|
|
|
|
 |
|
| 본 자료는 대학원 박사과정에서 다루었던 [고급 해상보험론]의 핵심적 내용을 정리한 자료입니다. 여러분들께도 많은 도움이 되었으면 좋겠습니다^^
1. 선박보험계약의 체결절차와 선박보험 청약사항 및 선박보험요율 산출자료 작성
(1) 선박보험계약의 체결절차
(2) 보험요율 문의를 위해 기재하여야 할 선박보험 청약사항
(3) 선박보험요율 산출자료 작성
2. 휴항해약환급금조항(제22조)과 보험료환급액.. |
|
 |
선박보험계약, 선박보험 청약사항, 선박보험요율, 휴항해약환급금조항, 휴항환급보험료 계산, 선박충돌, 천지호 사건, 선박회사의 리스크, 공동보험조항, 전부보험, 일부보험 |
|
|
|
|
 |
|
| 본 자료는 박사수업과정에서 다루었던 자료로 [고급 해상보험론]에 대한 핵심 내용을 12가지로 구분하여 각각에 대한 세부 설명을 매우 구체적으로 정리한 자료입니다. 여러분들께도 많은 도움이 되었으면 좋겠습니다^^
1. 해상보험계약의 정의와 선박보험의 대상
(1) 해상보험계약의 정의
(2) 선박보험의 대상
2. 해상사업과 보험계약의 목적과 적법한 해상사업이 존재하는 경우
(1) 해상사업과 보험계.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 본 자료는 해상 적하보험에 대해 기본 개요와 해상손해의 유형을 비롯하여 협회적하약관 구약관과 신약관의 담보범위와 면책약관 등에 대해 설명하였음. 또한, 부가조건의 종류와 적하보험 실무에 대해 신용장에서의 보험증권에 대한 사항과 보험증권에 백지배서를 해야 하는 이유를 상세하게 설명한 자료임
1. 해상보험의 개요
2. 해상손해의 유형
3. 협회화물약관 : 구약관과 신약관
4. 부가조건의 종류
5.. |
|
|
해상보험, 표도, 투하, 피보험이익, 보험가액, 보험금액, 보험료, 위부, 대위, 추정전손, 현실전손, 공동해손, 단독해손, FPA, WA, ALL Risks |
|
|
|
|
 |
|
|
사진
(3cm×4cm)
성명
홍길동
(한자) 洪吉童
주민등록번호
123456-1234567 (만 00세)
전화번호
02-123-1234
핸드폰
012-345-6789
주소
서울시 강남구 삼성동 123
E-mail
기간
학교명
학과
1990. 09 ~ 1991. 08
○○대학 보험대학원 졸업
경영학석사
1985. 03 ~ 1987. 08
○○대학교 국제경영대학원
석사과정 수료
1981. 03 ~ 1985. 02
○○대학교 졸업
경영학과
1978. 03 ~ 1981. 02
○○고등학교 졸업
기간
근.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 해상보험론 발표 과제
Ⅰ. 선박보험의 의의 및 구성
선박보험이란 선박소유자의 소유선박에 대한 피보험이익을 대상으로 한 보험이다. 선박보험은 ILU가 제정한 ITC(Institute Time Clause: 협회기간약관)를 기본으로 하여 각종 특별약관을 첨부하여 선박을 이용하여 해상사업을 영위하는 자가 외부의 우연한 사고의 결과로 인하여 입게 되는 선체의 물적, 비용손해에 대해 담보하고 있으나 그 밖의 제3자.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 3. 海上保險
3-1. 損害賠償請求權의 消滅時效 여부
결정사항
예, 부선이 結合되는 條件으로 船舶이 運航될 때에는 예선은 부선을 위해 運航하는 것으로 볼 수 있으므로 本 件과 같은 船舶 衝突事故에서는 부선의 船主가 損害賠償責任이 發生한다고 보는 것이 相當하다. 또한 被申請人이 主張하는 바와 같이 〃本件 船舶衝突事故일로부터 消滅時效期間인 2年이 경과한 事實은 認定이 되나 동 消滅時.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 계약서
선주(이하 선주라 한다)와 용선자 (이하 용선자라 한다)와의 사이에 하기조항에 의하여 용선계약을 체결한다.
제1조본 계약 주요사항은 하기와 같다.
①
선박
표시
선명
선박번호
제조년월
년월
총톤수
톤
자격및
선급
중간검사
기일
년월일
하계적재
총량톤수
톤( 을 일톤으로 한다)
정기검사
기일
년월일
만재항해
속력
1시간 약리
연료
소비고
기관의
종류
공칭마력
②
용선
기간
넘지 .. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
계약서
선주(이하 선주라 한다)와 용선자 △△△(이하 용선자라 한다)와의 사이에 하기조항에 의하여 용선계약을 체결한다.
제1조본 계약 주요사항은 하기와 같다.
①
선박
표시
선명
○○○
선박번호
제조년월
년월
총톤수
톤
자격및
선급
중간검사
기일
년월일
하계적재
총량톤수
톤( 을 일톤으로 한다)
정기검사
기일
년월일
만재항해
속력
1시간 약리
연료
소비고
기관의
종류
공칭마력
②
용선
기.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 운송위탁계약서
선주 ○○○(이하 위탁자라고 함)와 운항자 ○○○(이하 수탁자라고 함)와의 사이에 아래의 조항에 기하여 운항 위탁계약을 체결한다.
제1조 본계약의 주요사항은 아래와 같다. 또한 위탁자는 필요에 따라 선박명세서 기타의 서류를 수탁자에게 제출한다.
제2조 (기항능력) 본선의 감항능력 결여에서 발생하는 일체의 책임은 수탁자에게 귀속한다.
제3조 (배선운영) 1. 수탁자는 적하의 선택, 배.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 운송위탁계약서
선주 ○○○(이하 위탁자라고 함)와 운항자 ○○○(이하 수탁자라고 함)와의 사이에 아래의 조항에 기하여 운항 위탁계약을 체결한다.
제1조 본계약의 주요사항은 아래와 같다. 또한 위탁자는 필요에 따라 선박명세서 기타의 서류를 수탁자에게 제출한다.
제2조 (기항능력) 본선의 감항능력 결여에서 발생하는 일체의 책임은 수탁자에게 귀속한다.
제3조 (배선운영) 1. 수탁자는 적하의 선.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 중국해사중재보전제도에 대한 논의
Ⅰ. 서론
20세기 초까지만 하여도 용선계약, 해상운송계약 및 해상보험 등 계약분쟁으로 주류를 이루었던 해사중재는 오늘날 선박충돌, 해난구조, 해상작업, 기름유출로 인한 환경오염손해배상청구 등 계약의 성격이 아닌 선박과 관련되어 발생하는 기타 사안들도 포함하고 있어 그 범위가 점차 확대되고 있다.
해사중재와 관련하여 영국 런던이 해사중재의 중심지였.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 수입에 관한 절차입니다
수입절차 개요
1. 수입의 개념
대외무역법상 수입은 매매, 교환, 임대차, 증여 등의 목적으로 외국에서 국내로 물품이 이동되는 것을 말한다. 또 국내를 거치지 않고 외국에서 외국으로 물품을 이동시키고 대금은 한국에서 지급하는 행위를 포함한다.
관세법상으로는 외국물품을 우리나라에 인취하는 것 으로 정의되어 있다. 외국물품 이란 외국으로부터 우리나라에 도착한 물품.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 해상보험은 보험의 목적에 따라 선박보험과 적하보험으로 구분된다.
보험가액=보험금액 : 전부 보험(fullinsurance)
보험가액<보험금액: 과보험(overinsurance)
보험가액> 보험금액 : 일부 보험(underinsurance)
보험료는 보험자가 위험을 담보하고 보험사고로 인하여 손해가 발생했을 경우 피보험자에게 손해를 보상할 것을 약속하는 대가로 보험계약자로부터 징구하는 금액으로서, 보험계약 성립의 기초가.. |
|
|
보험, 손해, 피, 해상, 계약, 위험, 약관, 손, 경우, 증권, 담보, 목적, 체결, 금액, 발생, 되어다, 협회, 이익, 동해, 보상 |
|
|
|
|
 |
|
| [무역보험] 해상보험의 개념과 종류 및 해상보험용어, 해상손해의 유형
목차
무역보험
Ⅰ. 해상보험의 개념
Ⅱ. 해상보험용어의 해설
1. 보험자
2. 보험계약자와 피보험자
3. 보험증권과 약관
4. 보험목적물과 피보험목적물
5. 피보험이익
6. 보험가액과 보험금액
7. 보험금
8. 보험료
9. 보험기간과 보험계약기간
10. 위험
11. 손해
12. 담보와 보상
13. 보험중개인
14. 공동보험
15. 최소책임액(면책비.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 해상 보험의 실무
해상보험의 성격
해상보험은 손해의 보상을 목적으로 하는 보험이다.
해상보험에 있어서 피보험자가 해상 위험에 의하여 손해를 보상받기 위해서는 그에 상응하는 피보험 이익이 존재하여야 한다.
해상보험은 피보험 이익에 발생한 손해의 보상을 경제적 손해로 한정한다.
하더라도 그 원인이 되는 위험이 보험기간이 개시되기 전에 발생한 경우에는 보험자는 그 손해를 보상할 책임이 없.. |
|
|
보험, 계약, 해상, 손해, 경우, 선박, 보상, 화물, 피, 발생, 가액, 위험, 되어다, 목적, 체결, 따르다, 기간, 말, 운임, 액 |
|
|
|
|
|
|
