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대규모 차량 데이터 처리 플랫폼 설계 경험이 있나요
따라서 백엔드는 데이터 파이프라인 설계, Event-DrivenA rchitecture 기반 스트림 처리, 안정적인 저장구조 설계, 확장 가능한 API 제공, 장애복구 자동화 등 전체 기반 기술을 책임지는 존 재입니다.
이 경험은 제가 대규모 데이터를 구조적 관점으로 바라보도록 만들어준 중요한 기반입니다.
이 과정에서 데이터 파이프라인은 기술을 나열하는 것이 아니라 '안정성 기반의 구조'가 무엇보다 중요하다는 사실을 깊이 배웠습니다.
저는 실시간 데이터 처리 구조에 강점이 있으며, 구조적 사고를 기반으로 문제를 정확히 정의하고 해결하는 능력이 강합니다.
빠르게 성장하는 모빌리티 데이터 환경에서 구조적 설계력과 문제 해결 능력을 발휘하여 현대오토에버의 데이터 기반 모빌리티 플랫폼 고도화에 기여하고 싶습니다.
또한 부족한 경험을 보완하기 위해 실시간 데이터 처리, 분산 처리, 클라우드 기반 파이프라인 구축 등의 프로젝트를 직접 수행하며 역량을 이미 검증했습니다.
저는 실시간 데이터 기반 모빌리티 플랫폼을 만드는 백엔드 개발자를 목표로 성장해온 지원자입니다.
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실무 경험이 부족한데, 왜 차량 데이터 백엔드를 맡아야 하나요
특히 BackendDevel oper로서 데이터 수집·정제·저장·API 화·실시간 스트림 처리 등 전반을 책임지는 역할은 제가 가장 몰입할 수 있는 기술 분야입니다.
대학에서 진행한 실시간 IoT 데이터 처리 프로젝트에서 차량 데이터와 유사한 시계열·고빈도 구조를 다루며 분산 처리의 필요성과 시스템 설계의 난이도를 체험했고, 그 과정에서 이 분야가 제진로라는 확신을 갖게 되었습니다.
백엔드 개발자는 단순히 서버를 만드는 사람이 아니라, "데이터의 생애주기를 설계하는 구조설계자"라고 생각합니다.
따라서 백엔드는 데이터 파이프라인 설계, Event-DrivenA rchitecture 기반 스트림 처리, 안정적인 저장구조 설계, 확장 가능한 API 제공, 장애복구 자동화 등 전체 기반 기술을 책임지는 존 재입니다.
특히 커넥티드카는 단순 모바일 서비스보다 훨씬 높은 안정성을 요구하기 때문에 백엔드 개발자의 역할은 더 무겁고 결정적입니다.
당시 Kaf ka-Spark-Redis-Postg reSQL로 이어지는 파이프라인을 구축해 데이터 수집과 실시간 분석을 수행했고, 수집 속도 저하 문제가 발생했을 때 파티션 구조를 재설계하고 BatchI nterval을 조정하면서 성능을 안정화했습니다.
IoT 환경의 수질 센서 데이터를 실시간으로 분석하는 시스템을 구축한 적이 있습니다.
이 과정에서 데이터 파이프라인은 기술을 나열하는 것이 아니라 '안정성 기반의 구조'가 무엇보다 중요하다는 사실을 깊이 배웠습니다.
저는 페이로드 구조가 비효율적이라는 것을 확인하고 불필요한 중첩을 제거한 경량화 포맷으로 재설계했습니다.
결과적으로 지연이 해소되었고 안정적으로 스트림 처리가 가능해졌습니다.
데이터 유실을 막기 위해 Acknowledgment, Retention, Partition 설계를 정교하게 해야 하며, 마지막으로 데이터 정합성을 위해 중복 제거로 직과 idempotency 설계가 필수적입니다.
실시간 전압·전류·온도 데이터를 수집해 LSTM 기반 모델로 잔여 수명을 예측했고, 이 모델을 서버 백엔드에 연동해 실시간 API로 제공했습니다.
이 경험은 실험 기반 예측 모델을 실서비스 구조와 연결하는 역량을 쌓게 해주었습니다.
저는 실시간 데이터 처리 구조에 강점이 있으며, 구조적 사고를 기반으로 문제를 정확히 정의하고 해결하는 능력이 강합니다.
빠르게 성장하는 모빌리티 데이터 환경에서 구조적 설계력과 문제 해결 능력을 발휘하여 현대오토에버의 데이터 기반 모빌리티 플랫폼 고도화에 기여하고 싶습니다.
커넥티드카 백엔드는 트렌드보다 구조 이해가 더 중요한 분야이며, 저는 시스템 전체의 흐름을 파악하는 능력에 강점이 있습니다.
저는 이 원리를 반복적으로 경험했고, 실무에서는 이를 기반으로 빠르게 적응해 확장성 기반의 구조로 성장할 자신이 있습니다.
커넥티드카 백엔드는 반복되는 문제를 구조적으로 제거하는 능력이 중요하며, 저는 이 부분에서 누구보다 성실하게 개선해왔습니다.
저는 실시간 데이터 기반 모빌리티 플랫폼을 만드는 백엔드 개발자를 목표로 성장해온 지원자입니다. |
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2025.11.30
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