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(검색결과 약 7,305개 중 23페이지)
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| 또한 시험팀과 협력하여 내구시험 결과를 설계 개선안에 반영하면서 설계-시험-검증의 유기적 과정을 경험했습니다.
저는 현대위아의 샤시 개발-등속 조인트 설계 직무를 통해 자동차의 핵심 구동 안정성을 책임지는 설계엔지니어로 성장하고 싶습니다.
전기차 시대에 등속 조인트 설계의 변화는 무엇이라고 보십니까?
전기차 샤시 부품 설계 프로젝트에서 설계팀과 해석팀 간의 데이터 불일치 문제가 있었.. |
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| 실제로 대학 시절 졸업 작품과제로 자율주행 RC카를 개발하던 중, 특정 조건에서 의 회피 알고리즘이 지속적으로 오작동하는 현상이 있었습니다.
현대모비스 인턴십에서는 실제 자동차 부품 개발 프로젝트에 참여하여, 전장부품 설계와 관련된 BOM 관리 및 QC 시트를 작성하는 업무를 맡았습니다.
저는 전공에서 배운 구조설계 능력, 현장 경험으로 익힌 부품 개발 실무 역량을 바탕으로 이 팀에 꼭 필요한 .. |
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| 이는 전장용품 설계 직무에서도 실제 현장에서 발생하는 다양한 문제를 끝까지 해결하는 데 큰 강점이 될 것이라고 생각합니다.
전장용품 설계 직무에서 가장 중요한 역량은 무엇이라고 생각하십니까?
전장용품 설계에서 가장 큰 도전은 무엇이라고 생각하십니까?
현대모비스 전장용품 설계 직무의 경쟁력을 강화하기 위해 필요한 요소는 무엇이라고 생각하십니까?
전장부품 설계에서도 예상치 못한 문제가 .. |
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| 이 경험을 통해 O&M이 단순한 정비가 아니라 '데이터를 기반으로 한 운영관리'임을 직접 체감했습니다.
현대로템의 O&MPM 역시 기술, 운영, 품질, 고객사가 모두 맞물리는 직무이기 때문에, 저는 이 경험을 바탕으로 협업 효율을 높이는 PM 역할을 수행할 자신이 있습니다.
현대로템의 O&MPM 직무는 단순히 차량을 관리하는 것이 아니라, 데이터를 통해 운영 효율을 높이고, 다양한 이해관계자를 조율하는 .. |
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| 차량 개발 프로젝트 관리(PM)가 수행해야 하는 핵심 역할을 설명하라
차량 개발 프로세스(선행-양산)의 주요 단계와 PM의 역할을 설명하라
차량 개발에서 'GateReview'의 의미와 PM의 역할을 설명하라
데이터 기반 PM 활동 경험(리스크 분석·우선순위 결정 등)을 말하라
PM은 차량 개발의 중심에서 조정·결정·진행을 담당하는 '프로젝트 총괄 책임자' 역할입니다.
5년차 : 주요 차종의 개발 일정·품질·리스.. |
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| 또한 철도차량 전기시스템 설계의 실무를 경험하고자 철도부품 제조업체에서 인턴십을 수행하며 TCMS(TrainControlandMonitoringSystem)의 입출력 제어 모듈, 전선하네스 구성도, 차량별 인터페이스 전기 신호 흐름 등을 학습하고 도면 작성에도 참여했습니다.
또한 신호 안정성과 에너지 효율성, 유지보수 편의성까지 고려한 철도차량 전기설계를 통해 현대로템의 기술 신뢰도 향상에 기여하겠습니다.
레일.. |
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| 저는 이를 위해 디지털 해석 기술과 물리적 감성을 결합해 차량 성능의 가상검증을 완성해내는 엔지니어가 되겠습니다.
이 태도는 향후 GM에서 새로운 차량 플랫폼이나 진동해석 기법을 적용할 때에도 유효하다고 생각합니다.
NVH와 VehicleDyn amics는 어떻게 연계된다고 생각합니까?
VehicleDyn amics는 차량의 거동을 제어하는 기술이고, NVH는 그 거 동의 결과로 발생하는 소음과 진동을 제어하는 기술.. |
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| 그중에서는 차량 차체 구조 분석 및 최적화, 고장해석을 위한 설계도구 활용 등 실제적인 설계 경험을 쌓을 수 있었습니다.
현대로템에 입사 후, 제 경험을 바탕으로 철도차량 차체 설계 및 개선업무에 기여하고자 합니다.
이 경험은 현대로템의 차체 설계 직무에 매우 적합한 역량을 갖추게 해주었습니다.
현대로템에 지원한 이유와 입사 후 본인이 보유한 경험을 어떻게 활용할 계획인지 작성해주세요.
지.. |
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| 저는 친환경 차량 부품 및 완성차의 LCA 분석을 5년 이상 수행하며, ISO14040/44 기반의 평가 경험, 탄소배출량 산정, 원재료 추적, 에너지 소비분석, 환경성 개선방안 제시까지 폭넓은 실무를 경험해왔습니다.
한국GM이 GM의 지속가능성 전략에 따라 국내에서도 LCA 기반 제품 개발 및 ESG 연계 전략을 적극 추진하고 있다는 점에서 깊은 관심을 가지게 되었고, 제 경험을 바탕으로 실질적인 기여를 하고자.. |
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| 경신(인턴-연구-친환경 부품 설계) 자기소개서자소서 및 면접질문
경신의 '친환경 부품 설계 인턴'은 이러한 저의 지식과 실험 기반 역량을 실질적으로 현장에서 발휘할 수 있는 최적의 기회라 생각합니다.
이와 같은 분석적 사고력과 시제품 제작 실무 경험은 경신의 친환경 부품 설계 인턴 직무에서 즉시 활용 가능한 강점입니다.
친환경 부품 설계에서 가장 중요한 요소는 무엇이라고 생각합니까?
동시에.. |
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| 저는 품질관리 분야에서의 전문지식과 문제 해결 능력을 통해, 한국무브넥스의 품질관리체계를 더욱 강화하고, 지속적인 품질 향상을 이루는 데 기여하고자 합니다.
대학 시절, 자동차 부품 품질 개선 프로젝트를 진행하면서 팀원들과 협업하여 문제를 해결한 경험이 있습니다.
이러한 경험은 한국무브넥스에서 품질관리 업무를 수행할 때, 협업과 소통을 바탕으로 문제를 해결하는 데 큰 도움이 될 것입니.. |
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| 제가 DRB에 지원한 이유는 자동차 산업에서 중요한 위치를 차지하는 비히클실링 부품의 생산기술을 직접 배우고 현장 경험을 쌓으며 전문성을 키우고 싶었기 때문입니다.
비히클실링 생산기술 직무를 선택한 이유는 자동차 부품 생산 공정 중에서도 제품의 품질과 차량 성능에 직접적인 영향을 미치는 핵심 분야이기 때문입니다.
저는 이런 경험들을 바탕으로 비히클실링 생산기술 분야에서 문제를 체계적으.. |
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| 제가 DRB에 지원한 이유는 자동차 산업에서 중요한 위치를 차지하는 비히클실링 부품의 생산기술을 직접 배우고 현장 경험을 쌓으며 전문성을 키우고 싶었기 때문입니다.
비히클실링 생산기술 직무를 선택한 이유는 자동차 부품 생산 공정 중에서도 제품의 품질과 차량 성능에 직접적인 영향을 미치는 핵심 분야이기 때문입니다.
저는 이런 경험들을 바탕으로 비히클실링 생산기술 분야에서 문제를 체계적으.. |
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| 제 목표는 고장 안 나는 자동차를 만드는 것입니다.
저는 현대자동차에서 부품을 직접 만져보고 조립해보고 싶습니다.
이 제는 제 손으로 직접 자동차 부품들을 조립하고 싶습니다.
이제는 현대자동차 고객의 소리를 들으며 고객이 원하는 자동차를 만들고 싶습니다.
현대자동차에서 고객이 원하는 자동차를 만들고 싶습니다.
이제 저의 열정과 경험으로 현대자동차를 IQS뿐만 아니라 VDS도 1위로 만들고 싶.. |
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| 제 목표는 고장 안 나는 자동차를 만드는 것입니다.
제가 가진 역량을 발휘하여 현대자동차를 품질 부문 1위로 만들고 싶습니다.
저는 현대자동차에서 부품을 직접 만져보고 조립해보고 싶습니다.
제 눈에 처음 들어온 것은 현대자동차 투싼의 부품 카탈로 그였습니다.
이 제는 제 손으로 직접 자동차 부품들을 조립하고 싶습니다.
이제는 현대자동차 고객의 소리를 들으며 고객이 원하는 자동차를 만들고 .. |
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