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(검색결과 약 4,221개 중 13페이지)
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| 홉스테드는 문화적 차이에 크게 네 가지 차원으로 나뉘었다. 그 중 권력거리와 불확실성 회피에 대해서 예를 들어 설명하시오
네덜란드의 사회심리학자 및 국제경영학자인 홉스테드는 모든 사회가 기본적으로 동일한 문제들을 갖고 있지만 이들 문제들을 다르게 해결한다는 전제를 바탕으로 각국의 문화가 어떻게 다르고 이것이 가정, 학교, 직장에서의 개인행동에 어떻게 영향을 미치는가를 분석하였다. .. |
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| 지역사회와 청소년비행이론(사회해체이론, 아노미이론, 하위문화이론, 거리규범이론, 일상활동이론, 깨진창이론과 집합효율성이론)
목차
지역사회와 청소년비행에 관한 이론
Ⅰ. 사회해체이론
1. 토마스와 즈나니에스키
2. 파크와 버제스
3. 쇼우와 맥케이
Ⅱ. 아노미이론
Ⅲ. 하위문화이론
Ⅳ. 거리규범이론
Ⅴ. 일상활동이론
Ⅵ. 깨진창이론과 집합효율성이론
1. 깨진창이론
2. 집합효율성이론
지역.. |
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| 지역사회와 청소년비행이론(사회해체이론, 아노미이론, 하위문화이론, 거리규범이론, 일상활동이론, 깨진창이론과 집합효율성이론)
목차
지역사회와 청소년비행에 관한 이론
Ⅰ. 사회해체이론
1. 토마스와 즈나니에스키
2. 파크와 버제스
3. 쇼우와 맥케이
Ⅱ. 아노미이론
Ⅲ. 하위문화이론
Ⅳ. 거리규범이론
Ⅴ. 일상활동이론
Ⅵ. 깨진창이론과 집합효율성이론
1. 깨진창이론
2. 집합효율성이론
지역.. |
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| CGV 마케팅전략 사례연구 / 사회적 거리두기 이후 시장상황분석 / 코로나 이후 CGV 향후전략 제시 REPORT 입니다.
인터넷으로 대충 검색한자료가 아니라 수많은 브레인스토밍을걸쳐 완성하였습니다.
자세한 내용은 목차를 참고하시고 많은 도움 되시길 바랍니다 !!
1. CGV 기업개요
2. 사회적 거리두기 이후 시장상황분석
3. CGV 경쟁상황분석
4. CGV SWOT분석
(1) Strength
(2) Weakness
(3) Opportun.. |
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차량운행일보
═══
입력구분
결
재
담당
과장
부장
관리번호
차량번호
차종
년
월
일
운전기사
운행내역
전일운행거리누계
금일운행거리총계
현 운행거리누계
㎞
㎞
㎞
유류
주유량
금액
주유소명
주유표번호
세차
업체명
금액
.... |
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| 3)사회-고장의 자랑-고장의 자랑거리 알아보기(중안)
결재
지도교사
협력교사
( 사 회 )과 교수-학습 과정안
수 업 일
수업자
단 원
2. 고장의 자랑
교과서
P. 50~51 (1/16)
학습형태
전체학습 - 모둠학습 - 전체학습
수업모형
문헌 조사 학습 모형
학습주제
고장의 자랑거리 알아보기
학습자료
교과서, PPT, 모둠별 조사 주제 토의 학습지
학습목표
고장 사람들의 생활모습과 고장의 특징이 관련되.. |
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| 물리실험보고서
[빛의 반사와 굴절 와 렌즈의 초점 거리 측정]
1. 실험 목적
- 빛의 반사와 굴절
거울반사를 이용하여 입사각과 반사각을 구함으로써 반사의 법칙을 이해하고 빛의 굴절 실험을 통해 굴절률을 측정해 봄으로써 굴절의 법칙을 확인한다.
- 렌즈의 초점 거리 측정
오목렌즈의 볼록렌즈의 초점거리를 결정하고 볼록렌즈에 의한 상의 배율을 측정 한다.
2. 이론 및 원리
- 빛의 반사와 굴절
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| Ⅰ. 열전발전기 성능실험에 필요한 이론, 개략도
: 저항 양단의 전압이며, 은 LED의 전압이다.
Seebeck이론 : 접합된 이종금속의 상부와 하부에 온도 차이를 주게 되면 전기가 발생한다는 이론.
Ⅱ. 열전발전기 성능실험 Data값.
거리 (cm)
온도(˚c)
25
90
30
76
35
71
40
59
45
52
50
44
1) 거리에 따른 표면온도의 변화 실험.
(이 실험의 주의사항은 거리를 점차 늘려가면서 실험을 할 경우, 가까웠을 .. |
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| 인사동 Ssamzie-gil
]] Ⅰ. 인사동의 옛 모습
● 인사동은..
서울의 한복판을 지켜온 인사동은 우리 옛 도시의 명맥을 이어오고 있는 서울속의 마지막 동네이다.
인사동의 종로변은 조선초 이래 상업의 중심지로서 장안에서 가장 번화한 거리였으며 남과 북, 동과 서의 서울사람들이 모여드는 서울의 얼굴이었다.
하지만 80년대 이후 인사동길에는 높은 건물들이 들어서기 시작하였다.
]] Ⅱ. 인사동의 .. |
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| 결과보고서. 포물선운동
1. 실험결과 및 분석
1)공의 초기속도 측정
수평으로부터의 각도= 45°
두 포토게이트 사이의 거리 = 0.100m
실험횟수
시간(s)
평균속력(m/s)
1
0.0331
3.02
2
0.0335
2.98
3
0.0335
2.98
4
0.0332
3.01
평균
0.0333
2.99
공의 지름 = 0.0250m
실험횟수
시간(s)
평균속력(m/s)
1
0.00868
2.88
2
0.00866
2.89
3
0.00868
2.88
4
0.00864
2.89
평균
0.00866
2.89
2)포물선운동의 .. |
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피사계심도 정의, 특징, 중요한 이유, 사용 방법, 측정 요소, 피사체 거리, 조절 방법, 기법, 사용법, 특징, 분석, 시사점, 총체적 조사분석 ( 4Pages ) |
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| Report
( 피사계심도 정의, 특징, 중요한 이유, 사용 방법, 측정 요소, 피사체 거리, 조절 방법, 기법, 사용법, 특징, 분석, 시사점, 총체적 조사분석 )
목 차
1. ‘심도’란
2. ‘피사계 심도’란
3. ‘피사계 심도’가 중요한 이유는
4. ‘‘피사계 심도’의 사용은
‘심도’란
카메라에 있는 뷰파인더(View finder)를 들여다보면서 초점을 맞추었을 때, 그 지점과 유사한 선명도를 가지게 되는 상의 앞부분.. |
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| Graph Matching
▶실험결과 및 분석
[거리-시간 그래프]
①
이 그래프는 약2초~3.5초 구간에서 시간에 따라 거리가 증가하는 모습을 보이는데 기울기가 거의 일정한 것으로 보아 속력이 일정하다는 것을 알 수 있다. 3.5~5.5초 구간에는 누적거리가 0.6m로 일정하므로 속력이 0이고 멈춰있음을 알 수 있다. 5.5~6.5초 구간에서는 motion detector와 가까워지는 방향으로 속력이 일정하게 다가가고 있음을 알 .. |
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| Graph Matching
▶실험결과 및 분석
[거리-시간 그래프]
①
이 그래프는 약2초~3.5초 구간에서 시간에 따라 거리가 증가하는 모습을 보이는데 기울기가 거의 일정한 것으로 보아 속력이 일정하다는 것을 알 수 있다. 3.5~5.5초 구간에는 누적거리가 0.6m로 일정하므로 속력이 0이고 멈춰있음을 알 수 있다. 5.5~6.5초 구간에서는 motion detector와 가까워지는 방향으로 속력이 일정하게 다가가고 있음을 알 .. |
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차량운행증
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년월일
메타지침표:날씨:
담당
과장
부장
메타회전수
고장 · 가동
총주행연거리
㎞
금
일
출발시
㎞
마일메타고장 금일주행
㎞
귀착시
㎞
마일메타고장주행연거리
㎞
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