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| 검측체크리스트
공종 Code No.
검측일자
년월일
공종
콘크리트공사
부위별
세부공종
양생
위치
검사항목
검사기준
(시방)
검사결과
조치사항
YES
NO
1. 양생방법은 확인하였는가- 1)동절 혹한기 양생 2)하절 혹서기 양생
2. 슬래브타설 종료후 24시간, 필요에 따라 살수 또는 시트등에 의해 보양하며, 여름철의 직사일광, 급격한 건조및 한기에 대해 적절한 보양을 하는지 확인하였는가
3. 처음 중량물.. |
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| 제가 생각하는 백홀엔지니어의 핵심은 세 가지입니다.
장애를 더 크게 만들지 않는 변경관리입니다.
복구시간을 줄이는 설계와 훈련입니다.
사실 수집입니다.
복구와 분석분리입니다 .
물리계층의 상태입니다.
상위계층 증상입니다.
장애 대응의 표준화입니다.
해저 케이블 백홀을 굳이 선택한 이유가 무엇입니까.
입 사후 1년 안에 본인이 만들고 싶은 개선성과를 구체적으로 말해보세요.
누가 알아주지 않.. |
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| IDC는 기업 서비스의 기반이 되는 공간이며, 네트워크 장애는 곧 서비스 장애로 이어지기 때문에 높은 정확성과 빠른 판단 능력이 필수입니다.
제가 NHN의 IDC 네트워크 운영 및 지원 직무에 끌린 이유는 바로 이러한 성향과 경험이 NHN이 추구하는 기술환경과 맞닿아 있기 때문입니다.
NHN의 IDC 네트워크 엔지니어로서 성장한다면 저는 단순 운영자를 넘어 네트워크 흐름을 전체적으로 설계하고, 장애를 .. |
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| Mobile IPv6
과 목 명 :
교 수 명 :
분 반 : 학 번 :
이 름 :
제출일자 :
✱✱✱ 목 차 ✱✱✱
Ⅰ. IPv6
ⅰ. IPv6란
ⅱ. IPv6의 등장 배경
ⅲ. IPv6의 주소공간
ⅳ. IPv4와 IPv6의 차이점
Ⅱ. Mobile IPv6
ⅰ. Mobile IPv6란
ⅱ. Mobile IPv6의 특징
ⅲ. Mobile IPv6의 필요성
ⅳ. Mobile IPv4의 한계성
ⅴ. Mobile IPv6 용어정리
ⅵ. Mobile IPv6 동작
ⅶ. Mobile IPv4와 Mobile IPv6의 차이점
ⅷ. Mobile IPv6의.. |
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| 드림라인 네트워크 기술(신입) 자기소개서
이 경험은 네트워크 엔지니어로서 장애 상황에서 침착하게 문제를 해결하고 시스템을 안정적으로 운영해야 하는 직무 특성과도 맞닿아 있다고 생각합니다.
드림라인의 현장에서 다양한 문제를 직접 경험하고, 이를 해결하며 기술역량과 책임감을 함께 키우고 싶습니다.
네트워크 보안에 대해 어떻게 생각합니까?
네트워크 보안은 기술 운영만큼 중요한 요소라고 생.. |
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| 압박 질문 1 현장에서는 숫자보다 생산이 우선입니 다원가팀이 방해가 되면 어떡합니까
표준원가는 계획과 통제의 기준이고, 실제 원가는 결과입니다.
아무리 이상적인 기준도 현장에서 측정이 불가능하면 무용지물입니다.
ERP 원가의 핵심은 기준 정보와 실적 정보의 결합입니다.
승인 없는 기준 정보 변경입니다.
현장과의 연결입니다.
2년에는 원가를 개선성과로 연결하겠습니다.
저는 생산현장의 활동을.. |
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| MES는 장애가 나면 공장이 멈춥니다
현업은 빨리 해달라고 하는데 IT는 안정성이 우선입니다
결국 MES는 생산성과 품질, 납기를 동시에 지키게 만드는 '공장 운영의 운영체제'라서 핵심입니다.
운영 절차는 기술보다 규칙입니다.
MES는 권한이 곧 품질입니다.
저는 현장의 "급함"을 이해하면서도, 시스템의 "안정성"을 절차와 데이터로 지키는 사람입니다.
저는 MES는 개발과 운영이 분리될 수 없다고 봅니.. |
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| 공정 변경이나 설계변경이 원가에 미치는 영향을 어떻게 추적하고, 의사결정자에게 어떻게 보고하겠습니까
손익이 나빠졌는데 매출은 늘었다면, 제품 원가 관점에서 어떤 시나리오를 의심하겠습니까
현대케피코 제품 원가는 설계, 구매, 생산데이터를 한 숫자로 통합해 의사결정을 돕는 핵심 직무라 판단해 지원했습니다.
제가 정의하는 제품 원가 직무의 핵심 역량은 현장의 복잡한 비용 요인을 '공통의 숫.. |
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| CISCO SYTEMS’Strategies for sustainable Growth.
2
경영전략과 정보기술 발표
1-1. CISCO 주력 사업
라우팅 및 스위칭
음성 및 비디오
옵티컬
무선
이더넷 및 광대역
컨텐트 및 스토리지
보안및 관리
The technology S-Curve
The S-Curve phenomenon
performance
effort
performance
effort
Source: R. Forster, innovation: the attacker’s advantage
기술 개발 성과
초기: 성과 낮음
일정 시간 후: 급격.. |
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| 학습과 실습으로 다져온 네트워크 기술 역량
네트워크 기술로 기업을 연결하고 성장시키는' 역할에 매력을 느껴, 드림라인의 네트워크 기술직에 지원하게 되었습니다.
네트워크 기술에 처음 관심을 가지게 된 계기는 무엇인가요?
최근 학습한 네트워크 기술 중 현장에 가장 유용할 것 같은 기술은?
현장 중심의 실무에 빠르게 적응하여 고객사의 네트워크 장애를 직접 해결하는 경험을 하고 싶습니다.
드림.. |
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| 유해폐기물 처리 사례
Ⅰ.서론
미국은 70년대에 Love Canel 사건을 겪으면서 토양오염과 이에 따른 지하수오염 문제에 가장 적극적으로 대처하기 시작했다. 이후 Superfund로 지정된 대규모 오염지역을 포함한 수 천개의 오염지역에 대해 다양한 정화기술이 적용되었으며 많은 시행착오를 통해 기술 개선과 복원전략의 발전을 이루어 왔다. 또한 미국은 넓은 부지면적 사용이 유리한 조건에 의해 상대적으.. |
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| 저는 단순한 회로설계를 넘어서 제품의 신뢰성과 완성도를 고려하며, 실차환경에 맞는 설계 최적화를 수행할 수 있는 엔지니어로 성장하고 싶습니다.
왜 경신의 전자설계 직무를 선택하셨나요?
회로의 신뢰성과 생산효율을 함께 고려하며 설계할 수 있는 엔지니어로 성장하고 싶어 이 직무를 선택했습니다.
본인이 설계한 회로 중 가장 어려웠던 것은 무엇이며, 어떻게 해결했나요?
특히 최근 차량용 통신 .. |
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| 저는 ㈜OO 정보기술에서 인프라 기술팀 네트워크 운영 파트 소속으로 약 5년간 근무하였으며, 사내외 고객사 대상의 네트워크 인프라 구축 및 운영, 보안장비 관리, 장애대응 및 최적화 업무를 수행했습니다.
네트워크 인프라 설계 및 구축
방화벽, IPS, WAF 등 주요 보안장비의 구성 과 정책 수립도 담당하였습니다.
저는 ㈜OO 정보기술에서 인프라 기술팀 네트워크 운영 파트 소속으로 약 5년간 근무하였.. |
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| 저는 현대오토에버에서 차량과 서버, 글로벌 데이터센터, 클라우드 간의 데이터 전송을 책임지는 네트워크 인프라를 설계하고 최적화하는 전문가로 성장하고자 합니다.
현대오토에버에서는 이러한 역량을 바탕으로, 차량용 통신망, 스마트팩토리 네트워크, 글로벌 데이터센터 간 연결망 구축 및 최적화 업무에 즉시 투입될 수 있다고 자신합니다.
현대 오토에버의 네트워크 인프라 전략 중인 상 깊었던 점은.. |
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| KIS 정보통신은 VAN 및 PG시장의 선도기업으로, 국내 결제 인프라의 신뢰성을 책임지고 있으며, 그 중심에는 항상 실시간 트랜잭션을 원활히 유지하는 네트워크 운영 기술이 존재한다고 생각합니다.
네트워크 운영 직무에 가장 필요한 역량은 '신속한 문제 대응력'과 '정확한 시스템 이해'라고 생각합니다.
KIS 정보통신 네트워크 운영 직무에 지원한 이유는 무엇인가요?
국내 결제 인프라를 안정적으로 유.. |
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