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| 본 자료는 [선하증권의 개요와 전통적 선하증권의 한계]에 대해 소개한 자료로 파트1에서는 선하증권의 개요(선하증권의 개념, 선하증권의 기능, 선하증권의 종류, 선하증권에 관한 국제조약[영국의 선하증권법, 하터법, 헤이그 규칙, 헤이그-비스비 규칙, 함부르크 규칙])에 대해 서술하였으며, 파트 2에서는 전통적 선하증권의 한계(선하증권의 위기, 선하증권의 위기의 보완책[대도, 수입선취화물보증장,.. |
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선적선하증권, 수취선하증권, 기명식 선하증권, 지시식 선하증권, 영국의 선하증권법, 하터법, 헤이그 규칙, 헤이그-비스비 규칙, 함부르크 규칙, 선하증권 위기, 대도, 해상화물운송장 |
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| 선하증권의 개요 (bill of lading)
1. 선하증권의 개념
선하증권(bill of lading)이란 하주와 선박회사간의 해상운송계약에 의해 선박회사가 발행하는 유가증권이다. 즉, 선하증권은 선박회사가 하주로부터 위탁받은 화물을 선적 또는 선적을 목적으로 수탁한 사실과 화물을 양륙항까지 운송하여 이 증권의 소지자에게 증권과 상환으로 운송화물을 인도할 것을 약속한 화물의 수취증권이다.
송화인이 화.. |
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| 본 자료는 선화증권의 개념과 선화증권의 종류(선적 선화증권, 수취 선화증권, 무사고 선화증권, 사고부 선화증권, 기명식 선화증권, 지시식 선화증권, 유통성 선하증권, 비유통성 선하증권,
해양선하증권, 내국선하증권, 약식 선화증권, 정식 선화증권), 기타 선하증권의 종류 등에 상세하게 설명하였으며, 선화증권의 향후 방향 등에 대해 서술한 자료임
[서론]
- 선화증권이란?
[본론]
- 선화증권의 .. |
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| 무역거래에서 도착지인도조건 중 착선인도조건 검토 (DES : Delivered Ex Ship)
1. DES 조건의 정의
“DES 조건”이라 함은 매도인이 자신의 비용과 위험부담으로 지정된 목적항까지 물품을 운반하여 본선의 갑판상에서 수입통관하지 아니한 상태로 매수인의 임의처분하에 인도하는 거래조건을 말한다. 이 조건은 DEQ 조건과 함께 해상운송이나 내수로운송에만 사용할 수 있는 도착지매매조건이다.
DES 조.. |
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| Ⅰ. 서 론
제1절. 물류관리의 의의
1.물류의 개념
2.물류관리
(1)물류관리의 정의
(2)물류관리의 범위
(3)물류관리의 배경
Ⅱ. 본론
제1절. 물류관리의 변화와 구조
1.물류관리의 변화
(1)물류환경의 변화
(2)물류 국제화의 가속화
(3)전자상거래의 등장과 물류체계의 변화
2.물류관리의 구조
(1)수송
(2)창고․보관
(3)정보관리
(4)포장
(5)하역․운반
제2절. 한국기업의 물류관리 현황과 문.. |
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| - 유럽 최대의 물류도시
Rotterdam
2
목 차
3
유럽 최대의 항, 로테르담
로테르담 개관
네덜란드 제 2의 도시
유럽 최대규모의 항구 - 물동량 기준 세계 3위권
EEC의 관문
라인강과 마스강의 하구에 위치 - 중상류의 풍부한 공업지대와 소비시장 - 무역과 공업이 함께 발전
독일의 루르 공업지대, 벨기에, 프랑스, 스위스 등의 배후지를 가진 환적항, 중계항으로 기능
로테르담의 물류체계 분석 - 물리.. |
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| 수입 절차
반면에, 수출 물품에 대한 제조․ 생산이 완료되면 수출 통관 절차를 밟기 전에 수출검사를 받게 된다.
수출 통관 및 절차
수입 절차라 함은 수입계약을 체결하고 동계약서 또는 물품 매도 확약서에 의하여 수입허가(승인)를 받고 수입신용장을 개설한 후(신용장 방식에 의한 수입의 경우) 수입 화물과 선적서류가 도래하면 수입화물을 통관하는 일련의 법적, 행정적인 절차를 의미한다.
수입은 일.. |
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수출, 수입, 물품, 화물, 신용장, 경우, 받다, 상, 서류, 승인, 운송, 보다, 절차, 은행, 신고, 대금, 관세, 개설, 통관, 조건 |
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| [항만물류 정보시스템] 항만물류정보시스템의 특성과 체계, 종류
목차
* 항만물류 정보시스템
Ⅰ. 항만물류 정보시스템의 특성
1. 화물 관련 정보시스템
1) 항만물류산업의 관점
2) 하주의 관점
2. 행정 관련 정보시스템
Ⅱ. 항만물류 정보시스템의 체계
1. 육상화물 운송정보망시스템
2. 해상화물 운송 정보망시스템
3. 항공화물 운송정보망 시스템
4. 항만 화물 정보망 시스템
5. 창고 물류 정보망 .. |
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| 대학 시절 수행한 글로벌 물류 시뮬레이션 프로젝트에서 저는 포워딩 영업 담당 역할을 맡아 화주와의 커뮤니케이션, 견적 제안, 운송 루트비교 분석, 보험조건 협상 등을 총괄하며 실제 업무구조를 경험할 수 있었습니다.
저는 고객과의 일회성 계약을 넘어서, 지속가능한 물류파트너십을 설계하는 포워딩 영업 담당자로서 한국로지스풀과 함께 성장하고 싶습니다.
저는 현장 감각, 데이터 기반 전략, 그리.. |
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물류, 영업, 고객, 포워딩, 경험, 글로벌, 운송, 조건, 스풀, 로지, 한국, 능력, 성장하다, 형, 별, 갖추다, 작성, 실무, 기반, 무역 |
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| 본 자료는 [인코텀즈 2020 주요 개정 내용과 각 조건별 세부적인 내용을 핵심정리한 자료]로 인코텀즈 2020의 발효와 사용시 주의할 점, 인코텀즈 조건의 미적용 사항 12가지, 인코텀즈 2020의 특징 8가지, 인코텀즈 2020의 각 조건별 주요 내용 등에 대해 상세하게 설명한 자료입니다. 무역관련 수험생 및, 무역실무 전공자, 비전공자를 비롯하여 해외영업사원 및 무역사무원 등 무역현업에서 종사하는 분.. |
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| 무역거래
무역거래 의의
무역거래 특징과 절차
무역관계 법규
무역거래자
유형무역과 무형무역
기타 무역거래
Contents
-국가와 국가가 재화(goods)와 용역 (service)을 교환하는 행위
-재화를 교환하는 무역을 상품 무역이라 하고, 용역을 교환하는 무역을 용역무역 또는 서비스무역이라 함
무역거래의 의의
무역거래의 특징
무역위험의 발생
- 국내 상거래에 비해 위험도가 매우 높음
- 장거리 대량운.. |
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| 본 자료는 [인코텀즈(Incoterms) 2010의 제1그룹과 제2그룹]에 대해 소개한 자료로 인코텀즈의 개념 및 목적, 인코텀즈의 적용 범위, 인코텀즈의 위험 및 비용의 분기점, 인코텀즈의 변천 과정(1936년부터 2010년), 인코텀즈 2010 특징 9가지, 인코텀즈 2010, 제1그룹(운송방식불문규칙) 7가지 조건의 위험 및 비용의 분기점, 인코텀즈 2010, 제2그룹(해상운송전용규칙) 4가지 조건의 위험 및 비용의 분기점.. |
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인코텀즈 적용범위, 인코텀즈 2000, 인코텀즈 2010, 인코텀즈 변천과정, DES, DAF, DEQ, DAT, DAP, FOB, CIF, 인코텀즈 1990, 인코텀즈 1953 |
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| 본 자료는 정기선의 정의와 특징 및 정기선의 종류를 비롯하여 해운동맹의 정의와 종류 및 장점과 단점에 대해 정리하였으며, 정기선과 부정기선의 비교와 정기선 운임의 구조와 종류 그리고 선하증권의 개념과 기능 등에 대한 핵심적 내용을 서술한 자료임
I. 정기선의 정의와 특징
II. 정기선 화물의 종류
III. 해운동맹의 정의와 종류 및 장단점
IV. 정기선과 부정기선의 비교
V. 정기선 운임의 구조와 .. |
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정기선, 부정기선, 공표운임, 세미 컨테이너선, 다목적선, 해운동맹, 종가운임, 차별 운임, 최저운임, 선하증권, 권리증권 |
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| 대한항공 물류정보시스템
목차
[서론] 항공물류
1. 항공물류산업 동향
항공운송수익 노선별 매출구성
2. 항공물류시스템(AIRCIS) 소개
1)용어정리
2) 항공물류정보시스템 SITE
3. e-freight
1) 서비스 소개
2) e-Freight Data Flow
3) e-Freight의 효과
[본론] 대한항공물류시스템
1. e-cargo 소개
1) 화물추적
2) 화물예약
3) 온라인시간표
4) 탑재가능성 확인
2. 상품(products) 소개
1) Equation
2) .. |
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| 인코텀즈 상 운임 보험료포함조건 검토 (CIF)
1. CIF 조건의 정의
“CIF 조건”이라 함은 매도인이 지정된 목적항까지 물품을 운반하는데 필요한 운임(freight)과 매수인을 위한 보험료(insurance preminum)를 지급하되, 물품이 본선의 갑판상에 인도된 이후에 발생하는 모든 위험과 추가적인 비용은 물품이 선적항에서 본선의 난간을 통과한 때 매수인에게 이전하는 거래조건을 말한다. 즉, 이 조건은 매도.. |
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