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한진해운,코스트코,경영전략비교,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p ( 28Pages ) |
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| 한진해운 COSCO
전략 비교분석
Ⅰ. 서 론
Ⅰ. 서 론
Global
선박의 대형화
규모의 경제 추구
제휴활동
Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 세계 해운 물류의 현황
Ⅱ. 세계 해운물류의 현황
Ⅱ. 세계 해운 물류의 현황
[선사간의 인수합병]
1) 국제물류 중심
→아시아로 이동
2) 유통업의 물류패턴
→SCM체제로 전환
3) 국경 없는 경제활동
→중국시장 대두
[컨테이너선의 대형화]
1) 대형화 배경 :
선박 건조기술 발달,
항만물.. |
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| [47-G-20 선박국적증서영역서교부신청]
[별지 제38호서식] (앞면)
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┃ 선박국적증서영역서교부신청서 ┃
┃┃
┃┃
┃※ 뒷면의 신청안내를 참고하시기 바랍니다. ┃
┠─┬───┬───┬───┬───┨
┃신│①성명(대표자명)││②주민등록번호│ ┃
┃├───┼───┴───┴───┨
┃청│③주소│ (전화 )┃
┃├───┼───┨
┃인│④상호│┃
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| Samsung Heavy Industries cb.
1.조선업계 현황
2.삼성중공업 소개
3.삼성중공업의 현 사업현황
4.삼성중공업의 미래 전략
5.결론
목 차
1.조선업계 현황
2.삼성중공업 소개
PART 1.
조선업계 현황
삼성중공업 소개
삼성중공업 소개
삼성중공업은 현대중공업을 절대 이길 수 없다
삼성중공업 VS 현대중공업
삼성중공업은 현대중공업을 절대 이길 수 없다
삼성중공업 VS 현대중공업
삼성조선업은 현.. |
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| ● 서론
1. 복합재료란 ?
2. 복합재료의 역사
3. 복합재료의 종류와 특징
● 본론
1. 섬유 강화 복합재료의 제조법과 특성
1.1 보강용 섬유
1.2 섬유 강화 플라스틱
1.3 섬유 강화 금속
1.4 섬유 강화 세라믹
1.5 HYBRID 복합재료
2. 복합재료의 설계와 응용
2.1 우주 기기
2.2 항공기
2.3 선박 해양
2.4 자동차
2.5 스포츠 용품
● 결론 |
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| [47-E-29 부선총톤수측정신청]
〔별지 제1호 서식〕〈개정 97. 9. 4〉
보장계약증명서 교부(재교부)신청서
처리기간
3일
선박
소유자
성명 (법인인경우에는 명칭)
한글 :
영문 :
주소
선박의
명세
명칭
선박번호
선적항
용도
한글
영문
항해구역
진수일
총톤수
재화중량톤수
한글
G/T
DWT
영문
보증의 종류
한글 :
영문 :
보증기간
(보증금액)
보험자
또는
보증인
성명
(명칭)
한글 :
영문 :
.. |
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감수보존처분신청
채권자○○○
채무자○○해운주식회사
선장○○○
위 당사자 간 귀원 9○타경○○호 선박 강제경매사건에 관하여 경매목적물에 대하여 귀원 소속 집달관으로 하여금 감수, 보존을 위하여 필요한 처분을 명하여 주시기 신청합니다.
200○년 ○월 ○일
채권자 ○○○ (인)
○○지방법원 귀중
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| 학부 과정에서 선박 관련 과목 중 가장 처음 맞이한 과목입니다.
선박의 건조공정에 대한 전반적인 과정을 이해할 수 있었던 과목입니다.
입사 후에는 설계 관련 지식과 실무 역량을 더욱 성장시켜서 대우조선해양(DSME) 설계부서 를 대표하는 인재가 되겠습니다.
입사 후에는 저의 열정과 소통 능력으로 대우조선해양이(DSME가) 세계 최고의 중공업그룹으로 도약하는데 일조하겠습니다.
저는 이러한 성격을.. |
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설계, 효율, 가다, 되어다, 비, 팀, 이다, 배치, 선박, 거리, 이러하다, 별로, dsme, 창의성, 소대, 때문, 중, 해양, 바탕, 성 |
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| 1. 공동현상(Cavitation) 이란
물이나 유체가 고속으로 흐를 때, 부분적으로 저압이 되면서 물이 기화되고 기포가 발생되는 현상을 캐비테이션이라 한다. 이렇게 발생된 캐비테이션 기포는 금속을 쉽게 산화시키고 이로 인해 마모가 심하게 발생하는데, 이러한 현상을 통틀어 캐비테이션이라 한다. 선박의 프로펠러, 엔진 워터펌프의 임펠러, 냉각수 통로등에서 발생한다.
■ 이론적 설명
캐비테이션이란 .. |
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| [크루즈사업의 의의] 크루즈의 개념과 정의, 특성, 구성요소와 분류
목차
크루즈사업의 의의
Ⅰ. 크루즈의 정의
Ⅱ. 크루즈의 개념
Ⅲ. 크루즈의 특성
1. 정기여객선과의 차이점
1) 부정기 운항
2) 다양한 객실등급
3) 선박시설
4) 예약관리
5) 승무원 구조
2. 일반여행과의 차이
1) 상품의 개념
2) 수요시장
3) 입출국 수속
4) 수하물관리
5) 기상환경영향
Ⅳ. 크루즈 구성요소와 분류
1. 크루즈의 구.. |
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| 항해용선 계약을 체결하는 경우 용선자는 선박의 정박과 선적 ․ 양륙에 관련된 비용을 고려하여야 한다.
정기선의 하역비 부담 방식으로 선적과 하역이 선주의 비용 부담으로 이루어지는 조건이다.
정박 기간이란 화주가 계약 화물을 용선한 선박에 적재 또는 양륙하기 위하여 그 선박을 선적 항 또는 양륙항에 정박하게 할 수 있는 기간을 말한다.
조출료(dispatchmoney)는 용선계약에서 약정된 정박일보다.. |
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용선, 화주, 역, 화물, 계약, 정박, 선박, 기간, 선, 비용, 부담, 정기, 운송, 항해, 조건, 부정, 경우, 선적, 경영학, 양륙 |
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| [47-F-35 위험물운송신고]
[별지 제6호서식] <개정 92715>
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┃위험물운송신고서┃
┃┃
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┃│①성명││②주민등록번호│ ┃
┃선박│ (또는 명칭)│││┃
┃소유자├───┼───┴───┴───┨
┃│③주소│┃
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┃④ 선종 및 선명 ││⑤선적번호│ ┃
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| 계약서
선주(이하 선주라 한다)와 용선자 (이하 용선자라 한다)와의 사이에 하기조항에 의하여 용선계약을 체결한다.
제1조본 계약 주요사항은 하기와 같다.
①
선박
표시
선명
선박번호
제조년월
년월
총톤수
톤
자격및
선급
중간검사
기일
년월일
하계적재
총량톤수
톤( 을 일톤으로 한다)
정기검사
기일
년월일
만재항해
속력
1시간 약리
연료
소비고
기관의
종류
공칭마력
②
용선
기간
넘지 .. |
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STX조선해양,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p ( 26Pages ) |
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| 기업소개
제품소개
STX 조선해양 기업분석
목차
- 기업 선정배경
- 마케팅 전략
- 생산과 물류체계
- 조직 · 인사 · 재무
- 결론
STX 소개
짧은 역사를 가지고 있음에도 불구, 빠르게 성장 ‘STX조선해양’
2001년
1982년
1973년
1974년
1973년
STX 소개
기업 선정배경
마케팅 전략
생산과 물류체계
조직·인사·재무
결론
STX 소개
STX그룹 주요성장 동력 ‘STX조선해양’
STX Biz Group
사업부문별 매출 .. |
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| 목차 (contents)
서론
Ⅰ. 크루즈의 정의와 분류․․․2
Ⅱ. 세계 크루즈산업의 동향과 영향․․․3
Ⅲ. 크루즈 산업의 특성․․․5
본론
Ⅳ. 일반적인 크루즈 승객서비스․․․5
Ⅴ. 이색적인 선내 서비스 사례․․․6
(1)노르웨지안 크루즈 라인 “프리스타일 서비스”
(2)디즈니 크루즈라인 “캐릭터 컨셉 서비스”
Ⅵ. SWOT분석 및 향후 크루즈 산업 전망과 과제․․․11
결론
Ⅶ. 조사하며 느낀점․․․12
※참고문 |
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| [47-C-24 해운중개업등등록사항변경신청]
〔별지 제27호서식〕〈개정 ‘96. 8. 7〉
□해운중개업 □ 선박대여업
등록사항변경신청서
□해운대리점업(□국내 □국외) □ 선박관리업
처리기간
2일
신청인
①상호(명칭)
②성명(대표자)
③주민등록번호
④주소
(전화번호 :)
⑤등록번호
⑥변경하고자
하는 사항
변경전
변경후
⑦사유
해운법 제34조 및 동법시행규칙 제29조 제5항의 규정에 의하여 위와 같이
등록사 |
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