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(검색결과 약 9,805개 중 15페이지)
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| 원익 아이피에스 제어설계 직무에 지원한 이유는 무엇인가
반도체 장비 제어 설계의 본질적 역할은 무엇이라고 보는가
저는 제어 설계의 본질을 다음 네 가지로 정의합니다.
센서 신호를 기준으로 모터·밸브·펌프의 동작을 제어하는 로직을 설계한 경험이 있습니다.
제어설계에서 가장 중요한 것은 로직의 복잡성이 아니라 명확한 상태 정의라고 생각합니다.
제어설계는 '신호를 받는 일'이 아니라 '신호를 .. |
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| 현대로템 [RSR&DHub] 열차 제어 시스템 개발 지원서와 2025 면접
현대로템 [RSR&DHub 열차 제어 시스템 개발 직무를 선택한 이유는 무엇인가요?
열차 제어시스템 개발 과정에서 가장 중요하게 생각하는 기술적 요소는 무엇인가요?
저는 '철도의 두뇌를 설계하는 엔지니어'가 되기 위해 현대로템 [RSR&DHub] 열차 제어 시스템 개발 직무에 지원했습니다.
이 연구를 통해 저는 열차 제어시스템에서 신호·통신.. |
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| 본 자료는 공업전문대학교 전기공학, 전자공학과의 전력변환실습 과목 강의에 이용되는 자료로서 AC 위상제어에 대해 상세하게 설명하였으며, 실습에 꼭 필요한 자료임.
1. 실험 목적
2. 관련 이론
가. 전파위상제어(Full-wave Phase Control)
나. 반파 위상제어 : 수동부하에 공급하는 제어정류기
3. 실험 요약
4. 실험 순서
가. 전파위상제어
나. 반파위상제어
다. 수동부하(Passiv.. |
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| 첫 번째로 강조하고 싶은 역량은 HVDC 시스템과 전력 변환 제어에 대한 이론적 기반과 실습 경험입니다.
두 번째는 제어시스템 설계 및 알고리즘 개발 능력입니다.
HVDC 제어 시스템 설계 직무를 선택한 이유는 무엇인가요?
두 번째는 제어시스템 설계 및 알고리즘 개발 능력입니다.
제어공학과목에서는 선형 제어 이론, 상태공간 모델링, PID 제어기 설계, 고급 제어기법(LQR, MPC) 등을 학습하였고, 졸업 .. |
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| 현대위아 2025 하반기 연구장학생-차량부품연구 설계 및 제어자기소개서와 면접
이 경험을 통해 제어 이론을 실제 차량 부품연구에 적용할 수 있는 역량을 키울 수 있었으며, 특히 데이터 기반의 문제 해결 능력을 강화할 수 있었습니다.
저는 차량 부품연구 설계 및 제어 직무를 '자동차의 두뇌와 근육을 동시에 다루는 역할'이라고 이해합니다.
차량 부품연구 설계 및 제어 직무를 지원한 이유는 무엇인가.. |
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| 저는 이러한 현대로템의 비전과 가치에 공감하며, 제가 가진 연구 경험과 역량을 활용해 안전성과 효율성을 갖춘 차세대 열차 제어시스템 설계에 기여하고 싶습니다.
열차 제어시스템 설계 직무에서 필요한 핵심역량은 크게 (1) 제어·통신 융합지식, (2) 시뮬레이션 및 알고리즘 설계 역량, (3) 문제 해결과 검증 능력, (4) 협업 능력이라고 생각합니다.
열차 제어시스템은 속도·위치제어와 무선통신이 결합.. |
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| 저는 제어 시스템의 문제를 해결할 때 항상 세 단계로 접근합니다.
연구실에서 쌓은 피드백 제어와 데이터 분석 경험을 현장 기술에 접목해, 복잡한 환경에서도 안정적인 작동이 가능한 제어 알고리즘을 설계하겠습니다.
Q2.제어설계 직무에서 가장 중요한 기술적 요소는 무엇이라고 생각합니까?
이런 기술적 통합 능력이 안정적인 제어설계의 기반이라고 생각합니다.
Q4.현대로템의 제어설계 직무를 수행하.. |
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| 다단 액위 제어
1. 실험 결과
* 1주차 실험
① ID TEST 그래프
② PID값 구하기
(Control Output 변화) =
(Steady State 변화) =
(Time Delay) =
(기울기에 따른 시간) =
Method 1 (Cohen Coon)
Method 2 (Ziegler-Nichois)
PID
Cohen Coon
0.0478
.... |
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| PID control
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목 차
개요 및 간략 소개
P, I, D 제어기의 특성
스프링-댐퍼의 전달함수 유도 및 블록선도 작성
각 제어기의 전달 함수 유도 및 MATLAB작성
각 제어기의 응답특성 비교
고찰 및 느낌점
2
개 요
3
1. 개 요
기계 제어시스템 분석
(수학적 모델링, 전달함수 유도, 블록선도 표시)
MATLAB을 사용해 게인값 변화에 따라 P, I, D, PI, PD, PID 응답 특성
MATLAB을 통해 각 제어시스템의 응답을 .. |
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| 제어공학
비례제어기를 갖는 폐루프 제어
목차
1. 실험목적
2. 기본이론
3. 실험회로
4. 사용기기 및 재료
5. 실험순서 및 결과 , 고찰
1. 실험 목적
2차 지연요소를 제어대상으로 하여 비례제어기를 이용한 폐루프 제어시스템을 설계하고 특성을 관측한다.
2. 기본 이론
단일 입출력 제어시스템의 설계에서 부족감쇠 2차 지연요소에 대한 제어시스템의 설계방법을 이용하여 주어진 제어대상에 대.. |
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| 효성대용량 전력변환 컨버터 설계·해석·제어 검증 자기소개서 지원서
대용량 전력 변환 컨버터 설계 직무에서 가장 중요한 기술역량은 무엇이라고 생각하십니까?
본인이 효성의 대용량 전력 변환 컨버터 설계/해석/제어검증 직무에 적합하다고 생각하는 이유는 무엇입니까?
대용량 전력 변환 컨버터 설계·해석·제어 검증 직무는 전력전자 기술, 제어 알고리즘, 회로해석, 열 및 신뢰성 설계가 융합된 고난이.. |
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| 제어계측 엔지니어로서 공정 자동화 및 온라인 계측시스템을 구축하기 위해서는 센서 기술, 데이터 분석, 신호처리, 제어 알고리즘 개발 능력이 필수적입니다.
저는 제어 시스템 설계 및 신호처리 분야를 연구하며, 데이터 기반의 공정 최적화 및 온라인 계측 기술을 익혀왔습니다.
이러한 경험을 바탕으로 포스코에서 온라인 계측 및 설비제어 최적화를 위한 연구를 수행하고 싶습니다.
저는 제어계측 분야.. |
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| 저는 제어 알고리즘 개발과 검증을 담당했습니다.
이 프로젝트를 통해 저는 문제 해결 과정에서 가장 중요한 것은 데이터 중심의 검증 사고라는 걸 느꼈습니다.
팀원은 총 네 명이었고, 저는 제어 알고리즘과 검증을 담당했습니다.
현대위아의 제어SW& 검증 직무는 그 과정이 그대로 실현되는 자리라고 생각합니다.
가장 어려웠던 점은 제어 알고리즘이 이론대로 동작하지 않을 때 원인을 찾는 과정이었습니.. |
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| 특히, 자동차 전자제어 시스템 개발 및 최적화를 위해 소프트웨어 개발 및 테스트, 하드웨어 통합 등 다양한 프로젝트를 수행한 경험이 있습니다.
차량 제어 개발 직무에서 중요한 핵심 역량은 제어시스템 설계 및 개발 능력, 소프트웨어 및 하드웨어 통합 능력, 문제 해결 능력입니다.
저는 차량 제어 시스템을 설계하면서 소프트웨어와 하드웨어의 통합 작업을 원활히 진행한 경험이 있습니다.
이와 같은 .. |
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| 하이브리드제어 설계 직무에서 가장 중요한 역량은 '전기-기계시스템 간 통합 모델링 능력'과 '실시간 제어 알고리즘 설계 역량'이라고 생각합니다.
현대로템이 하이브리드 시스템을 통해 글로벌 방산시장에서 기술주도권을 확보하고자 한다는 점에 깊이 공감하며, 이에 기여할 수 있는 제어설계 인재가 되고 싶습니다.
2년차에는 시뮬레이션 기반 통합 제어시스템 최적화에 참여하고, 이상 상황 대응 알고.. |
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