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(검색결과 약 19,997개 중 37페이지)
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| 금호타이어 RE 타이어 구조 설계 및 개발. 개선 자기소개서자소서 및 면접
제가 금호타이어에 지원한 이유는 바로 이러한 RE 타이어 개발 및 구조개선의 최전선에서 제 역량을 발휘하고 싶다는 열망 때문입니다.
금호타이어 RE 타이어 설계/ 개선 직무에서도 저는 이러한 태도로 끈기 있게 문제를 해결하고, 혁신적인 설계안을 제시할 수 있다고 자신합니다.
RE 타이어 구조설계 및 개선 직무에서 금호타이.. |
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| 철도 차량 차체 설계에서 가장 중요한 설계요소는 무엇이라고 생각하나요?
차체 설계의 핵심은 '경량성과 강성의 균형'입니다.
철도 차량 차체 설계에서 소재 선택 시 고려해야 할 사항은?
이는 장기적이고 세밀한 설계를 요구하는 차체 설계에서 큰 도움이 될 수 있다고 생각합니다.
현대로템은 한국철도산업의 선도기업으로서, 고속철, 도시철도, 해외 수출 차량까지 다양한 레일 솔루션을 개발하고 있으.. |
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설계, 구조, 통해, 해석, 차체, 경험, 문제, 하중, 프레임, 응력, 프로젝트, 차량, 반복, 부품, 성, 역량, 기술, 고려, 간섭, 경량 |
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| 입사 후에는 철도인프라의 안전진단 및 방재기술을 고도화하는 연구를 수행하며, 철도시설물의 실시간 모니터링 및 예측유지보수 시스템을 발전시키는 데 기여하고자 합니다.
저는 철도 구조물의 안전진단 및 방재기술에 대한 전문성을 보유하고 있으며, 이를 위해 다양한 연구 및 실무경험을 쌓아왔습니다.
철도터널의 구조안전성을 평가하는 연구를 수행하면서, 기존의 정적 분석 기법을 보완할 수 있는 .. |
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| 1. 서론
우리가 접하는 기계들 또는 구조물의 재료들은 충격하중을 받는 경우가 대부분이다. 이런 충격 하중은 정적인 시험으로는 해석이 불가능하다. 인장시험에서 단면수축률이 크다고 해서 충격에서도 강하다고 볼 수는 없는것이다. 이러한 이유로 시험편을 충격적으로 파단할 때 충격으로 인한 흡수에너지의 크기를 구하여 재료의 인성과 취성의 정도를 판정하는 시험이 필요하게 된다.
충격 시험법.. |
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| 1.실험 목적
공학에서 사용되는 재료의 역학적 성질은 재료의 시편을 시험하여 결정하게 되는데 인장시험의 목적은 시험편의 인장하중 - 변형량 관계를 측정하여 항복점, 인장강도, 탄성계수, 변형도, 단면감소율 등의 기계적 성질을 알아보는데 있다.
2.관련 이론
① stress의 정의: 시험편의 변형 전의 단면적을 , 변형 후의 그것들 , 인장하중을 라고 하면, 변형이 미소한 경우 인장응력 는 (2.1) 로 주.. |
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| 1.실험제목 : 인장실험
2.목적
공학에서 사용되는 재료의 역학적 성질은 재료의 시편을 시험하여 결정하게 되는데 인장시험의 목적은 시험편의 인장하중 - 변형량 관계를 측정하여 항복점, 인장강도, 탄성계수, 변형도, 단면감소율 등의 기계적 성질을 알아보는데 있다.
3. 이론
① stress의 정의: 시험편의 변형 전의 단면적을 , 변형 후의 그것들 , 인장하중을 라고 하면, 변형이 미소한 경우 인장응력 는.. |
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| 펠톤 충동 터어빈의 성능측정
1. 실험 목적
2. 실험 이론
터어빈은 높은 수두를 보유하는 유체에서 에너지를 얻는다. 터어빈에는 반동형과 충동형의 두 형식이 있으며, 충동형 터어빈은 노즐에서 놓은 수두를 고속 제트로 바꾸고 버킷에 충돌함으로서 유체에너지를 기계적 에너지로 바꾸는 장치이다.
버킷은 일반적으로 타원형으로 분할된 모양으로 되어있다.
펠턴터빈에 대한 성능곡선은 펌프에 대한 .. |
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| 광탄성 실험
1. 실험목적
광탄성 실험의 원리와 개념을 이해하고 광탄성 감도 측정법, 광탄성 실험에 의한 응력집중계수 측정법, 그리고 광탄성 실험에 의한 구조물의 모델 해석 방법 등을 습득한다.
2. 기초이론
(1) 광탄성
오늘날 여러 가지 재료의 응력 상태를 탄성학에 의해서 해석적으로 해결하고는 있으나 복잡한 형상을 가진 부재의 해석은 수학적인 방법에 의해서 풀 수 없으므로 Grid, Brittle.. |
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| 한국철도기술연구원 궤도노반 분야 연구자 기소개서 지원서
한국철도기술연구원은 우리나라 철도기술 혁신을 선도하는 기관으로, 특히 궤도 노반 분야에서 축적한 연구성과는 세계적으로도 경쟁력이 있습니다.
입사 후에는 첫째, 실험 데이터 기반으로 궤도 노반의 변형 특성을 정밀 분석하고, 이를 예측 모델로 발전시키는 연구를 수행하고 싶습니다.
또한 연구 프로젝트로 "고속철도 노반의 반복하중에 따.. |
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| Input
-하중
Output
-변위
System
- 재료성질
- 기하학적성질
-경계조건
가. 배경이론
1. 단면 1차 모멘트
dW
y
무게중심 구하는 식 : system 영향요소 중 재료성질
dA
y
단면중심 구하는 식 : system 영향요소 중 기하학적 성질
2. 단면 2차 모멘트
1) 관성 I
I가 크면 관성이 크다 즉 운동 상태를 잘 변화시키지 않는다.
2) 처짐(deflection)
- 보의 축 위에 있는 임의의 점에서 보의 .. |
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| 기계공학 실험 - 인장시험
1. 목적
인장시험은 재료의 시험편 양단에서 인장하중을 천천히 가하여 이것이 파단될 때 까지 계속해서 줌으로써 얻어지는 응력-변형률 곡선으로부터 재료의 기계적 성질을 측정하는 시험 방법이다. 이의 시험은 재료의 기계적 특성치을 얻는 시험방법 중에서 가장 중요하다.
2. 실험 장치
1) 만능재료시험기
2) 높이게이지
3) 마이크로미터
4) 표준인장시험편
3. 이론.. |
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| Special Edition
특집기사
지진을 고려하지 않은 강구조 보-기둥접합부
Beam-Column Connections before Earthquakes
오상훈*
Oh, Sanghoon
1. 소개
1)
건축구조물은 작용하중의 형태가 다양할 뿐만 아니라, 부재간의 상호작용에 의한 메커니즘이 매우 복잡하므로, 원활한 응력 흐름을 유도할 수 있도록 설계하는 것이 중요하다. 각 부재간의 접합은 응력이 작은 부분에서 이루어지는 것이 마땅하나, 그 .. |
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| 미세 경도 측정
목차
° 실험 목적
° 실험 관련 이론
° 실험 방법
° 실험 결과
° 결과에 대한 고찰
1. 실험목적
미세경도시험의 측정원리에 대해 알아보고 직접 측정을 하며 조작방법을 이해한 뒤 동일 재료 내에서 상별로 경도를 측정하고 그에 상응하는 인장강도로 변환시킨다. 또한 표면처리 된 소재 표면층에서 내부까지 위치별 경도분포를 측정하며 표면처리에 사용된 원소의 분포상태에 대해.. |
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| [47-F-15 검사증서개서신청]
[별지 제17호서식] (앞쪽)
증서재교부신청서
※ □는 해당란에 표시하며, 뒷쪽의 신청안내를 참고하시기 바랍니다.
소유자
①성명(대표자명)
② 주민등록번호
③주소
④상호
(전화 :)
⑤ 재교부받고자
하는 증서의 종류
□ 팽창식구명설비정비시설등확인서 □ 선박검사증서
□ 제조검사합격증명서 □ 예비검사합격증명서 □ 임시항행검사증
□ 선박검사증서유효기간연장승인서 □ 선박 |
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| 1. 실험 제목 - 충격시험
2. 실험 목적
1) 충격에 대한 재료의 저항
2) 재료의 충격하중에 대한 세기를 조사하는 시험
3. 이론
1) 충격시험을 통해 알 수 있는 재료의 물성과 그에 대한 설명
① 파괴인성(fracture toughness) : 취성이 큰 물질에서 외력이 가해졌을 때 결함의 급작스런 전파에 의해 파절이 일어나는데 이에 저항하는 능력이다. 단위는 ㎫․m½
② 천이온도(transition temperature) : 노.. |
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