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물류 KPI를 만든다면 어떤 지표를 핵심으로 두겠습니까
파손과 클레임을 줄이는 포장 품질입니다.
포장은 물류현장에서 가장 많이 반복되는 작업이고, 동시에 파손과 누락을 가장 많이 만들어내는 구간입니다.
물류가 주도하면 비용과 경험을 같이 잡을 수 있습니다.
로트/품질통제는 물류의 기본입니다.
저는 로트 추적이 되는 물류를 만들겠습니다.
저는 물류를 "몸으로 버티는 부서"로 만들지 않겠습니다.
저는 물류를 배송이 아니라 브랜드 신뢰를 완성하는 운영이라고 보는 지원자입니다.
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데일리앤코[티타드, 핑거수트]물류 신입 면접 기출, 1분 자기소개, 압박 질문 답변, 2025면접족보
3PL(외주 물류)과 협업할 때 가장 중요한 관리포인트는 무엇입니까
압박 질문 물류는 그냥 힘쓰는 일 아닌가 요 기획할 게 있나요
압박 질문 출고 지연이 생기면 고객이 욕합니다
압박 질문 3PL이 "우린 원래 이렇게 해요"라고 버티면 어떻게 하겠습니까
마케팅이 주문을 만들면, 물류는 약속한 시간과 상태로 고객에게 도착시키면서 브랜드 신뢰를 완성합니다.
물류는 재고를 정확히 관리하고, 주문을 오류 없이 처리하며, 정해진 리드타임을 지키는 과정에서 불필요한 비용과 리스크를 제거해 고객 경험과 손익을 동시에 지키는 운영입니다.
검수 기준이 흔들리면 이후 모든 오류가 누적됩니다.
피킹-검수-포장-라벨-상차로 이어지며, 각 단계의 체크포인트가 명확해야 오류가 줄어듭니다.
그래서 1) 입고 검수 체크리스트와 샘플링 기준 고정2)로 케이션이 동 시 스캔 강제3 피킹 후 실물-시스템 대사 루틴을 만들겠습니다.
마스터 데이터(상품코드, 옵션, 세트 구성)를 단일 기준으로 고정합니다.
반품을 빨리 처리하면 CS가 줄고, 재고회전이 좋아집니다.
포장은 물류현장에서 가장 많이 반복되는 작업이고, 동시에 파손과 누락을 가장 많이 만들어내는 구간입니다.
현장을 모르는 조직이 포장 규격을 설계하면, 작업시간은 늘고 불량은 줄지 않습니다.
저는 포장 개선을 할 때 1) 파손 유형과 구간을 먼저 분석하고 2) 표준 포장 규격을 SKU 군별로 단순화하며 3) 작업동선을 줄이는 키트화를 적용하겠습니다. 포장 개선은 브랜드 경험(언박싱 까지 좌우합니다.
출고 정확도(오피킹 +누락 포함) 2) SLA 준수율(당일/익일)3) 재고 정확도 (주기적 사이클 카운트 기반)4) 반품 처리 리드타임5) 출고당 물류비(인건비 +택배비+포장비 +파손/재배송비용 포함 입니다.
로트/품질통제는 물류의 기본입니다.
3개월은 현장을 정확히 이해하는 기간입니다.
6개월은 개선을 실행하는 기간입니다.
예를 들어 단품고회전은 먼저 빼고, 복합주문은 후순위로 돌려 전체 체감 지연을 줄이는 방식입니다. 고객이 화나는 건지 연 자체보다, "언제 오느냐"를 모르는 불확실성입니다.
KPI와 SLA를 근거로 현재 방식의 문제를 보여주고, 개선안을 단계별로 제시하겠습니다.
대신 실수가 사고로 번지지 않게 설계하겠습니다.
중요한 것은 "실수하지 않겠다"는 말이 아니라"실수 가능성을 시스템으로 낮추고, 발생해도 즉시 잡아내는 체계"입니다.
저는 실수를 개인의 각오로 막지 않습니다.
주문 폭증시에는 병목을 먼저 찾아라인과 동 선을 재설계하고, 3PL과는 관계가 아니라 KPI와 SLA로 관리하겠습니다. |
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2026.01.19
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