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| STM32에 uCOS-ii와 FreeRTOS를 포팅한 소스입니다.
풀소스를 압축하였기 때문에 바로 구현하고자하는 프로젝트에 적용가능합니다.
RTOS 어렵지 않습니다. 직접 한번 사용해 보시기 바랍니다.
STM32F103 RTOS 포팅 소스
자료 소개
STM32F103의 uCOS-ii / FreeRTOS포팅 소스와 테스트 보드 회로도 입니다.
RTOS 예제는4개의 TASK가 생성되며 0.5초 간격으로 LED를 깜빡이도록 되어 있습니다.
기본 포팅 소스.. |
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| 졸업 프로젝트로는 RTOS 기반 차량용 통신시스템을 개발하며 차량 내 소프트웨어 통합 환경에 대한 실질적인 감각을 익혔습니다.
저는 현대오토에버의 차량 전장 Platform SWDeveloper로서 차량 내 다양한 제어시스템을 통합하고 최적화하는 소프트웨어 플랫폼 개발에 기여하고자 지원하였습니다.
RTOS 기반 차량 통신시스템 개발 프로젝트입니다.
졸업 프로젝트로는 RTOS 기반 차량용 통신시스템을 개발하.. |
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| 저는 실시간 시스템 최적화, 데이터 분석 기반의 성능 개선, 임베디드 소프트웨어 개발 경험을 바탕으로 한화엔진의 차세대 엔진 시스템 개발 및 최적화 과정에 기여할 수 있는 역량을 갖추고 있습니다.
제가 한화엔진 소프트웨어 개발 직무에서 강점을 발휘할 수 있는 이유는 임베디드 시스템 최적화, 실시간 데이터 처리, 그리고 소프트웨어 성능 개선 경험을 갖추고 있기 때문입니다.
저는 센서 데이터를.. |
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| 임베디드 소프트웨어는 눈에 보이지 않지만 모든 디지털 시스템의 심장 역할을 수행합니다.
임베디드 시스템에서 메모리 관리가 중요한 이유는 무엇인가요?
임베디드 개발 시 가장 어려웠던 문제는 무엇이었고, 어떻게 해결했나요?
임베디드 시스템 개발 시 어떤 툴을 주로 사용해왔나요?
이 경험은 단순한 로직 수정이 아닌, 시스템 전체 구조에 대한 인식과 설계 전환의 힘을 알게 해준 소중한 혁신의 순.. |
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| 특히, PID 제어, 적응제어 등의 기법을 활용하여 시스템의 응답 속도를 개선하는 연구를 수행하였으며, 이러한 경험은 엘리베이터 제어 시스템 개발에 직접적으로 적용될 수 있습니다.
특히, 실시간 시스템 제어, 센서 데이터 분석, 네트워크 통신을 활용한 제어 알고리즘 최적화 경험을 바탕으로 엘리베이터 제어 시스템 개발에 기여할 수 있습니다.
RTOS(Real-TimeOperatingSystem)를 활용한 실시간 제어 .. |
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| 한국 콩스버그마리타임에서 이루고 싶은 미래
한국콩스버그마리타임은 해양장비 및 소프트웨어 분야에서 세계적으로 독보적인 기술력을 갖춘 기업입니다.
특히 RTOS 기반의 실시간 통신시스템, 자율운항 관련 기술을 국내에서 가장 정교하게 구현하고 있는 것으로 알고 있습니다.
실시간 시스템 개발에서 가장 중요하게 생각하는 요소는 무엇인가요?
이는 기술적 완성도뿐 아니라 현장성이 중요한 해양 소프.. |
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| LIG넥스원의 SW 개발자로서도 기존 기술의 한계를 극복하고, 보다 효율적이고 혁신적인 소프트웨어 솔루션을 개발하는데 기여하고 싶습니다.
저는 소프트웨어 개발과 AI 알고리즘 구현, 시스템 최적화에 대한 경험을 쌓아왔으며, 이를 바탕으로 LIG넥스원의 SW엔지니어로서 기여하고자 합니다.
입사 후에는 LIG넥스원의 SW 개발자로서 AI 기반 신호처리 및 방산 소프트웨어 최적화 분야에서 전문성을 키우고.. |
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| 입사 후에는 전차, 장갑차, 무인전투체계 등 다양한 플랫폼에 탑재되는 소프트웨어의 보안성 점검, 보안요구사항 정의, 코드 수준의 취약점 분석, CC인증 지원 등의 업무를 체계적으로 수행하며, 현대로템의 방산SW보안 내재화 전략을 고도화하는데 기여하고 싶습니다.
특히 내장형 시스템 기반의 보안모듈을 직접 설계하고, 취약점 대응전략을 코드 수준에서도출한 경험은 방산현장에서 요구하는 기술기준.. |
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| 임베디드 시스템 개요와 응용분야
CONTENTS
임베디드 시스템 개요
1.1 임베디드 시스템의 구성
1.2 임베디드 시스템 H/W
1.3 임베디드 시스템 S/W
1.4 임베디드 시스템의 특징
2. 임베디드 시스템 시장현황
3. 임베디드 시스템 응용분야
Ⅰ. 정보가전
Ⅱ. 공장자동화(FA)
Ⅲ. 정보단말기기
Ⅳ. 항공기
Ⅴ. 우주왕복선
Ⅵ. 교통
Ⅶ. 지능형장난감 및 게임기
Ⅷ. 물류금융
Ⅸ. 사무용기기
Ⅹ. 선박
4. 임.. |
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| 입사 후에는 에이디테크놀로지의 반도체 솔루션을 최적화하는 펌웨어 개발을 수행하며, 시스템의 성능을 극대화하는 역할을 하고 싶습니다.
펌웨어 설계 엔지니어로 성장하기 위해, 저는 하드웨어 및 소프트웨어의 구조를 깊이 이해하고, 최적화된 펌웨어 개발을 수행할 수 있는 역량을 키우기 위해 지속적으로 노력해왔습니다.
에이디테크놀로지는 반도체 설계 및 솔루션을 제공하는 기업으로, 펌웨어 최적.. |
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| 이러한 경험을 바탕으로, KAI에서 항공 SW 최적화 및 실시간 데이터 처리시스템 개발에 기여하고 싶습니다.
제가 KAI에서 수행할 항공기 SW 개발 및 최적화 업무에 가장 도움이 되었던 두 과목은 "임베디드 시스템 프로그래밍"과"항공전자소프트웨어 개발"입니다.
대학 시절, "드론 비행 경로 최적화 소프트웨어"를 개발하는 프로젝트에서 중요한 기술적 문제를 해결한 경험이 있습니다.
이 경험을 통해, 항.. |
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| LIG넥스원에서도 복잡한 시스템 개발 및 유지보수 과정에서 창의적인 접근 방식을 적용하여 보다 효율적인 소프트웨어 개발을 수행하고 싶습니다.
저는 소프트웨어 개발 및 최적화 경험을 바탕으로 방산 분야에서 안정적이고 효율적인 소프트웨어 시스템을 구축하는 데 기여하고 싶습니다.
LIG넥스원은 방산 분야에서 첨단 기술을 활용한 소프트웨어 개발을 수행하는 기업으로, 신뢰성과 보안성이 중요한 시.. |
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| 제어설계 직무를 수행하기 위해서는 제어 이론, 임베디드 시스템, 실시간 데이터 분석 및 시뮬레이션 능력이 필수적입니다.
특히, 동적시스템 모델링 및 최적화 제어 알고리즘 개발을 수행한 경험이 있으며, 이를 바탕으로 엔진의 연소 최적화 및 부하대응을 위한 제어 알고리즘을 설계할 수 있습니다.
입사 후에는 AI 및 데이터 분석을 활용한 차세대 엔진 제어 기술 개발, 디지털 트윈 기반 테스트 환경 .. |
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| 또한 C언어 기반으로 RTOS 환경에서 센서 데이터 처리, 인터럽트 제어, 시리얼 통신 등을 구현하며 실제 제어 흐름을 구조화할 수 있었습니다.
실제로 대학 시절 팀 프로젝트 중 한번도 다뤄본 적 없는 리눅스 기반의 임베디드 시스템으로 자동제어 프로그램을 구현해야 했던 경험이 있습니다.
현대피엔에스의 제어기술 2팀에서도 새로운 설비, 생소한 통신 프로토콜, 고객사 맞춤 요구 등 수많은 도전이 있.. |
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| 이러한 경험을 바탕으로, 저는 쎄트렉아이의 SW 방산 부문에서 고 신뢰성 및 실시간 데이터 처리 기술이 요구되는 소프트웨어 개발 업무에 기여하고 싶습니다.
SW 방산 부문 직무는 위성, 항공 및 방위산업에서 요구되는 고 신뢰성 소프트웨어를 개발하고, 실시간 데이터 처리 및 보안성이 강화된 시스템을 구축하는 역할을 수행합니다.
이러한 기술적 배경과 경험을 바탕으로, 저는 쎄트렉아이에서 방산소.. |
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