胎라고 할수 있는 中京을 중심으로 한 당시의 北方語音을그 대로 반영한 것이다. ≪古今韻會擧要≫ |
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| Petro China 기업 분석
1. Introduce (기업소개)
○ 중국의 국영 석유회사
○ 원유, 천연가스, 생산 및 다양한 석유관련사업
○ CNPC의 자회사
○ 중국 석유와 가스 2/3를 담당
○ 23개의 정유시설 13개의 화학설비 운영
(1) 주요연혁
① 1999년 11월 5일 설립
② 2000년 4월 뉴욕, 홍콩 주식 상장
③ 2007년 11월 5일 중국 상해 주식 상장, 지분은 86.29%로써 최대주주
④ 2009년 주가총액 세계 2위 등.. |
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| 1905년 구빈법위원회에 대한 레포트 자료.
1905년 구빈법위원회
20세기 초에 영국 국민은 실업, 특히 탄광업 분야에서 커다란 실업 위기에 직면하였다. 미국 광업의 기술적 우수성과 유럽 석탄산업의 보다 나은 생산과 운송조건으로 인해 영국의 많은 광산은 작업을 계속할 수 없었다. 다른 산업에서는 노동자를 거의 필요로 하지 않았고, 석탄 공급이 고갈되었기 때문에 문을 닫는 곳도 있었다.
그 결과 .. |
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| 해상보험법상 해상위험
1. 해상위험의 개념
(1) 해상위험의 의의
해상보험계약(marine insurance contract)에는 계약에 의해서 보호되는 이익이 존재하고, 동시에 이 이익에 손해를 주는 해상위험이 특정되어야한다. 해상보험 계약에 의해서 보호되는 이익이 존재한다고 하는 것 자체가 해상위험의 존재가 예상된다고 말할 수 있다. 그러므로 해상보험계약이 성립하기 위해서는 해상위험의 예상이 그 전제.. |
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| [ 한국역사의 흐름정리 ]
1. 신석기, 청동기, 철기 비교
신석기
청동기
철기
시기
약6천년전
B.C 10 세기경
B.C1 세기경
계통
시베리아 계통
북방 계통
중국 계통
사회
씨족사회(혈연중심)
읍락사회→초기국가성립
(지연중심) (고조선)
초기국가발달→고대국가성립
(부여.고구려)등(3국시대)
분묘
토묘
(태양숭배.사후세계)
★고인돌.적석총.석관묘
(계급발생)
토광묘(청동+철기).옹관묘
★적석총.석.. |
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| [표로 정리한 국사, 국사흐름요약표]
1. 신석기청동기철기 비교
약6천년전
B.C 10 세기경
B.C 1 세기경
신석기
청동기
초기 철기
사회
씨족사회(혈연중심)
(지연중심) 초기국가성립
(고조선)
족장
생산물
제천의식
풍속
부여
마가‧우가‧저가‧구가
말‧주옥‧모피
영고(12월)
순장‧형사취수제
고구려
상가‧고추가‧대로‧패자
맥궁 ★약탈경제
동맹(10월)
예서제
동예
후‧.. |
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| [복합운송과 육상운송] 복합운송의 개념(의의)과 복합운송경로, 컨테이너운송, 육상운송
목차
복합운송과 육상운송
Ⅰ. 복합운송의 의의
1. 복합운송의 개념
2. 복합운송의 요건
1) 하나의 운송계약
2) 운송수단의 다양성
3) 단일의 운임
4) 복합운송증권의 발행
Ⅱ. 복합운송경로
1. 시베리아 랜드 브리지
2. 아메리칸 랜드 브리지
3. 미니 랜드 브리지
Ⅲ. 컨테이너 운송
1. 컨테이너 운송의 장단점.. |
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| [운송관리] 운송관리의 의의와 형태, 운송모드의 특성
목차
* 운송관리
Ⅰ. 운송의 의의와 형태
1. 운송의 의의
2. 운송의 형태
1) 운송수단에 따른 유형
(1) 자동차운송
(2) 철도운송
(3) 항공운송
(4) 해상운송
(5) 복합운송
2) 단위화 여부에 따른 유형
(1) 단위적재운송
(2) 비정형운송
3) 소유형태에 따른 유형
(1) 자가운송
(2) 영업운송
4) 운송범위에 따른 유형
(1) 국내운송
(2) 국제운송
Ⅱ... |
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| 본 자료는 보세운송에 대해 소개한 자료로 보세의 개념, 보세운송의 의의, 보세운송의 신고 및 승인, 보세운송의 승인(예외), 보세운송 신고인, 승인신청인, 보세운송이 가능한 장소, 물품의 검사, 보세운송 절차의 생략, 보세운송의 생략, 보세운송의 시점, 보세운송 가능지역, 보세운송 기간, 보세운송 수단, 보세운송의 목적지 도착, 보세운송 목적지 등 변경신고, 보세운송통로, 간이보세운송, 보세운송.. |
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| 해상운송(해상운송의 의의와 형태, 해상운송계약, 해운동맹)
목차
해상운송
Ⅰ. 해상운송의 개요
1. 해상운송의 의의
2. 해상운송의 형태
1) 정기선박운송
2) 부정기선박운송
Ⅱ. 해상운송계약
1. 개품운송계약에 의한 운송
1) 개요
2) 운송계약
2. 용선계약에 의한 운송
1) 항해용선계약
2) 정기용선계약
3) 선박임대차계약 = 나용선계약
Ⅲ. 해운동맹
1. 의의
2. 종류
1) 개방동맹
2) 폐쇄동맹
3. .. |
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| [복합운송] 복합운송과 랜드브리지시스템의 의의와 형태, 특성
목차
* 복합운송
Ⅰ. 복합운송의 의의와 형태
1. 복합운송의 의의
2. 복합운송의 특성
1) 단일운송책임
2) 단일운임의 적용
3) 운송방식의 다양성
4) 복합운송증권의 발행
3. 복합운송의 형태
1) 운송주체에 따른 유형
(1) 계약운송인형 복합운송
(2) 실제운송인형 복합운송
2) 운송계약에 따른 유형
(1) 하청운송
(2) 공동운송
(3) 순차.. |
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| [운송] 자동차운송과 철도운송의 의의와 형태 및 업무
목차
Ⅰ. 자동차운송
1. 자동차운송의 의의와 형태
1) 자동차운송의 의의
2) 자동차운송의 형태
(1) 자사차량 운송방식
(2) 타사차량 운송방식
3) 자동차운송의 운임형태
2. 자동차운송업무
Ⅱ. 철도운송
1. 철도운송의 의의와 형태
1) 철도운송의 의의
2) 철도운송의 형태
(1) 대량화물 운송방식
(2) 소량화물 운송방식
3) 철도운송의 운임형태
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| [해상운송] 해상운송의 의의와 형태, 해상운송업무
목차
* 해상운송
Ⅰ. 해상운송의 의의와 형태
1. 해상운송의 의의
1) 효율적인 자원배분 효과
2) 국민소득 증대효과
3) 국제수지 개선효과
4) 산업연관 효과
2. 해상운송의 형태
1) 정기선운송
2) 부정기선운송
3) 전용선운송
3. 해상운송의 운임형태
1) 정기선운임
(1) 운임지급 시기에 따른 유형
(2) 운송의 완성도에 따른 유형
(3) 하역비 부담에 .. |
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| 복합운송의 절차와 운임
Overview
복합운송이란
복합운송인
복합운송의 기본요건
복합운송과 컨테이너
효과
용어정리
컨테이너 운임
복합운송의 절차와 운임
수출절차 (FCL, LCL화물)
수입절차
추가비용
요약 및 결론
복합운송인(Multimodal Transport Operator: MTO)이 화물을
자기 책임 하에 인수하여 지정 인도지점까지 선박, 항공, 철도나 도로 운송 등 여러 운송방식 중
2종류 이상의 운송 수단을 .. |
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