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(검색결과 약 18,466개 중 15페이지)
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| 저는 교통교육 직무의 본질은 정보 전달을 넘어서 '사람의 행동을 변화시키는 것'에 있다고 생각합니다.
특히 교통안전 관련 교육봉사에 참여할 때마다 교육대상의 연령대와 특성에 맞는 콘텐츠를 새롭게 제작해 실험적으로 적용해 왔습니 다.
단순한 정보 전달에 그치지 않고, 교육 대상의 눈높이에 맞는 콘텐츠와 말투, 방식으로 접근하는 것을 중시합니다.
교통안전교육을 할 때 가장 중요하게 생각하는 .. |
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교육, 교통, 콘텐츠, 안전, 력, 참여, 설명, 생각, 전달, 사례, 자료, 방식, 대상, 이다, 경험, 제작, 효과, 발표, 개념, 속 |
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| 도로주행시험을 실시하기 위한 도로의 기준
실시항목
설정기준
내용
허용범위
총주행거리
3km
○ 주행여건이 양호한 도로
1. 교통량에 비해 폭이 넓은 도로
2. 보행자 및 차마의 통행량이 비교적 일정한 도로
3. 교통안전시설이 정비된 도로
○ 기능시험장의 구간을 총 주행거리의 일부로 포함할 수 있다.
총 주행거리의
±10%
지시속도에
의한 주행
1구간
500미터
○ 매시 40km 이상의 .. |
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| 교통공사의 건축직은 단순한 유지보수가 아닌, 공간의 재구성, 시설의 효율적 운영, 긴급 상황에서의 대응체계까지 통합적으로 설계하는 역할을 수행한다고 생각합니다.
저는 이러한 준비를 통해 단순히 건축을 설계하는 기술자가 아닌, 시민의 안전과 편의를 고려한 공간을 만들어가는 공공건축 실무자가 되고자 부산교통공사에 지원하게 되었습니다.
건축직에서 가장 중요한 역량은 '기준과 실무의 균형감.. |
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| 앞으로 한국철도공사 열차 승무직무에서도 승객과 승무원, 부서 간 협력과정에서 유사한 상황이 발생할 수 있다고 생각합니다.
앞으로 열차 승무직무에서도 긴급 상황이나 새로운 규정 변화가 발생할 수 있습니다.
저는 이러한 변화에 주목하여 철도 서비스와 연관된 안전관리 트렌드를 주도적으로 학습했습니다.
이 때의 경험은 열차 승무직무가 단순한 서비스 제공을 넘어, 국민안전과 직결된 중요한 역할.. |
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| 특히 부산교통공사는 도시철도 안전 강화와 스마트 신호체계 전환을 꾸준히 추진하며 기술과 안전의 조화를 실현하고 있습니다.
신호분야에서 가장 중요한 역량은 '정확성과 책임감'이라고 생각합니다.
철도라는 대중교통 시스템에서 '보이지 않는 안전'을 책임지는 분야가 신호라고 생각했습니다.
신호 기술의 핵심은 무엇이라고 생각하나요?
신호 분야는 반복적이고 꼼꼼한 업무가 많은데, 성격과 잘 맞는.. |
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| 항공안전자율보고제도
우편요금
수취인 후납부담
발송유효기간
2007.1.1.～
서울금천우체국
승인 제244호
Korea Aviation voluntary Incident Reporting System
전화: 080)747-0400, 02)2037-6047 Fax 02)2037-6049
홈페이지:http://www.ts2020.kr or www.airsafety.or.kr
E-mail: kairs@kotsa.or.kr
받는 사람
서울특별시 구로구 오류동 91-1
교통안전공단 항공안전본부 항공안.. |
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| 운전직 (버스대형) 자기소개서 1
버스 운전직은 단순히 차량을 운전하는 것이 아니라 시민의 생명과 안전을 책임지는 직업입니다.
버스 운전은 단순 기술을 넘어선 '안전관리 업무'라고 생각합니다.
버스 운전직 자기소개서 2
버스 운전직은 단순히 운전기술만을 요구하는 직무가 아니라, 수많은 사람들의 일상과 안전을 책임지는 공공서비스라고 생각합니다.
버스 운전직 자기소개서 3(안전의식&공공성 중.. |
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| 프로젝트 목표는 전동차 운전 상황에서 비상상황 대응 매뉴얼을 설계하는 것이었는데, 팀원 간 접근 방식에서 차이가 있었습니다.
한 국철도공사에서 새로운 전동차 도입이나 시스템 변화가 있을 때도 저는 가장 먼저 학습하고, 이를 동료와 공유함으로써 변화에 유연하게 적응하고 안전한 운행을 뒷받침하는 인재가 되겠습니다.
이러한 경험은 전동차 운전 업무에서도 운행 데이터를 빠르게 이해하고 , 이.. |
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| 항공교통관제규정
제1장 총칙
제1조(목적)
이 규정은 항공법 제70조 및 동법시행규칙 제205조의 규정에 의거 항공교통의 안전과 질서확립을 도모하기 위한 세부절차를 정함을 목적 으로 한다.
제2조(적용범위)
이 규정은 지방항공청, 항공교통관제소 및 한국공항공단에 적용한다.
제3조(정의)
이 규정에서 사용하는 용어의 정의는 다음 각 호와 같다.
1. 항공교통관제절차(이하 관제절차라 .. |
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| 건 설 법 규
목 차
제1장 총괄 --- 1
제2장 국토정책분야 --- 21
제3장 토지분야 --- 49
제4장 주택분야 --- 75
제5장 도시분야 --- 97
제6장 건설경제분야 --- 121
제7장 기술안전분야 --- 139
제8장 도로분야 --- 151
제9장 수자원분야 --- 167
제10장 수송물류분야 --- 187
제11장 육상교통분야 --- 205
제12장 철도분야 --- 223
[첨부1] 시공실태점검 수검자 매뉴얼
[첨부2] 산업안전보건법
[첨부.. |
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| [별지 제2호서식] (앞쪽)
수시인증심사신청서
처리기간
14일
①사업장 명칭
②대표자 성명
신청인
③주소
④전화
⑤팩스(FAX.)
사
업
장
⑥본사
총인원
명
⑦지사무소
국내
개
명
부서
개
국외
개
명
⑧운항
선박의
선종
여객선
척
고속여객선
척
고속화물선
척
산적화물선
척
유조선
척
화학제품운반선
척
가스운반선
척
이동식해양구조물
척
기타화물선
척
⑨심사를 받고자 하는 기일
⑩심.. |
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[별지 제1호서식] (앞쪽)
최초(갱신·중간)인증심사신청서
처리기간
14일
신
청
인
① 사업장 명칭
② 대표자 성명
③주소
④전화
⑤팩스(FAX.)
사
업
장
⑥본사
총인원
명
⑦ 지사무소
국내
개
명
부서
개
국외
개
명
⑧운항선박의선종
여객선
척
고속여객선
척
고속화물선
척
산적화물선
척
유조선
척
화학제품운반선
척
가스운반선
척
이동식
해양구조물
척
기타화물선
척
⑨안전적합증서.. |
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[서울교통공사 일반전형 사무 합격 자기소개서] 서울교통공사 일반전형 사무, 서울교통공사 일반전형 사무, 서울교통공사 일반전형 자기소개서 자소서, 자기소개서, 자소서, 합격자기소개서, 자기소개서자소서, 합격 자기소개서, 합격자소서,기업자기소개서,기업자소서,기업자기소개서,기업자소서, 취업 자소서, 취업 ,면접, 면접 자기소개서, 이력서 ( 5Pages ) |
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| 기계공학을 전공하며 다양한 안전교육을 통해 안전의식을 갖추고 있어 '안전분야 최고를 지향'하는 서울교통공사의 인재상에 부합한다고 생각합니다.
서울교통공사 입사 후 저의 비전은 안전 분야의 전문가가 되어, 중대산업재해 최소화를 통한 안전한 근로환경 조성이라는 목표를 실현하고 싶습니다.
또한, 학부 시절 다양한 안전교육을 통해 안전의식과 원칙을 최우선으로 하는 자세를 바탕으로 잠재적인 .. |
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| 인천교통공사 환경관리직무에 입사한 후에는 첫째, 신속하고 정확한 업무수행을 통해 시민에게 깨끗하고 쾌적한 교통환경을 제공하는 데 집중하겠습니다.
시민 안전을 최우선으로 생각하는 환경관리를 실천하겠습니다.
환경관리 업무는 개인 작업이 많지만, 결국 팀워크가 전체 품질을 좌우합니다.
환경관리 업무에서 가장 중요하다고 생각하는 것은 무엇입니까?
환경관리 업무는 단순히 지정된 작업을 수행.. |
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| 버스 운전기사(마을버스) 합격자 기소개서
마을버스 운전기사라는 직업은 승객들과의 소통과 친절이 매우 중요하다고 생각합니다.
마을버스 운전기사라는 직업은 단순히 운전만 하는 것이 아니라, 승객들의 안전을 책임지고, 일정한 시간에 맞춰 목적지까지 이끌어주는 중요한 일을 합니다.
마을버스 운전기사라는 직업은 매일 일정한 시간에 운행을 하고, 주민들에게 안정적인 교통서비스를 제공해야 하는 .. |
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