|
|
|
전체
(검색결과 약 26,290개 중 9페이지)
| |
|
|
|
 |
|
| 본 자료는 철도운송의 전반적인 내용을 종합적으로 설명한 자료로 철도운송의 개념과 우리나라 철도운송의 현황을 비롯하여 철도운송의 특징과 운송방식을 비롯하여 철도운송의 장비와 하역방식, 철도화물 터미널의 종류와 시설 등에 대해 상세하게 설명하였으며, 철도화물의 운임과 운송서류, 철도운송의 문제점 및 개선방안 등에 대한 핵심적 내용들을 구체적으로 설명한 자료임
철도운송의 개요
철도운송.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 도시철도공사
부채극복방안
목 차
도시철도공사 소개
2. 도시철도공사의 부채현황
3. 부채극복방안
4. 외국사례
운영주체에 따른 서울시 지하철 구분
서울메트로
도시철도공사
한국철도공사
도시철도공사 소개
설립 배경
경영전략
도시철도공사 부채현황
부채극복방안 …
광고사업
래핑(wrapping)광고
지하철2호선
펩시콜라 광고
시카고 지하철
터널벽 광고
지하철내 무가지 수거비용 해결
.... |
|
|
|
|
|
 |
|
| 전용철도 운영등록 신청서 작성 서식입니다.
「철도사업법」 제34조 및 동법 시행규칙 제23조 제1항의 규정에 의하여
위와 같이 전용철도 운영등록을 신청합니다.
< 세부 내역 >
1.사업소(명칭/소재지)
2.사업의 종류 등 포함 |
|
|
|
|
|
 |
|
| 아시아 철도운송
아시아 철도
Ⅰ. 아시아 철도 운송의 국제적 논의
Ⅱ. 아시아 철도 운송의 종류
Ⅲ. TSR 시베리아 횡단 철도
Ⅳ. TCR 중국 횡단 철도
Ⅴ. TKR 한반도 종단 철도
Ⅵ. TKR과 TSR의 연계
Ⅶ. TKR과 TCR의 연계
Ⅷ. 해결해야 할 과제
index
Ⅰ.아시아 철도운송의 국제적 논의
국제 연합 아시아 태평양 경제사회 이사회(ESCAP)
: 육상교통 인프라 계획 (ALTID Project)
동북 아시아의 역내 철도망 구축.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| [서울도시철도공사합격자기소개서 ]
[서울도시철도공사-최신공채합격자기소개서]서울도시철도공사자소서,서울도시철도공사자기소개서,서울도시철도공사자소서,도시철도공사자기소개서,서울도시철도공사자소서,철도공사
목 차
1. 지원동기 1,000 bytes
2. 자신의 역량 강화를 위한 노력 1,000 bytes
3. 공사발전 및 시민서비스 향상 방안 1,000 bytes
4. 학생시절/사회생활 1,000 bytes
5. 입사 후 포.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 한국철도 공사의 민영화 찬반에 관한 조사
◇찬성의견
일단 적자우선의 사업구조를 민간이 맡으면서 흑자구조로 전환할 수 있으며 철도의 서비스가 상당히 높아질 것이다.
철도경영의 입장에서는 그 동안 철도는 다른 교통수단과는 달리 기반시설에 대한 책임을 맡아왔고, 이러한 점이 타 교통수단 특히, 도로와의 불공정한 경쟁의 원인으로서 철도의 경쟁력저하와 적자의 주된 원인으로 간주되어 왔습니.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 철도공사의 사례
목차
철도공사란
이철사장의 취임과 개혁방안제시
이철사장의 공과
사측 입장에서 본 이철사장의 성과
노조측 입장에서 본 이철사장의 반발
토론주제
철도공사란
철도청은 예전에는 국가기관의 하나.
해방이 되면서 국유화
2005년 철도청이 철도공사화
=] 국가의 관리가 아닌 철도 공사의 소유
공사란
국가에서 직접 경영을 하지는 않지만, 관여를 하는 회사
.... |
|
|
|
|
|
 |
|
| 도시철도채권매입사무취급규칙에 의거한 도시철도공채매입대상항목일부면제신청서 및 신청안내
(2면)
도시철도공채매입대상항목일부면제신청서
매입대상항목
매입대상금액
면제근거
도시철도채권매입사무취급규칙 제5조 제2항의 규정에 의하여 위와 같이 도시철도채 권의 매입대상항목중 일부를 면제받고자 신청합니다. |
|
|
|
|
|
 |
|
| Part of railway train, Part railway train, Part, railway, train, 철도, 철도부품, 전용, 철도전용부품, 철도차량전용부품, 전용부품, 철도차량부품(전용), 1995년, 1996년, 1997년, 1998년, 1999년, 2000년, 2001년, 2002년, 분기별, 생산, 출하, 내수, 수출, 생산량, 출
1995년 1분기부터 2002년 3분기까지 분기별 철도차량부품의 생산, 출하(내수, 수출) 재고 현황 및 전년대비 증감율 표와 그래프 표기 |
|
 |
Part of railway train, Part railway train, Part, railway, train, 철도, 철도부품, 전용, 철도전용부품, 철도차량전용부품, 전용부품, 철도차량부품(전용), 1995년, 1996년, 1997년, 1998년, 1999년, 2000년, 2001년, 2002년, 분기별, 생산, 출하, 내수, 수출, 생산량, 출 |
|
|
|
|
 |
|
| 철도운송에 대하여
목차
철도운송
Ⅰ. 철도상품과 기본 용어
1. 철도상품
2. 철도용어
Ⅱ. 적극적인 접객 서비스
Ⅲ. 프론트 서비스
1. 복장과 용모
2. 인사
3. 인사하는 방법
4. 접객서비스에 사용되는 기본 용어
5. 접객서비스에 사용되는 기타 용어
6. 바람직한 호칭
7. 미소
8. 응대 태도
9. 전화응대(민원, 안내 등)
10. 매표원의 근무요령
11. 안내원의 근무요령
Ⅳ. 여객의 심리와 여객 준수사.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| Part of railway train, Part railway train, Part, railway, train, 철도, 철도부품, 전용, 철도전용부품, 철도차량전용부품, 전용부품, 철도차량부품(전용), 1995년, 1996년, 1997년, 1998년, 1999년, 2000년, 2001년, 2002년, 월별, 생산, 출하, 내수, 수출, 생산량, 출하
1995년 1월부터 2002년 10월까지 월별 철도차량부품의 생산, 출하(내수, 수출) 재고 현황 및 전년대비 증감율 표와 그래프 표기 |
|
|
Part of railway train, Part railway train, Part, railway, train, 철도, 철도부품, 전용, 철도전용부품, 철도차량전용부품, 전용부품, 철도차량부품(전용), 1995년, 1996년, 1997년, 1998년, 1999년, 2000년, 2001년, 2002년, 월별, 생산, 출하, 내수, 수출, 생산량, 출하 |
|
|
|
|
 |
 |
철도교통,철도관광,철도산업미래,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p ( 18Pages ) |
|
| 20063014 조희아
철도교통
관광교통론
20072809 박근태
20084239 홍석연
목 차
철도교통의 종류
국외현황 및 문제점
국내철도 현황 및 문제점
33
철도교통의 개념
철도란 운송수단으로서 노반 위에 도상과 침목 및 철제선로로 궤도를 구성하여 그 위를 기계적 동력으로 차량을 운전하여 여객과 화물을 운송하는 설비이다.
대한민국의 법령에서 철도는 여객 또는 화물을 운송하는 데 필요한 철도시설과 철도.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 공항철도는 정확한 운행 스케줄과 철저한 유지보수 관리가 필수적인 철도시스템이므로, 저는 디지털 기술을 활용한 유지보수 효율성 향상 및 안전성 강화 방안을 제안하는 엔지니어로 성장하고 싶습니다.
공항철도에서도 윤리적 책임감을 바탕으로 유지보수 및 기술관리를 철저히 수행하며, 신뢰받는 철도기술 전문가로 성장하고 싶습니다.
공항철도에서 안전하고 신뢰할 수 있는 철도기술을 구축하며, 효율.. |
|
|
철도, 유지, 보수, 시스템, 기술, 성, 설비, 효율, 역량, 철저하다, 윤리, 공항철도, 최적화, 필수, 경험, 관리, 점검, 활용, 싶다, 안전 |
|
|
|
|
 |
|
| 한국철도공사 자기소개서 자료입니다.
한국철도공사 자기소개서
1. 성장과정
2. 성격의 장단점
3. 가치관 및 생활신조
4. 학창시절
5. 지원동기 및 입사 후 포부 |
|
|
|
|
|
 |
|
| 목차
I. 한국철도공사 이력서 작성의 핵심 포인트
II. 한국철도공사 자기소개서 작성요령
1. 성장과정 작성요령
2. 성격의 장단점 작성요령
3. 학창시절 작성요령
4. 지원동기 및 포부 작성요령
5. 입사 후 포부 작성요령
6. 단어 수정 작업
III. 한국철도공사 면접 전 준비사항
IV. 한국철도공사 면접예상질문 및 답변요령
V. 한국철도공사 면접 1분 자기소개(1분 스피치) 요령과 예문
1. 1분 .. |
|
|
|
|
|
|
|
