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도 전적이었던 과제(업무)나 새로운 문제에 직면했을 때 특히, 짧은 시간 안에 많은 정보를 수집해서 빠른 결정을 했어야 했던 경험 또는 다른 사람들이 시도해서 실패한 일을 성공적으로 이루어낸 경험에 대해 기술해 주십시오.
실무 경험을 키우기 위해 교내 캡스톤 디자인 프로젝트 '스마트 교통안전 시스템 개발'에 팀장으로 참여한 것도 큰 의미가 있었습니다.
프로젝트 진행 중 예기치 않은 노이즈데이터, 통신딜레이, 센서오 류 등 다양한 문제에 직면했고, 실제 현장에서 반복 테스트와 데이터 보정, 알고리즘 개선 등 유연한 대처가 필요했습니다.
단순히 안전 설계와 검증의 기술적 측면만이 아니라, 글로벌 기준과 실제 현장 실무, 그리고 다양한 전문가들과의 협업 속에서 저만의 시스템적 사고와 문제 해결 능력을 발전시키고 싶습니다.
당시 대회의 주제는 "스마트 안전 시스템"개발이었는데, 저는 기존의 기계설계 경험과 달리, 임베디드 소프트웨어와 실시간 데이터 통신, 사용자 인터페이스 등 완전히 새로운 영역을 책임지게 되었습니 다.
예를 들어, 졸업 논문 연구에서는 하드웨어 테스트 자동화와 데이터 분석 시스템을 통합설계하며, 전공내외의 다양한 지식을 습득하고 자꾸준히 새로운 언어와 플랫폼을 공부했습니다.
기존에 시도됐던 도로안전경보시스템은 대부분 비용이 높거나 실제 도심 환경에서 실효성이 낮았고, 센서 오작동과 실시간 통신 지연 문제로 실패한 사례가 많았습니다.
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특히 3학년 때 '자동차 시스템공학' 수업에서 실제 차량용 ECU(Elec tronicControlU nit) 회로를 직접 설계하고, 센서 신호를 받아 제어로직을 개발하는 팀 프로젝트에 참여하면서, 이론이 실제 시스템 안전과 직결된다는 사실을 실감했습니다.
동아리 발표회 때는 시스템 안전성 향상을 위한 설계의도와 테스트 결과, 실제 발생했던 오류와 대응 과정을 정리해 후배들에게 공유했고, 이를 통해 단순 구현을 넘어 근본적 사고와 개선 의지를 갖게 되었습니다.
학부 연구생으로 교수님의 프로젝트에 참여하며 '차량용 전장 시스템의 기능 안전(FUNCTIONALSAFETY)'을 주제로 실험과 논문 자료 조사도 수행했습니다.
실제 논문 사례 분석에서, 한 일본 완성차 기업이 신호 인터락(int erlock) 오류로 대규모 리콜을 경험했던 사건을 보며, 시스템 안전이 단순히 설계상에서 끝나는 것이 아니라 끊임없는 검증과 예외 관리, 그리고 조직 전체의 안전문화가 뒷받침되어야만 한다는 점을 깊이 새겼습니다.
또한 논문 실험실에서는 차량용 CAN 통신 모듈을 활용해 다양한 장애조건을 가정한 시나리오 테스트, 신뢰성 평가를 직접 설계·진행했습니다.
특히 ISO26262, ASPICE 등 자동차 기능 안전 및 소프트웨어 품질관리 표준, 그리고 GM의 안전문화와 글로벌 R&D 조직의 워크플로우, 신기술 도입 사례를 벤치마킹하며 현업에서 실제로 어떤 기준과 프로세스가 적용되는지 정리해 보았습니다.
당시 대회의 주제는 "스마트 안전 시스템"개발이었는데, 저는 기존의 기계설계 경험과 달리, 임베디드 소프트웨어와 실시간 데이터 통신, 사용자 인터페이스 등 완전히 새로운 영역을 책임지게 되었습니 다.
이전까지는 아두이노 단일보드 수준의 간단한 센서 실습만 해봤을 뿐, 실제로 다양한 하드웨어 모듈을 연동하고, 네트워크를 통해 데이터를 실시간으로 주고받으며, 소프트웨어까지 통 합하는 경험은 전무했습니다.
처음에는 단순한 버그로 생각했지만, 분석 결과 하드웨어 자원의 한계와, 각 모듈의 데이터 송신타이밍이 불규칙하게 엇갈리면서 발생한 복합적 문제임을 알게 됐습니다.
예를 들어, 졸업 논문 연구에서는 하드웨어 테스트 자동화와 데이터 분석 시스템을 통합설계하며, 전공내외의 다양한 지식을 습득하고 자꾸준히 새로운 언어와 플랫폼을 공부했습니다.
기존에 시도됐던 도로안전경보시스템은 대부분 비용이 높거나 실제 도심 환경에서 실효성이 낮았고, 센서 오작동과 실시간 통신 지연 문제로 실패한 사례가 많았습니다.
가장 큰 난관은 다양한 센서 데이터를 실시간으로 안정적으로 통합하고, 차량 및 보행자에게 1초 이내로 정확한 위험신호를 전달해야 한다는 것이었습니다.
짧은 기간 내에 다양한 논문, 특허, 오픈소스 코드, 현장 적용 사례를 빠르게 조사했고, 실패 사례의 근본 원인을 분석하여 저희만의 개선방안을 도출하는 데 집중했습니다.
이 과정에서 저는 새로운 정보가 들어올 때마다 즉각적으로 정리해 팀 위키에 올리고, 빠른 의사결정을 위해 '문제-원인-해결책' 형태의 브레인스토밍 노트를 만들었습니다. |
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2026.03.26
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