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[집단의 유형] 치료집단, 과업집단, 자조집단, 1차 집단과 2차 집단, 개방집단과 폐쇄집단에 대한 레포트 자료.
[집단의 유형] 치료집단, 과업집단, 자조집단, 1차 집단과 2차 집단, 개방집단과 폐쇄집단
목차
집단의 유형
I. 치료집단
1) 지지집단
2) 교육집단
3) 성장집단
4) 치료 또는 치유집단
5) 사회화 집단
II. 과업집단
III. 자조집단
IV. 1차 집단과 2차 집단
V. 개방집단과 .. |
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4차 산업혁명 대표기술 소개와 위험성 및 특징분석 / 4차 산업혁명에 대비하는 우리의 자세 및 나의생각에 대해 정리 하였습니다.
자세한 내용은 목차를 참고하시고 많은 도움 되시길 바랍니다 !
1. 4차 산업혁명 이란?
2. 4차 산업혁명의 대표기술 소개
3. 4차 산업혁명의 특징
4. 4차 산업혁명의 위험성
5. 4차 산업혁명에 대비하는 우리의 자세
6. 나의생각 정리
1. 4차 산업혁명 이란?
4차 산업.. |
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본 자료는 현대-기아차의 품질패스제, 5-스타제, Buy Back 프로그램, 디자인, 스포츠 마케팅 전략, 친환경 경영, 독특한 광고전략 등의 글로벌 경영전략과 현대-기아차의 문제점을 비롯하여 현대-기아차의 SWOT분석에 대해 상세하게 정리한 자료임
1. 현대차의 기아차 인수
2. 현대자동차의 소개
3. 기아자동차의 소개
4. 현대-기아차의 경영전략
5. 현대-기아차의 문제점
6. 현대-기아차의 SWOT분석
4.. |
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목차
1. 차(茶)의 의미
2. 차(茶)의 분류
1) 제조시기에 따른 분류
2) 발효정도에 따른 분류
3) 색상에 따른 분류
3. 차(茶)의 종류
1) 녹차(綠茶)
2) 백차(白茶)
3) 황차(黃茶)
4) 청차(靑茶)
5) 홍차(紅茶)
6) 흑차(黑茶)
7) 보이차(普洱茶)
4. 차(茶)의 성분과 효능
1. 차(茶)의 의미
일반적인 차의 의미는 차나무의 어린잎을 따서 만든 것을 말하며 잘 손질된 찻잎, 또는 찻가루나 찻.. |
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제3차 어린이집 표준보육과정의 자연탐구영역
두보육과정의 자연탐구영역 비교
제3차 표준보육과정의 자연탐구영역은 다음과 같은 세부 영역으로 구성된다.
제4차 표준보육과정에서는 자연탐구영역이 보다
제4차 과정은 자연탐구영역을 다른 영역과 통합하여 다차원적 접근이 가능하도록 구성되어 있다.
제3차 어린이집 표준보육과정과 제4차 어린이집 표준보육과정의 자연탐구영역의 영역과 내용을 비교하.. |
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차, 유아, 영역, 자연, 과정, 탐구, 보육, 활동, 표준, 어린이집, 탐색, 수학, 경험, 개념, 강조, 형성, 이해, 관찰, 중점, 기초 |
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국내 기계용 내연기관 시장통계(2008년까지) 자료 입니다.(사업체수, 생산액, 출하액 포함)
* 시장통계 목차 *
1. 산업 동향
가. 조사범위
나. 제조업 동향(2008년만)
다. 상위 산업통계(2006년부터 2008년까지)
2. 시장 동향
가. 연간 시장통계(2008년까지)
- 사업체수, 생산액(백만원), 출하액(백만원)
나. 지역별 현황 분석
본 제공 자료는 국내 2008년까지 기계용 내연기관의 시장통계 .. |
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국내 내연기관용 발전기 시장통계(2008년까지) 자료 입니다.(사업체수, 생산액, 출하액 포함)
* 시장통계 목차 *
1. 산업 동향
가. 조사범위
나. 제조업 동향(2008년만)
다. 상위 산업통계(2006년부터 2008년까지)
2. 시장 동향
가. 연간 시장통계(2008년까지)
- 사업체수, 생산액(백만원), 출하액(백만원)
나. 지역별 현황 분석
본 제공 자료는 국내 2008년까지 내연기관용 발전기의 시장.. |
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Internal combustion engine for automobile, Internal combustion engine automobile, Internal combustion, engine automobile, Internal, combustion, engine, automobile, auto, car, 자동차, 차, 내연, 기관, 내연기관, 자동차내연, 차내연기관, 자동차내연기관, 1995년
1995년 1분기부터 2002년 3분기까지 분기별 자동차내연기관의 생산, 출하(내수, 수출) 재고 현황 및 전년대비 증감율 표와 그래프 .. |
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Internal combustion engine for automobile, Internal combustion engine automobile, Internal combustion, engine automobile, Internal, combustion, engine, automobile, auto, car, 자동차, 차, 내연, 기관, 내연기관, 자동차내연, 차내연기관, 자동차내연기관, 1995년 |
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Internal combustion engine for automobile, Internal combustion engine automobile, Internal combustion, engine automobile, Internal, combustion, engine, automobile, auto, car, 자동차, 차, 내연, 기관, 내연기관, 자동차내연, 차내연기관, 자동차내연기관, 1995년
1995년 1월부터 2002년 10월까지 월별 자동차내연기관의 생산, 출하(내수, 수출) 재고 현황 및 전년대비 증감율 표와 그래프 표기 |
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Internal combustion engine for automobile, Internal combustion engine automobile, Internal combustion, engine automobile, Internal, combustion, engine, automobile, auto, car, 자동차, 차, 내연, 기관, 내연기관, 자동차내연, 차내연기관, 자동차내연기관, 1995년 |
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국내 내연기관 부품(차량 및 항공기용 제외) 시장통계(2008년까지) 자료 입니다.(사업체수, 생산액, 출하액 포함)
* 시장통계 목차 *
1. 산업 동향
가. 조사범위
나. 제조업 동향(2008년만)
다. 상위 산업통계(2006년부터 2008년까지)
2. 시장 동향
가. 연간 시장통계(2008년까지)
- 사업체수, 생산액(백만원), 출하액(백만원)
나. 지역별 현황 분석
본 제공 자료는 국내 2008년까지 내연기.. |
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국내 내연기관용 전기장치(자동차용 제외) 시장통계(2008년까지) 자료 입니다.(사업체수, 생산액, 출하액 포함)
* 시장통계 목차 *
1. 산업 동향
가. 조사범위
나. 제조업 동향(2008년만)
다. 상위 산업통계(2006년부터 2008년까지)
2. 시장 동향
가. 연간 시장통계(2008년까지)
- 사업체수, 생산액(백만원), 출하액(백만원)
나. 지역별 현황 분석
본 제공 자료는 국내 2008년까지 내연기관.. |
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[별지 제23호서식]갱내내연기관 사용기간 연장승인 신청서( 차)
처리기간
15일
신청인
① 상호또는명칭
②대표자
③ 주민등록번호
④주소
(전화: )
사업장
⑤광산명
⑥ 광구등록번호
⑦광종명
⑧소재지
(전화: )
⑨사용장소
사용기간
내연기관 또는 장비내용
기관 또는 장비명
승인번호
형식
규격또는용량
제작회사
제작번호
제작일자
내연기관 또는 장비의 가스배출 농도 (ppm)
기관 또는 장비명
CO.. |
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1page 자료입니다.
엔진의 개발과 역사
1670~1867년 Lenoir의 무압축 기관
1670년 피스톤식 내연기관의 최초 구상 Huyghes(프랑스)의 화약식 부압 이용기관.
1712년 증기기관이 Newcomen(영국)에 의해 실용화 성공, 열효율 0.5%
1765년 Watt의 증기기관은 응축기를 사용한 복수하는 방식으로 열효율 향상.열효율2%
1805년 Rivaz(스위스)는 volta의 전지를 이용한 불꽃 점화식 엔진(자유 피스톤식)발표.
1.. |
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[별지제22호서식]갱내내연기관사용승인신청서
처리기간
15일
신청인
① 상호또는명칭
②대표자
③ 주민등록번호
④주소
(전화: )
사업장
⑤광산명
⑥ 광구등록번호
⑦광종명
⑧소재지
(전화: )
⑨사용장소
사용기간
내연기관 또는 장비내용
기관 또는 장비명
형식
규격또는용량
제작회사
제작번호
제작일자
내연기관 또는 장비의 가스배출 농도 (ppm)
기관 또는 장비명
CO
CO2
SO2
NO
NO2
매연(%)
정.. |
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1. 과급의 의의
내연기관의 출력향상을 위해서는 단위시간 내에 흡입되는 공기중량을 증가시키는 일이다. 그러기 위해서는 ① 행정체적의 증가, ② 기관 회전수의 증가, ③ 체적효율의 증가, ④ 밀도가 높은 공기의 흡입 등을 고려해야 한다. 그 가운데 ①은 가장 쉽게 선택할 수 있는 방법이나 기관의 체적과 중량이 늘어나므로 되도록 다른 방법을 택함이 좋고, ②는 최근의 가솔린 기관 출력향상에 주로 적용.. |
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