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| 목차
글로벌비즈니스에 있어서 무역의 특수성
복합경제의 성격을 가진 무역은 무역거래를 수행함에 있어서 다음과 같은 특수성을 가지고 있다.
먼저, 무역거래는 주로 바다를 통상 루트(route)로 하고 있다. 이에 따라 해상운송과 무역관련 제도들의 경제적인 기능에 의하여 무역이 이루어지게 되므로 해상의존성을 가지고 있으며, 아울러 언어 ․ 습관 ․ 조직 ․ 제도 등이 서로 다른 국가 간의 사적매매이.. |
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| ○○상선주식회사
제호
하물운송증
사선
선명
국적
선장성명
선적항
양륙항
용선
호제 차
송하인
귀하
수하인
귀하
송하취
급인
하인
번호
하물품명
개수
가격
중량또는용적
운임율
원불운임
향불운임
대체금
부속비용
적요
상기 하불은 본증 표면 및 이면의 기재에 따라 양륙항의 운송상 본증과 교환하여 수하인에게 인도한다.
년월일
1. 본증은 매매 양도 또는 채권담보용으로 제공할 수.. |
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| 해상무역에서 운임포함조건 검토 (CFR)
1. CFR 조건의 정의
“CFR 조건”이라 함은 매도인이 지정된 목적항까지 물품을 운반하는데 필요한 비용과 운임(freight)을 지급하되, 물품이 본선의 갑판상에 인도된 이후에 발생하는 위험과 추가적인 비용은 밀품이 선적항에서 본선의 난간을 통과한때 매수인에게 이전하는 거래조건을 말한다. 따라서 물품의 수출통관은 매도인이 부담하여야 한다.
이 조건은 FAS,.. |
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| 해상 무역에서 운송인 인도조건 (FCA)
1. FCA 조건의 정의
“FCA 조건”이라 함은 매도인이 지정된 장소에서 매수인에 의하여 지정된 운송인의 관리하에 물품을 수출통관하여 인도하는 거래조건을 말한다. 따라서 매수인은 운송인에게 물품을 인도할 장소의 지점을 정확히 지정하여야 한다. 만약 매수인이 인도지점을 지정하지 않았다면, 매도인은 약정된 장소 또는 구역내에서 운송인이 물품을 수령할 지점.. |
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| 해상무역에서 본선인도조건 검토 (FOB)
1. FOB 조건의 정의
FOB 조건 이라 함은 매도인이 물품을 지정된 선적항에서 본선의 난간을 통과하여 인도하는 거래조건을 말한다. 이는 본질적으로 선적항의 본선상에서 물품을 인도하는 계약조건이므로, 물품의 수출통관은 매도인이 부담하여야 하고, 물품이 일단 본선의 난간(ship s rail)을 통과한 때부터는 물품에 대한 모든 비용이나 멸실 또는 손상의 위험.. |
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| 무역계약과서식 - 해상 및 내수로 운송에서만 사용되는 조건 위험분기점과 비용분기점
1. FAS - Free Alongside Ship ( -named port of shipment ) - 선측 인도조건
위험의 분기점 : 본선의 선측에 인도할 때
비용의 분기점 : 본선의 선측에 인도할 때(선적비용은 매수인부담)
FAS(선측인도) 조건이라 함은 매도인이 수출통관하여, 선적항의 본선의 선측에 인도하는
거래조건을 의미. 물품이 선적항의 본.. |
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| 본 자료는 대학원 박사과정에서 다루었던 [고급 해상보험론]의 핵심적 내용을 정리한 자료입니다. 여러분들께 많은 도움이 되었으면 좋겠습니다^^
1. P&I 보험의 정의와 P&I 클럽, P&I 보험의 조직, 보험금액
(1) P&I 보험의 정의
(2) P&I 클럽
(3) P&I 보험의 조직
(4) 보험금액
2. 언더라이터에게 요구되는 필요 정보가입의 승인
(1) 언더라이터에게 요구되는 필요 정보
(2) 가입의 승인
3. P&I클럽에서.. |
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| 해상무역에서 운송비지급조건과 운송비 보험료지급조건 검토
1. 운송비지급조건(CPT: Carriage Paid to)
1) CPT 조건의 정의
CPT조건 이라 함은 매도인이 지정된 목적지까지 물품의 운송비(carriage)를 지급하되, 물품에 대한 위험과 모든 추가적인 비용은 물품이 선적지에서 운송인의 관리하에 인도된 때 매수인에게 이전하는 거래조건을 말한다. 여기서 “운송인”(carrier)이라 함은 운송계약에 있어서.. |
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| 운송계약서
용선자 ○○○(이하 용선자라 함)와 선주(이하 선주라 함) ○○○는 하기 조항으로 운송 계약을 체결한다.
제1조 본계약이 주요사항은 다음과 같다.
①선명
선호
총항수
순항수
② 적하지
③ 양육지
④ 화물의 종류 및 수량
선각 또는 선복이 허용되는 한 만재한다.
증멸은 임의로 한다.
⑤ 운임비율
⑥ 운임계산방법
⑦ 운임지급
일시장소방법
⑧ 선임 및 선내 인원비
적하지 양육지
⑨대리점
적 |
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| 본 자료는 해상보험계약의 법률상 유효 조건으로 청약과 승낙, 약인(consideration), 적법한 목적, 법률상 유자격대상자 등에 대해 기술하였으며, 보상청구와 피보험자의 의무에 대해 간략하게 정리하였음. 또한, 보험금 청구절차와 사이버 적화보험에 대해 일목 요연하게 설명한 자료임
I. 해상보험계약의 법률상 유효 조건
1. 청약과 승낙
2. 약인(consideration)
3. 적법한 목적
4. 법률상 유.. |
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약인, consideration, 명예보험증권, 보험증권, 보험증서, 기기 양수증, 해난 보고서, 대위 증서, Subrogation Receipt, 손해방지의무, 구상권 보전의무, 사이버 적화보험 |
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| 본 자료는 TCR(중국대륙 횡단철도)과 TSR(시배리아대륙 횡단철도)의 개요와 현황 그리고 향후 전망에 대해 상세하게 정리한 자료임
[해당학과]
무역학과, 국제통상학과
[해당대상]
무역실무론, 국제물류론, 해상운송론
1. TCR - Trans China Railroad(중국횡단철도)
(1) TCR의 현황
(2) TCR의 장점과 문제점
(3) TCR의 서비스 개선을 위한 해결방안
(4) 중국횡단철도에 대한 중국정부의 전망 및 향.. |
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| 항공화물운송장과 선하증권의 차이점
1. 항공화물운송장 (air waybill; AWB)
해상운송의 선하증권에 해당하는 항공운송의 기본서류가 항공화물운송장(air waybill; AWB) 또는 항공화물위탁서(air consignment note)이다. Air waybill과 유사한 것으로 air bill이 있는데, 후자는 혼재업자가 발행하는 것이다. Air waybill과 air bill을 구분키 위하여 전자를 master air waybill이라고 부르며, air bill을.. |
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| 무역의 필요성
무역의 개념
무역을 행하는 개별 기업에서는 국내 거래에서는 발생되지 않거나 잘 발생될 수 없는 위험들을 부담하게 된다.
무역거래에서 발생되는 통상적인 기업 위험은 다음과 같다.
따라서 무역거래에서는 이러한 위험을 처리하기 위하여 무역계약 시 해상보험의 가입을 기본 조건으로 하고 있다.
더 나아가 국내에서 생산이 가능하더라도 생산비가 외국보다 비쌀 경우 외국으로부터 수입.. |
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무역, 거래, 생산, 국가, 국내, 되어다, 외국, 해상, 국제, 위, 상품, 오다, 의미, 수입, 증가, 경제, 운송, 이러하다, 포함, 시 |
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| 目 次
Ⅰ. 서론
Ⅱ. SOLAS 협약의 변천사
Ⅲ. SOLAS 협약의 주요 내용
Ⅳ. SOLAS 협약의 연도별 개정내용
Ⅳ. 결론
Ⅰ. 서론
SOLAS 협약의 원래 이름은 International Convention for the Safety Of At Sea, 1974 (1974 SOLAS)이며, 1974년 11월 1일에 채택되어 1980년 5월 25일 발효하였다. 현재는 1978년 의정서 및 1988년 의정서에 의하여 수정된 협약이 사용되고 있으며, 그 동안 여러 차례 개정되어 왔다... |
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| [크루즈산업 역사] 크루즈사업의 발전과정
목차
크루즈사업의 역사
Ⅰ. 선박의 발전과 해상운송사업의 등장
Ⅱ. 크루즈사업의 발전과정
1. 대서양횡단 선박여행
2. 서구 열강의 해양선박 경쟁
3. 북대서양 여객운송의 쇠퇴
4. 현대 크루즈의 탄생
크루즈사업의 역사
1. 선박의 발전과 해상운송사업의 등장
B.C 3000년경 이집트인이 항해술을 발견한 이래 선박이 인류 역사에 기여한 공로는 지대하.. |
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