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아차사고와 점검 결과를 데이터로 축적해 재발을 끊겠습니다.
안전은 규정이 아니라 운영입니다.
저는 운영으로 안전을 만들겠습니다.
저는 국제캠퍼스 안전행정이 '점검의 양'이 아니라 '사고 확률의 감소'로 평가받는 구조를 만드는 데 기여하겠습니다.
따라서 저는 먼저 사고 데이터와 아차사고, 점검 결과로 '사고가 나는 지점'을 특정하고, 그 지점을 바꾸는 개선조치를 우선하겠습니다.
또한 점검 결과를 점수화해 우선순위를 명확히 하고, 반복 이슈는 시설개선이나 교육으로 연결하겠습니다.
답변 : 3개월에는 국제캠퍼스 안전업무의 기본지도를 만들겠습니다.
6개월에는 아차사고와 점검 결과를 유형화해 '반복상위 3대 위험요인' 집중 개선을 실행하겠습니다.
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경희대학교 정규직자소서] 기술기능직-안전(국제) 자기소개서 지원서와 면접자료
본인이 지원한 분야와 관련된 지식/기술 및 경험(역할, 구체적 수행내용, 성과 등)에 대해 기술하고 경희대학교 교직원으로서 어떻게 기여할 수 있는지 기술하시오.
경희대학교는 구성원의 존엄과 공공성을 중시하며, 국제적 환경에서 책임 있는 공동체를 지향하는 대학으로 알고 있습니 다.
저는 조용히 결과로 증명하는 방식으로, 국제캠퍼스가 더 안전하고 더 신뢰받는 교육·연구 공간이 되도록 기여하겠습니다.
안전은 규정이 아니라 운영입니다.
저는 운영으로 안전을 만들겠습니다.
특정 작업에서 보호구 착용과 작업 동선 통제가 필요했지만, 현업은 "시간이 없다"는 이유로 최소 조치만 하려 했고, 안전 담당은 "기준 위반"을 이유로 작업 중단을 주장했습니다.
작업 공정, 위험요인, 사고시 피해 범위, 대체공정 가능 여부, 그리고 추가 조치에 필요한 시간과 비용을 표로 정리해 동일한 정보위에서 논의하도록 만들었습니다.
1안은 전면 중단 후 개선, 2안은 위험도 높은 구간만 부분 통제 후 진행, 3안은 일정 조정과 인력 추가 투입으로 안전조치 확보였습니다.
저는 부분 통제를 적용하되, 작업 전 10분 브리핑과 동선 표지 설치, 보호구 미착용 시 즉시 중지라는 운영규칙을 제안했고, 현업에게는 일정 리스크를 최소화하는 방식으로 설득했습니다.
제가 제안하는 아이디어는 '위험신호기반 안전행정'입니다.
아차사고와 민원, 점검 결과, 시설고장 이력, 기숙사 생활민원 등 흩어진 신호를 한 곳에 모아 분류체계를 만들겠습니다.
저는 국제캠퍼스 안전행정이 '점검의 양'이 아니라 '사고 확률의 감소'로 평가받는 구조를 만드는 데 기여하겠습니다.
답변 : 저는 사고를 줄이는 것을 우선하되, 방식은 교육·홍보와 결합하겠습니다.
교육을 많이 했는데도 사고가 줄지 않으면 교육은 소비됩니다.
따라서 저는 먼저 사고 데이터와 아차사고, 점검 결과로 '사고가 나는 지점'을 특정하고, 그 지점을 바꾸는 개선조치를 우선하겠습니다.
동시에 그 개선 조치가 현장에서 지켜지도록 행동지시 중심의 교육과 표지, 현장 안내를 붙이겠습니다.
즉 교육을 늘리기보다, 사고가 나는 지점 에 정확히 꽂히는 교육을 하겠습니다.
교육은 일회성 강의 보다 반복되는 마이크로 안내로 설계하겠습니다.
답변 : 재발을 끊는 핵심은 보고를 늘리는 것이 아니라, 보고가 개선으로 닫히는 체계를 만드는 것입니다.
해당 유형이 줄었는지, 같은 장소에서 재발하는지 확인하고, 효과가 없으면 조치를 바꾸겠습니다.
두 번째 단계는 발견된 이슈의 개선 조치 관리입니다.
개선 조치가 완료되지 않으면 점검은 의미가 없으므로, 조치의 담당자와 기한, 증빙을 표준화하고 미조치 사유를 기록해 다음 점검에서 같은 이슈가 반 복되지 않게 하겠습니다.
6개월에는 아차사고와 점검 결과를 유형화해 '반복상위 3대 위험요인' 집중 개선을 실행하겠습니다.
개선 조치 관리 템플릿을 적용해 미조치율을 낮추고, 지표는 반복 경미사고 감소와 개선조치기한 준 수율로 보겠습니다. |
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2026.01.07
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