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(검색결과 약 38,729개 중 56페이지)
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| 단기적 프로젝트 영업이 아닌, 산업의 구조적 변화를 고객과 함께 만들어가는 형태입니다.
친환경 추진시스템 영업 직무에서 가장 중요한 역량은 기술이 해 기반 제안능력, 시장 변화에 대한 감각, 고객사의 사 결정을 이끌어내는 신뢰 구축 능력이라고 생각합니다.
따라서 영업담당자는 기술적 신뢰를 기반으로 고객의 장기전략 수립을 도와야 합니다.
기술이해를 기반으로 한 영업 경험입니다.
기술기반 .. |
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| 물류와 유통, 글로벌 공급망을 연결하는 현대글로비스의 핵심 경쟁력은 단순한 시스템 효율이 아니라, 전 세계 네트워크를 안전하게 보호하는 '정보보안 신뢰체계'입니다.
이 경험을 통해 '문제 발생 후 대응이 아닌, 사전 예측과 예방체계 구축이 보안의 본질'임을 체감했습니다.
이러한 경험을 현대글로비스의 정보보안시스템에 접목시켜, '데이터 흐름 중심의 위협 탐지 체계'를 고도화하고 싶습니다.
대.. |
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| 단순히 가격 협상에 집중하는 것이 아닌, 전체 수요 흐름과 시장 상황, 계약의 구조와 리스크를 종합적으로 검토해 제안하고 실행하는 실무형 전략가로서 파라타항공과 함께 성장하겠습니다.
램프 통제업무는 계획된 스케줄대로 항공편이 운영될 수 있도록 유관부서와의 긴밀한 협업 속에서 다수의 장비, 인력, 시스템을 실시간으로 조율해야 하는 매우 민감한 업무입니다.
램프 통제는 단순한 현장지휘가 .. |
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| 면접 질문1: 대한항공 기내 서비스 직무에 지원한 이유는 무엇인가요?
면 접 질문2: 대한항공 객실승무원의 핵심 역할을 본인이 이해한 방식으로 설명해주세요
면 접 질문4:항공사 승무원에게 서비스보다 안전이 더 중요하다고 하는 이유는 무엇인가요
면 접 질문6:예상치 못한 상황에서 침착하게 대응했던 경험이 있나요
면 접 질문7 :다양한 국적의 고객을 응대한 경험이나 글로벌 소통 경험이 있나요
면 .. |
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| 먼저 전문성을 키우기 위해 데이터 기반의 공항 운영 시스템을 연구했습니다.
이 과정에서 공항 운영의 세밀한 흐름을 이해했고, 데이터를 통해 실제 현장의 문제를 개선하는 방법을 배웠습니다.
그 경험 이후 공항 시스템을 효율적으로 개선하는 일을 하고 싶다는 목표가 생겼습니다.
Q3.공항 운영에서 가장 중요한 가치는 무엇이라고 생각하나요?
공항 운영에서 가장 중요한 가치는 안전과 신뢰라고 생각.. |
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| 공항 시설에서 가장 중요한 건축기준은 무엇이라고 생각하나요
건축설계·시공분야에서 가장 기술적으로 도전적인 경험은 무엇인가요
그 중에서도 공항 건축은 국가의 관문을 만드는 고난도 인프라입니다.
동선 중심 설계
스마트공항 인프라 중심 설계 확대
이 5가지가 균형 있게 설계되는 것이 공항 건축의 핵심이라고 판단합니다.
공항 보안구역 건축시 유의해야 할 점은 무엇인가요
저는 공항이라는 초대.. |
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| 본 자료는 국제항공기구와 항공운송에 관한 국제조약 및 항공운임에 대해 소개한 자료로 항공운송의 개념 및 특성, 국제 항공기구(국제항공운송협회(IATA), 국제민간항공기구(ICAO), 국제항공연맹(FAI), 국제운송주선인협회연맹(FIATA), 항공운송에 관한 국제조약(와르소(바르샤바)조약, 헤이그 의정서, 몬트리올 협정, 과다라하라 조약, 과테말라 의정서), 다양한 항공운임의 종류에 대해 상세하게 설명한 .. |
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| 항공교통관제규정
제1장 총칙
제1조(목적)
이 규정은 항공법 제70조 및 동법시행규칙 제205조의 규정에 의거 항공교통의 안전과 질서확립을 도모하기 위한 세부절차를 정함을 목적 으로 한다.
제2조(적용범위)
이 규정은 지방항공청, 항공교통관제소 및 한국공항공단에 적용한다.
제3조(정의)
이 규정에서 사용하는 용어의 정의는 다음 각 호와 같다.
1. 항공교통관제절차(이하 관제절차라 .. |
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| 고객 서비스를 제공하면서 겪었던 어려운 상황과 이를 해결한 경험을 설명하시오.
저의 가장 큰 강점은 세심한 관찰력과 상황 판단력입니다. 고객의 감정을 빠르게 파악하고, 불편함을 느끼기 전에 먼저 다가가는 행동을 중요하게 생각합니다.
저는 일본항공의 지상직 승무원으로서 고객이 처음 만나는 순간부터 끝까지 신뢰를 느끼게 하는 사람이 되고 싶습니다.
일본항공은 단순히 비행기를 운항하는 회사.. |
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| 항공 정비자재 직무(MRO 자재관리)의 핵심 역할을 본인이 이해하는 방식으로 설명해달라
자재 직무는 작은 실수도 정비 지연이나 AOG로 이어진다.
즉 자재 직무는 "정비가 멈추지 않도록 유지하는 엔지니어링 기반 물류 관리자"라고 이해하고 있습니다.
Rotable: 반복 사용 가능. 정비 후회전(OverhaulCycle), TAT 관리 핵심.
항공자재는 반드시 문서 기반으로 적합성을 확인해야 합니다.
정비요청PartNum b.. |
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| 대한항공은 세계 45개국 이상에 네트워크를 보유한 글로벌 항공사로서, 단순한 이동수단을 넘어 국가의 신뢰와 품격을 대표하는 브랜드라고 생각합니다.
대한항공은 단순히 항공편을 운영하는 회사가 아니라, 새로운 연결을 만들어내는 글로벌 브랜드입니다.
글로벌 항공사를 선도하기 위해서는 단순한 규모의 경쟁이 아니라, 효율적인 운영과 환경적 책임, 그리고 고객 중심의 서비스 혁신이 필요하다고 생.. |
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| 그동안 항공 및 유관산업에서 시장 데이터 분석, 판매전략 수립, 실적관리 프로세스 구축 등 다양한 실무 경험을 쌓으며, 숫자와 전략을 유기적으로 연결하는 능력을 키워왔습니다.
이러한 경험은 단순한 실행을 넘어 실질적인 변화와 성과로 이어지는 영업기획을 가능하게 하는 밑바탕이 되었습니다.
저는 파라타항공의 이러한 혁신적인 환경에서 제 경험과 분석력, 그리고 협업 능력을 최대한 발휘해, 회.. |
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| 국토교통과학기술진흥원 항공 또는 도심 항공교통(UAM) 분야 사업관리 및 기획자기소개서
이러한 경험은 국토교통과학기술진흥원에서 수행하는 R&D과제관리, 예산집행, 사업성과 평가업무와 직접적으로 연관된 역량입니다.
입사 후에는 국토교통과학기술진흥원이 추진 중인 UAM 및 항공R&D과제의 효율적 관리와 성과 극대화를 위해 다음과 같은 계획을 세우고 있습니다.
데이터 기반 사업 관리체계 강화입니.. |
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| 단순히 판매량을 관리하는 것이 아닌, 수요를 예측하고 판매구조를 설계하며, 다양한 시장 데이터를 기반으로 전사적인 방향성을 조율해 내는 일이 바로 영업기획이라고 생각합니다.
저는 그동안 항공 및 유관산업에서 시장 데이터 분석, 판매전략 수립, 실적관리 프로세스 구축 등의 실무 경험을 쌓으며, 숫자와 전략 사이의 연결을 설계하는 역량을 키워왔습니다.
이러한 환경 속에서, 저는 제 경험과 사.. |
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| 팀 내에서 협력하거나 문제를 해결했던 경험을 소개하고, 그 경험이 함정 수리 업무 수행에 어떤 도움이 될 수 있는지 서술하세요.
저는 조선소 현장에서 다양한 선박의 정비와 수리 경험을 통해 예측 정비와 긴급 대응능력을 키웠으며, 저의 경험이 함정 정비 업무에 직접적으로 적용될 수 있다고 생각합니다.
이처럼 조선소에서의 현장 실무 경험과 체계적 업무수행 능력, 전기·전자 및 용접기술, 해양환.. |
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