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비히클실링 제품의 품질에서 가장 중요한 특성(CTQ)은 무엇이라고 보십니까
그래서 비히클실링 품질관리는 단순히 치수합격을 보는 일이 아니라, 기능과 감성, 내구를 동시에 지키는 일입니다.
QC는 현장에서 실제 데이터를 만들고, 그 데이터로 불량을 차단하는 역할입니다.
저 는 품질관리자라도 QA 관점으로 생각해야 한다고 봅니다.
품질은 말이 아니라 수치로 이기는 분야입니다.
DRB 오토모티브비히클 실링 품질관리에 지원한 OOO입니다.
저는 품질을 결과가 아니라 재현 가능한 시스템으로 만드는 사람입니다.
저는 이 복합품질을 데이터로 관리하는데 강점이 있습니다.
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DRB 오토모티브-면접] 비히클실링 품질관리(2026 신입) 면접족보, 1분 자기소개, 압박 질문 답변, 2025면접기출
DRB 오토모티브비히클 실링 품질관리직무에 지원한 이유는 무엇입니까
협력사(원재료, 부자재, 외주공정) 품질 이슈를 어떻게 관리하겠습니까
그래서 비히클실링 품질관리는 단순히 치수합격을 보는 일이 아니라, 기능과 감성, 내구를 동시에 지키는 일입니다.
품질관리자는 "검사에서 잡는 품질"이 아니라 "공정에서 만들어지는 품질"로 CTQ를 묶어 관리해야 합니다.
QC는 현장에서 실제 데이터를 만들고, 그 데이터로 불량을 차단하는 역할입니다.
QA는 시스템을 설계하고 감시하는 역할입니다.
2단계는 유출 차단입니다.
3단계는 원인가설을 세웁니다.
5단계는 조치 후 재발 확인입니다.
예를 들어 추가 검사, 특정 로트격리, 공정조건 잠정 고정 같은 조치로 고객 불안을 줄입니다.
저는 D2(문제정의)와 D3(즉시 조치), D4(근본 원인) 세 구간을 특히 중요하게 봅니다.
D3는 고객 신뢰와 직결됩니다.
저는 8D는 문서가 아니라 실행계획이라고 봅니다.
비히클 실링은 프로파일 형태가 복잡하고, 측정위치/자세에 따라 값이 흔들릴 수 있습니다.
변경은 사고의 시작점입니다.
사전 리스크 평가입니다. FMEA 관점으로 고장 형태와 영향, 검출 가능성을 점검하고, 필요한 검증 항목을 정합니다.2) 검증과 승인입니다.
변경 후 모니터링입니다.
특히 원재료로 트 변경은 경도 , 압축 영구 변형, 표면 상태에 영향을 줄 수 있어, 사전 샘플시험과 초기 강화 검사가 필요합니다.
불량 발생시는 감정적 질책이 아니라 8D 기반으로 원인을 분해하고, 협력사 공정데이터까지 받아 검증하겠습니다.
역할과 기준을 명확히 하고, 데이터로 관리하는 방식이 가장 효율적입니다.
그 다음 원인을 공정 조건과 측정 데이터를 묶어 검증합니다.
대신 1) 현재 리스크를 수치로 제시하고, 2) 선택지별 영향(납기, 비용, 고객)을 비교하고, 3)가장 안전한 대안을 추천합니다. 특히 품질은 단호해야 합니다. 저는 기준을 어기면서 타협하는 품질은 결국 더 큰 비용을 만든다고 확신합니다. 대신 단호함은 ' 대안 제시'와 함께 가야 합니다. 검사 강화, 공정조건 고정, 임시 기준 설정(승인범위 내 , 고객 커뮤니케이션 플랜을 함께 제시해 조직이 움직이게 하겠습니다.
품질은 뒤에서 따라가는 조직이 아니라, 앞에서 리스크를 줄이는 조직이어야 합니다.
그리고 통과 처리의 리스크를 감사, 고객 클레임, 재발비용 관점에서 분명히 설명하겠습니다.만약 부당한 지시가 지속된다면, 회사의 공식 품질/윤리체계 에 따라 보고라인을 통해 처리하겠습니다.
저는 품질은 조직의 양심이라고 생각하고, 그 역할에서 물러서지 않겠습니다.
품질/생산/고객 대응 라인에 빠르게 알리고, 고객에는 사실 기반으로 리스크를 설명합니다.
저는 그 말에 일부 책임이 품질에도 있다고 생각합니다.
품질의 역할은 생산을 막는 것이 아니라, 고객 불량과 라인 정지를 막아 전체 흐름을 빠르게 만드는 것입니다.
검사 강화와 공정조건 고정, 단기 임시조치와 장기 CAPA를 패키지로제 시해, 품질이 '거절하는 조직'이 아니라 '리스크를 줄이는 조직'으로 보이게 만들겠습니다. |
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