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저는 현대모비스에서 숫자를 통해 불확실성을 줄이고, 선택을 실행으로 만드는 경영관리/경영전략 담당자가 되겠습니다.
경영관리/경영전략에 필요한 역량은 다섯 가지라고 생각합니다.
사업을 분해하는 능력입니다.
숫자로 스토리를 만드는 능력입니다.
실행설계 능력입니다.
방향 결정입니다.
선택을 명확히 만드는 전략입니다.
답변 리스크는 첫째 원가 구조의 불안정성입니다.
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현대모비스 경영관리/경영전략 직무에서 '좋은 전략'의 기준을 무엇으로 정의 하나요.
입 사후 1년, 3년, 5년에 경영관리/ 경영전략담당자로서 어떤 성과를 만들고 싶나요.
현대모비스는 전동화, 자율주행, SDV라는 거대한 전환의 중심에서, 제품 포트폴리오와 사업구조가 동시에 재편되는 회사입니다.
이 시기에 경영관리/경영전략은 단순 보고와 관리가 아니라, 어떤 사업에 자본과 인력을 더 투입하고, 어떤 사업은 구조를 바꾸며, 어떤 리스크는 지금 줄여야 하는지를 실무적으로 설계해야 합니다.
현대모 비스의 경영관리/ 경영전략은 바로 이런 구조를 회사 규모에서 구현하는 자리라고 생각했습니다.
두 번째 꿈은 모비스가 전환기에도 흔들리지 않는 수익구조를 만드는 데 기여하는 것입니다.
저는 현대모비스에서 숫자를 통해 불확실성을 줄이고, 선택을 실행으로 만드는 경영관리/경영전략 담당자가 되겠습니다.
사업을 분해하는 능력입니다.
숫자로 스토리를 만드는 능력입니다.
불확실성을 다루는 능력입니다.
이해관계 조율 능력입니다.
실행설계 능력입니다.
하지만 저는 숫자가 현장의 작업방식과 직접 연결되어 있다고 봅니다.
보완해야 할 약점은 완성도를 높이려는 성향 때문에 초기에는 의사결정 속도가 느려 보일 수 있다는 점입니다.
방향 결정입니다.
지금 당장 선택해야 하는 것은 큰 방향과 우선순위이며, 이 단계에서는 최소 정보기준을 충족하면 결정을 내립니다.
저는 이 방식을 통해 완성도와 속도를 함께 확보하는 법을 배웠고, 현대모비스에서도 빠른 1차 결정과 강한 실행설계를 결합하겠습니다.
선택을 명확히 만드는 전략입니다.
답변 저는 KPI 충돌을 '선의의 충돌'로 보고, 기준을 재설계해 합의로 전환하겠습니다.
예를 들어 현금흐름, 수익성, 고객납기, 품질 같은 공통목표를 합의합니다.
예를 들어 단기 매출 확대가 재고 증가로 현금흐름을 악화시키는지, 원가 절감이 품질 비용을 키워 장기 손익을 악화시키는지 등입니다.
KPI 목표치 조정, 평가기간 조정, 공동 KPI 설정 같은 옵션을 놓고 장단점을 비교하면 감정이 아니라 기준으로 합의가 가능합니다.
답변 저는 우선순위를 첫째 손익하방 방어, 둘째 현금흐름 안정, 셋째 구조적 원가 절감으로 두겠습니다.
예를 들어 품질 안정과 납기 리스크 감소가 고객의 전체 비용을 줄인다는 근거를 제시하면 가격 협상의 공간이 생깁니다.
답변 1년차에는 모비스의 사업구조, 제품군별 손익구조, 주요 고객과 계약구조, 원가 드라이버를 완전히 이해하고, 하나의 사업부 또는 프로젝트에서 손익 개선과제를 수치로 설계해 실행까지 연결하는 성과를 만들겠습니다.
5년차에는 투자 포트폴리오와 구조적 수익성 개선을 주도하는 전략담당자가 되고 싶습니다. |
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2026.03.02
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